ASIENTOS DIFERENCIALES
Ocurre cuando el subsistema cimiento-suelo determina unas deformaciones que el
sistema no puede asumir de forma que se producen grietas causadas por esfuerzos de
flexión que pueden llegar a dejar a un edificio fuera de uso. Antes un asiento diferencial
hay tres conceptos que no hay que perder de vista:
1. DEFORMACIÓN
Si en la deformación predomina la componente vertical sobre la horizontal, parece lógico
justificar una intervención de recalce.
Si por el contrario domina la componente horizontal, no queda tan justificada. En este
caso, la solución idónea parece ser a base de atirantamientos
2. GRADO DE CONSOLIDACIÓN
El grado de consolidación de un suelo es fruto del tiempo en que las cargas han estado
actuando. Antes de realizar una intervención de recalce, hay que considerar que el suelo
en contacto con el cimiento ha alcanzado su grado de consolidación. Si realizamos el
recalce, el suelo empezará a trabajar y esto implicará asumir una deformación.
3. NECESIDAD DE INTERVENCIÓN
Pongamos por caso una losa de cimentación en la que aparecen síntomas de asiento
diferencial en uno de sus pilares. Si planteamos un recalce local apoyando solo el tramo
afectado en un estrato más rígido, estaremos provocando otras deformaciones. Lo que
evidencia que deberíamos haber hecho extensiva la intervención al resto del conjunto.
Con una intervención local no solucionaremos un problema de asientos diferenciales, lo
que convierte esta intervención en arriesgada y costosa.
DESPRENDIMIENTOS
Un desprendimiento es la separación de un material de acabado del soporte al que estaba
fijado, normalmente por causa de alguna lesión previa.
REVOCOS
Habrá que diferenciar si se trata de un revoco antiguo o uno de aplicación reciente. Un
revoco antiguo puede perder resistencia y adherencia en el paso del tiempo por erosión y
por lesiones previas. En revocos de aplicación reciente, los desprendimientos son
normalmente debidos a defectos de ejecución, es decir, defectos de aplicación o de
preparación del soporte.
PINTURAS
En líneas generales los desprendimientos en pinturas suelen ser producidos por defectos
de aplicación o puesta en obra. Los desprendimientos pueden venir ocasionados por
defectos del propio producto sobre todo a nivel de ligante (resina) o de pigmento. Un
buen control de calidad de producción limita en gran medida estas lesiones. Los defectos
también pueden aparecer por defectos de aplicación o por incompatibilidad con el
soporte. Son principios básicos genéricos de aplicación de una pintura: superficie limpia
y seca.
REVESTIMIENTOS CERÁMICOS LIGEROS
Las causas de desprendimientos pueden ser muy variadas. Estas piezas (situadas en el
exterior) deben dar respuesta a la dilatación térmica y protección al agua. Causas
frecuentes se pueden considerar: dilatación térmica, defectos de ejecución, exceso de
deformación de la estructura.
CHAPADOS
Se trata de grandes piezas que deben llevar un sistema de fijación mecánica al soporte. El
problema suele localizarse en los anclajes. La causa más común es la corrosión. Resulta
fundamental garantizar la durabilidad del anclaje recurriendo a acero inoxidable y
evitando errores de mecanización de piezas posteriores a su galvanizado.
CANTOS DE FORJADO
La carbonatación es una de las transformaciones a las que está expuesto en el tiempo un
hormigón. Es un proceso producido por la reacción entre el dióxido de carbono del aire y
el hidróxido cálcico libre, procedente de la hidratación de alita y velita. La carbonatación
producirá la corrosión de la armadura, apareciendo tensiones radiales que provocarán la
