Emprendimiento esquema resumen, Esquemas y mapas conceptuales de Emprendimiento

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Estudio de caso

• Delitos que Tengan como

resultado solamente lesiones.

(lesiones causadas por accidents

de transito)

• INTEGRANTES DEL GRUPO
• Peña
• Pincay
• Quiñones
• Quispe
• (^) Rivera

HAGA UN CROQUIS

SENCILLO DEL

SINIESTRO DE

TRANSITO Y REALICE

LA RECONSTRUCCIÓN

DE LOS HECHOS.

• La motocicleta iba de Norte a Sur por la vía

preferencial (calle- Carlos Arosemena)

• El auto venía desde el Oeste, cruzando sin

preferencia y provocando la colisión (calles-

Comandante Rafael Grau

EN EL CASO DE MUERTE: UBIQUE EL ARTICULO Y CUÁL ES LA PENA PRIVATIVA

DE LIBERTAD, ADEMAS SI ES LESIÓN APLIQUE EL ART. 152 DEL COIP (CUANTOS

DÍAS DE DESCANSO LE DIO EL GALENO).

Este artículo clasifica las lesiones personales según días de descanso médico otorgados por el galeno (médico legista): Leves: 1 a 3 días → 30 a 60 días de prisión

• Menos graves: 4 a 30 días → 1 a 3 años de prisión - Graves: Más de 30 días o daño permanente → 3 a 5 años de prisión
• Muy graves: Riesgo de muerte o pérdida órgano → 5 a 7 años de prisión IMPORTANTE: El tipo de lesión dependerá de cuántos días de descanso médico se otorgó, lo cual debe estar detallado en el informe del galeno. Caso específico: En el documento médico se lee: “...la misma que dio como resultado DE MAYOR a 91 DÍAS de incapacidad física salvo complicaciones.” Con esta información: Según el Artículo 152 del COIP, si la víctima tiene más de 30 días de incapacidad médica, la lesión se clasifica como: LESIONES GRAVES Artículo 152 – Lesiones: "Cuando el tiempo de incapacidad física o recuperación sea mayor a 30 días, o si deja una secuela o daño permanente, se considerará lesión grave.“ Pena aplicable: Privación de libertad de tres (3) a cinco (5) años. Resumen del caso: 1.-tipo de lesión grave 2.-días de incapacidad: 3.-articulo aplicable: ART 152 COIP 4.- pena privativa de libertad: 3 a 5 años

Cuales fueron las causas principales para que se realice el siniestro en la vía IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR, AL NO RESPETAR LAS NORMAS BÁSICAS DE TRÁNSITO EXCESO DE VELOCIDAD, QUE DISMINUYE LA CAPACIDAD DE REACCIÓN Y AUMENTA LA GRAVEDAD DEL IMPACTO. FALTA DE ATENCIÓN Y DISTRACCIÓN, COMO NO ESTAR PENDIENTE DE LA VÍA O DE LOS PEATONES. DESOBEDIENCIA A LAS SEÑALES DE TRÁNSITO, POR EJEMPLO, NO RESPETAR UN SEMÁFORO O UNA SEÑAL DE “PARE” ESTAS ACCIONES EN CONJUNTO PROVOCARON QUE SE PRODUZCA EL ACCIDENTE DE TRÁNSITO QUE TERMINÓ EN LESIONES.

Cómo: Si el conductor hubiese manejado respetando los límites de velocidad, obedeciendo las señales de tránsito, manteniendo una distancia prudente con otros vehículos y prestando mayor atención al entorno vial. Y el Por qué: Porque la prevención y la conducción responsable reducen significativamente la posibilidad de causar un accidente. La mayoría de siniestros de tránsito son evitables si se cumplen las normas y se actúa con prudencia. Señale si se pudo o no haber evitado este accidente. ¿Cómo y por qué? Sí se pudo haber evitado este accidente.

Escriba si se pueden o no acoger al derecho a fianza o caución los conductores (según el caso a exponer).

• (^) En este caso, al tratarse de lesiones por accidente de tránsito y no de muerte: Sí pueden acogerse a la fianza o caución, de acuerdo con lo establecido en el COIP.
• (^) Esto es posible siempre que el conductor no haya estado bajo los efectos del alcohol, drogas o que no existan agravantes graves (como fuga del lugar o reincidencia). La fianza o caución se da porque la infracción no tiene la misma gravedad que un homicidio en accidente de tránsito, y la ley prevé medidas alternativas a la prisión preventiva.

.¿QUÉ REFLEXIÒN LE DEJA A USTED EL ANÁLISIS DE ESTE CASO?

• (^) El estudio de los siniestros de tránsito en Ecuador demuestra que muchos de estos incidentes son provocados por el incumplimiento de las normas viales por parte de los conductores. Acciones como manejar a exceso de velocidad, ignorar señales de tránsito, conducir bajo efectos de alcohol o drogas, o actuar de forma imprudente, son factores que han generado numerosas pérdidas humanas y materiales en el país.
• (^) Este panorama revela una seria deficiencia en la cultura vial, donde una parte de los conductores muestra una actitud irresponsable y desinteresada por el respeto a la ley y a la vida. A pesar de los esfuerzos institucionales y las campañas de concientización, sigue predominando una conducta riesgosa en las vías.
• (^) Por ello, es fundamental promover una educación vial más sólida, que forme ciudadanos con mayor conciencia y responsabilidad al volante. Asimismo, se requiere reforzar los mecanismos de control y sanción para prevenir este tipo de comportamientos. Solo a través del compromiso colectivo se podrá avanzar hacia una movilidad más segura y respetuosa para todos los conductores.

• PRESENTAR UN VIDEO QUE SEA DE LA NOTICIA, SINO UNO

QUE TENGA SIMILITUD SEGÚN EL CASO A EXPONER