GESTION LOGISTICA COMERCIAL
Sistema de almacenaje
Docente: Ing. Mario Ivan Espinoza
Grupo: Hanz Sebastian Cespedes Burgoa
Mateo Nicolas Nuñez Lopez
Diego Quiroga Rodriguez
Carrera: Ing. Comercial.
COCHABAMBA
Sistema De Almacenaje
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Sistemas de Almacenaje Compactos para Logística Comercial: Caso Ferrari Santiago Chile, Apuntes de Logística
El sistema de almacenaje compacto implementado en ferrari santiago chile, el cual maximiza el uso del espacio en altura y superficie, y permite almacenar una gran cantidad de pallets con unidades homogéneas. El documento detalla la organización de las instalaciones, incluyendo cuadros rojos, celeste, verde y amarillo, y sus respectivas funciones. El sistema es indicado para logística comercial y está relacionado con la carrera de ingeniería comercial.
Tipo: Apuntes
2019/2020
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GESTION LOGISTICA COMERCIAL
Sistema de almacenaje Docente: Ing. Mario Ivan Espinoza Grupo: Hanz Sebastian Cespedes Burgoa Mateo Nicolas Nuñez Lopez Diego Quiroga Rodriguez Carrera: Ing. Comercial. COCHABAMBA Sistema De Almacenaje
Sistema de almacenamiento compacto Este sistema aprovecha al máximo el espacio, tanto en altura como en superficie. Está indicado para almacenar gran cantidad de pallets por referencia con unidades homogéneas. Las instalaciones son un conjunto de estanterías con carriles y calles interiores de carga. Las carretillas se adentran en las calles con la carga por encima del nivel de almacenaje. Si los productos de cada calle poseen la misma referencia, se evitan manipulaciones innecesarias. Sistema de almacenaje para Ferrari Santiago Chile Cuadros rojos: Punto por donde ingresaran los repuestos para ser almacenados Cuadro Celeste: Punto donde los repuestos serán clasificados según su tipo y serán almacenados, Construcción de 500 Mts. cuadrados. Cuadro verde: Son oficinas donde el gerente de almacenaje hace supervision de que todo esté correcto. Cuadro amarillo: Punto donde salen los camiones para hacer llegar los repuestos a los puntos de venta ( nuestras tiendas).
ALMACENAJE
OFICINAS DE SUPERVISIÓ N PUNTO DE LLEGADA PUNTO DE SALIDA DE DISTRIBUCIÓN