Docsity
Docsity

Prepara tus exámenes
Prepara tus exámenes

Prepara tus exámenes y mejora tus resultados gracias a la gran cantidad de recursos disponibles en Docsity


Consigue puntos base para descargar
Consigue puntos base para descargar

Gana puntos ayudando a otros estudiantes o consíguelos activando un Plan Premium


Orientación Universidad
Orientación Universidad


Acotación de elementos comunes, Diapositivas de Dibujo Técnico

Documento donde se contiene indicaciones para acotación de elementos comunes bajo norma INEN

Tipo: Diapositivas

2020/2021

Subido el 22/04/2021

alejandro-palacios
alejandro-palacios 🇪🇨

5

(1)

6 documentos

1 / 17

Toggle sidebar

Esta página no es visible en la vista previa

¡No te pierdas las partes importantes!

bg1
ACOTACIÓN DE ELEMENTOS
COMUNES
Ing. Alejandro Palacios
Dibujo Mecánico
pf3
pf4
pf5
pf8
pf9
pfa
pfd
pfe
pff

Vista previa parcial del texto

¡Descarga Acotación de elementos comunes y más Diapositivas en PDF de Dibujo Técnico solo en Docsity!

ACOTACIÓN DE ELEMENTOS

COMUNES

Ing. Alejandro Palacios

Dibujo Mecánico

  • (^) Aparecerán las cotas necesarias para que la pieza quede definida.
  • (^) Las cotas no deben repetirse, se colocarán las mínimas necesarias.
  • (^) Las cotas se colocarán en la vista que mejor defina la magnitud acotada.
  • (^) Todas las cotas se expresarán en la misma unidad.
  • (^) Las cotas se leerán desde abajo (horizontales) y desde la derecha (verticales).
  • (^) Las cifras de cota quedarán encima de la línea de cota y en su misma dirección. Normas Generales de Acotación

Cifra o cota

  • (^) Es el número que

indica la magnitud a

acotar.

  • (^) Se coloca centrada

sobre la línea de cota y

ligeramente separada.

No puede ser cortada

por ejes ni aristas, en

ese caso se desplaza

ligeramente a la

derecha.

  • (^) Las cosas siempre se

leen en horizontal

(izquierda a derecha) o

desde la derecha

(abajo - arriba).

Líneas de referencia

  • (^) Se usan para aclarar el dibujo: indicar cota si no hay espacio, acabados, procesos de fabricación.
  • (^) Esta formado por dos trazos: uno oblicuo y otro paralelo al elemento a acotar u horizontal, donde se coloca la leyenda.
  • (^) Terminan en:
  • (^) - Flecha si acaba en contorno o arista
  • (^) - Un punto si acaba en una superficie.
  • (^) - Sin flecha ni punto si acaba en otro elemento.

Símbolos complementarios

  • Radio (R) Se antepone a la cota cuando no se dibuja el centro del arco.

Símbolos complementarios

  • Cuadro () indica que la arista representa una cara cuadrada

Acotación de Aristas Las líneas de cota no pueden coincidir con las aristas... ...ni ser continuación de ellas......ni pueden coincidir con los ejes

Las líneas de acotación no se cruzan entre si ni con ninguna otra línea. Acotación de Aristas

Acotación de Aristas Las líneas de acotación no se cruzan entre si ni con ninguna otra línea. Para evitarlo en la acotación en paralelo colocaremos las cotas mayores más alejadas y las menores más cerca de la figura.

(^45 156 ) Si las flechas quedan muy juntas se sacan fuera de las líneas auxiliares Si la cifra de cota tiene poco espacio se colocará fuera, a la derecha Si las flechas no se pueden sacar afuera se sustituyen por un punto... ...y las cifras se sacarán con una línea de referencia man- teniendo su dirección. Acotación de Aristas

Acotación de Diámetros

  • (^) La línea de cota no puede coincidir con los ejes de simetría.
  • (^) Los arcos mayores de 180º se acotarán con su diámetro.
  • (^) Las líneas de cota se colocarán en diferentes ángulos.

O 25

  • (^) No se acotarán más de dos circunferencias concéntricas. El resto se acotarán en otra vista.
  • (^) Se añadirá el símbolo del diámetro cuando no sea evidente que estamos acotando una circunferencia.

Acotación de Radios

  • (^) Los arcos menores o iguales a 180º se acotarán con su radio.
  • (^) La flecha y la cifra de cota irán por fuera si hubiera poco espacio.

R 90

  • (^) Si no conocemos el centro del arco colocaremos delante de la cifra de cota el símbolo de radio “R”.
  • (^) La línea llevará la misma dirección que si fuera un radio.