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ANALISIS ESTRUCTURAL, Resúmenes de Análisis Musical

ANALISIS ESTRUCTURAL DE ALCANTARILLA

Tipo: Resúmenes

2025/2026

Subido el 19/05/2026

karen-valencia-39
karen-valencia-39 🇵🇪

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Reference system definition - Coordinate System
VISTA FOTOGRÁFICA AGUAS ABAJO
NOTA:
Durante la ejecución de los trabajos de limpieza y encauzamiento, ha sido necesario adecuar tanto
aguas arriba como aguas abajo el eje de la quebarada para mejorar el flujo de agua y prevenir
problemas de inundaciones o erosión, esta intervención permitirá que el cauce se adapte mejor a las
condiciones naturales del terreno y a las necesidades de drenaje de la zona. Además es importante
mencionar que se ha trabajado con un volumen mayor al considerado en el PGV debido a factores
adicionales que podrian no haber sido considerados inicialmente.
- AGUAS ARRIBA: AGUAS ABAJO:
PGV = 307.97 m3 PGV = 296.01 m3
EJECUTADO = 470.01 m3 EJECUTADO = 292.19 m3
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Aguas Arriba

Hacia

Jaén

San IgnacioHacia

PERÚ Provias

Nacional

Viceministerio de Transportes

Ministerio

de Transportes

y Comunicaciones

E PÚBLIC^ A R DELP ERÚ

SERV

CO

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PLANTA

Esc=1:

N

S

E

W

Reference system definition - Coordinate System

VISTA FOTOGRÁFICA AGUAS ABAJO

NOTA:

Durante la ejecución de los trabajos de limpieza y encauzamiento, ha sido necesario adecuar tanto

aguas arriba como aguas abajo el eje de la quebarada para mejorar el flujo de agua y prevenir

problemas de inundaciones o erosión, esta intervención permitirá que el cauce se adapte mejor a las

condiciones naturales del terreno y a las necesidades de drenaje de la zona. Además es importante

mencionar que se ha trabajado con un volumen mayor al considerado en el PGV debido a factores

adicionales que podrian no haber sido considerados inicialmente.

  • AGUAS ARRIBA: AGUAS ABAJO:

PGV = 307.97 m3 PGV = 296.01 m

EJECUTADO = 470.01 m3 EJECUTADO = 292.19 m

Aguas Abajo

Aguas Arriba Hacia Jaén COTA TERRENO COTA RASANTE .... CORTE_...

Terreno Inicial Terreno Actual Terreno Actual Terreno Actual Terreno Actual Terreno Inicial Terreno Inicial Terreno Inicial Terre PERÚ Provias Nacional Viceministerio de Transportes

Ministerio

de Transportes y Comunicaciones

P IC^ A RE ÚBLDELP ERÚ

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- 109+ - 110+ - 110+ - 0+ - 0+ - 0+ - 0+
  • 0+ - 0+ - 0+ - 0+ - 0+000. San IgnacioHacia - 0+020. - 0+040. - 0+060. - 0+075. - 5. - 6. - 585. ELEVACION - 590. - 595. - 600. - 605. - 0+ ALT.RELLENO - 592. - 592. - 0. - KM: 0+000. Я R - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - -9-8-7-6-5-4-3-2-1 - KM: 0+020. Я R - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - -9-8-7-6-5-4-3-2-1 - KM: 0+040. Я R - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - -9-8-7-6-5-4-3-2-1 - KM: 0+060. Я R - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - -9-8-7-6-5-4-3-2-1 - KM: 0+075. Я R - 589. - 590. - 591. - 592. - 593. - 594. - 595. - 596. - 597. - 598. - 599. - 600. - -9-8-7-6-5-4-3-2-1 - 5 2. - 5 2. - 5 2. 5 2.4 - 5 . - 5 2. - 5 . 5 4.5 - 5 . - 5 .
    • Esc=1: PLANTA - Esc=1: PERFIL - 727550. - 727450. - 9434300.
    1. - Esc=1: SECCIONES TRANSV