¡Descarga Iluminacion Exterior: Calculo y Diseño de Alumbrado Publico y más Apuntes en PDF de Análisis Estructural solo en Docsity!
Llamaremos en General ILUMINACIÓN DE EXTERIORES a la de toda extensión descubierta de terrenos. Comprendida por lo tanto el alumbrado publico de calles y plazas urbanas, y además el alumbrado de campos de deportes, estaciones, patios de fabricas, etc. Para el calculo de iluminación de la iluminación de exteriores, se sigue generalmente el procedimiento denominado Punto por punto Para el proyecto de alumbrado publico, hemos de tener en cuenta cuatro puntos esenciales: 1 - Intensidad luminosa 2 - Características de la Lámpara 3 - Características de los aparatos de alumbrado 4 - Altura y separación de los aparatos de alumbrado
Intensidad de la iluminación depende de la categoría de la calle, intensidad del transito, anchura de la calzada, así como de características especiales: Ejemplo si una calle es residencial es una calle comercial.
Existen Luminarias Simétricas y Asimétricas
Luminarias simétricas: la iluminación es
uniforme en todas las direcciones, estas
luminarias se utilizaran cuando se quieran
enviar la misma intensidad luminosa en varias
direcciones
Laminarias Asimétricas el flujo luminoso no se
distribuye simétricamente alrededor de la
luminaria, cabe destacar que este tipo de
luminaria la utilizaremos cuando necesitemos
el flujo luminoso centrado en un lugar
especifico.
Disposición Relación anchura/altura Unilateral ≤ 1 Tresbolillo 1 < A/H ≤1. Pareada > 1. Iluminación media Em (lux) Separación / altura 2 ≤ Em < 7 5 ≤ d/h < 4 7≤ Em < 15 4 ≤ d/h < 3. 15 ≤ Em ≤ 30 3.5 ≤ d/h < 2 Factor de mantenimiento fm vía Luminaria abierta Luminaria cerrada Limpia 0.75 0. Media 0.68 0. Sucia 0.65 0.
El deslumbramiento producido por las farolas o los
reflejos en la calzada, es un problema
considerable por sus posibles repercusiones. En sí
mismo, no es más que una sensación molesta que
dificulta la visión pudiendo, en casos extremos,
llegar a provocar ceguera transitoria. Se hace
necesario, por tanto, cuantificar este fenómeno y
establecer unos criterios de calidad que eviten
estas situaciones peligrosas para los usuarios.
los tramos rectos de vías con una única calzada existen tres disposiciones básicas
Relación entre la anchura de la vía y la altura de montaje Unilateral A/H < 1 Tresbolillo 1 A/H 1. Pareada A/H > 1. Suspendida Calles muy estrechas
En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar una buena orientación visual y hacer menor la separación entre las luminarias cuanto menor sea el radio de la curva
R > 300 m Asimilar a un tramo recto R < 300 m A/H < 1.5 Unilateral exterior A/H > 1.5 Bilateral pareada
En cruces
NOTA 3 : Separaci ó n puede ser por medio de l í neas trazadas para tal fin por restricci ó n de uno de los tipos de tr á fico. Puede considerarse el menor grado de iluminaci ó n como adecuado cuando exista separaci ó n. NOTA 4 : Los diferentes tipos de usuarios de carreteras son, por ejemplo, veh í culos de turismo, camiones, veh í culos lentos, autobuses, bicicletas, y peatones.
