CENTRO DE ENSEÑANZA UNIVERITARIA-SEK
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EF MÓDULO 1: DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS
Exponga brevemente las conclusiones e ideas fundamentales de los contenidos del
primer módulo del curso
MODELOS DE DUM.
EN ESTA PARTE HEMOS APRENDIDO A VER LOS MODELOS DEDISTRIBUCION
URBANA QUE SE PUEDEN DAR Y LAS CONSECUENCIAS, PARA LOS
CIUDADANOS, EL TRAFICO, MEDIO AMBIENTE Y EL ENTORNO EN GENERAL. LA
PROBLEMATICA QUE NOS ENCONTRAMOS PARA PODER DESARROLLAR EL
PROCESO, EN TODO TIPO DE LUGARES. BUSCAR LOS NUEVOS POSIBLES QUE
SURGEN CON TODO ESTE PROCESO. POR ELLO LOS ESTUDIOS E IDEAS
SIEMPRE SON UNA GRAN AYUDA.
LOGISTICA INVERSA.
ESTE SERVICIO QUE ES NECESARIO, SURGE EN GRAN MAYORIA PARA PODER
DAR UN SERVICIO CADA VEZ MAS EN AUGE. PARA QUE ELLO NO PRODUZCA
UNA PERDIDA Y UN PROBLEMA AÑADIDO DEBEMOS DE TENER EN CUENTA
SIEMPRE UN ESTUDIO HISTORICO PARA RESOLVERLO DE UNA MANERA MAS
EFICAZ.
HUBS URBANOS.
ESTE TIPO DE LOCALES O ESTABLECIMIENTOS, DAN UNA GRAN SALIDA A
TODO EL PROCESO DE REPARTO EN GRANDES Y PEQUEÑAS CIUDADES.
INCLUSO PARA TODO LO VISTO, MEDIO AMBIENTE, TRAFICO Y ENTREGAS
EFICACES.
CONCLUSIONES
IDEAS FUNDAMENTALES
GRACIAS A LO VISTO, AHORA SE ENTIENDE A LAS EMPRESAS QUE SE DEDICAN AL
TRANSPORTE EN GENERAL, TANTO A LAS GRANDES DISTRIBUIDORAS COMO AL PEQUEÑO
TRANSPORTISTA AUTONOMO. TAMBIEN ENTENDEMOS TODA LA CADENA QUE SE NECESITA
PARA QUE SEA POSIBLE TODO EL PROCESO, QUE EL PRODUCTO FABRICADO SEA
ENTREGADO AL CLIENTE. Y A LA REPERCUSION QUE TIENE EN LA SOCIEDAD. POR ELLO LA
INVESTIGACION Y DESARROLLO ES MUY IMPORTANTE.
