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Menor distancia, mayor conexión: Accesibilidad, convivencia y sostenibilidad en la ciudad
Tipo: Tesis
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Menor distancia, mayor conexión: Accesibilidad, convivencia y sostenibilidad en la ciudad
Lima - Perú
Castro Valdez, Paulo Cesar Gamez Vazquez, Luis Valentin
Prado Visconte, Paola Sofia Trujillo Garcia, Sebastian Alonso
01
"Transformación de Chiclayo: Hacia una Ciudad Óptima, Sos- tenible y Accesible a través de la Teoría de la Ciudad Compacta"
La ciudad de Chiclayo enfrenta desafíos significativos en tér- minos de difusión y falta de equipamientos, lo que genera brechas sociales y ambientales. En respuesta, este proyecto busca aplicar la teoría de la ciudad compacta para transfor- mar Chiclayo en una ciudad óptima, sostenible y accesible. El objetivo principal es reducir las brechas que afectan a los ciudadanos, provocando su desplazamiento debido a la fal- ta de equipamientos que no cumplen con sus demandas, y crear un entorno urbano que promueva la calidad de vida.
Para lograr esto, se busca reducir el uso de vehículos mo- torizados y fomentar la movilidad sostenible mediante la implementación de ciclovías y otros medios de transpor- te ecológicos. Además, se busca potenciar la socialización y la interacción ciudadana a través de la revitalización de ca- lles y espacios públicos, garantizando seguridad y confort.
Además de estos objetivos, el proyecto contempla varias es- trategias para solucionar la problemática de la ciudad, como:
REALIDAD
PROBLEMÁTICA
03
Bangkok se ha experimentado una expansión difusa hacia sus periferias, con grandes subur- bios residenciales alejados del centro urbano. El tráfico y los desplazamientos largos son co- munes debido a la expansión incontrolada.
03
Lima ha crecido hacia las periferias en las últi- mas décadas, extendiéndose a áreas como San Juan de Lurigancho, Comas y Villa El Salvador, donde predomina una baja densidad residencial y las personas dependen del transporte público o privado para movilizarse a las zonas centrales.
03
Chiclayo ha crecido de manera horizontal, con un desarrollo urbano desordenado. El transpor- te y la conectividad entre las zonas periféricas y el centro urbano son problemáticos, y mu- chas personas dependen de motos, mototaxis y autobuses para sus desplazamientos diarios.
04
Conjunto de 17 objetivos para transformar el mundo, entre ellos el ODS 11: "Ciudades y comunidades sostenibles", que promueve la planificación urba- na compacta, inclusiva y resiliente.
Promueve el desarrollo urbano sostenible y el uso eficiente del suelo, con énfasis en la compacidad, la densificación y la accesibilidad en las ciudades peruanas.
El presente Reglamento tiene por objeto establecer disposiciones y procesos sobre el acondicionamiento territorial y la planificación urbana del desarrollo urbano sostenible, regulados en la Ley Nº 31313, Ley de Desarrollo Urbano Sos- tenible.
La ley regula las actividades que puedan afectar el entorno natural, pro- mueve la participación ciudadana en la gestión ambiental y establece san- ciones por el incumplimiento de las normas ambientales.
Enfocada en mejorar la infraestructura, la sostenibilidad ambiental y la cali- dad de vida de los habitantes