El Motor de Arranque: Funcionamiento y Componentes, Diapositivas de Mecánica

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EL MOTOR DE

ARRANQUE

(ARRANCADOR)

 (^) Se le llama motor de arranque o arrancador, que se alimenta por una corriente continua que tiene imanes de tamaño pequeño, este motor es utilizado para facilitar el encendido de los motores que tienen combustión interna.  (^) Todo esto se realiza con la finalidad de contrarrestar la resistencia inicial que ejercen los componentes cinemáticos del motor cuando arranca.  (^) El motor de arranque se alimenta por un tiempo breve, este período de tiempo es similar al que el usuario mantiene el interruptor de encendido y arranque cerrado. Los motores de arranque pueden ser para motores de cuatro o dos tiempos

SELENOIDE

 (^) El solenoide es un mecanismo que desacopla y acopla al motor de arranque en los motores de combustión interna durante el proceso de puesta en marcha. El solenoide también es llamado automático y se trata de un áncora, muelle y electroimán. Todas estas partes se encargan de desplazar la horquilla hasta llegar al piñón.

Masas polares y bobinas inductoras

 (^) Las bobinas inductoras y las masas polares se sujetan a la carcasa a través de tornillos. Las bobinas inductoras se conocen como hilos bastante finos que miden un milímetro, se encuentran enrollados en forma de curva adaptándose a la forma de la carcasa.  (^) Los hilos son de un material de cobre esmaltado y están completamente encintados para garantizar su protección. Al conectar la llave de contacto, la corriente eléctrica que se origina en la batería y se dirige a las bobinas atraviesa esta parte creando un flujo magnético. Este flujo magnético se conoce como el conjunto de líneas de fuerza que integran al campo magnético.