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Actividad entregable 3 - técnica y métodos de aprenizaje

Técnicas y métodos de aprendizaje investigativo (Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial)

Descargado por Hémërson Sp ([email protected])

TÉCNICA Y MÉTODOS DE

APRENDIZAJE INVESTIGATIVO

Nombres: Soto Palomino Rubén Hemerson

Instructor: Javier^ Escobar^ Valga

Semestre: I

Actividad: Entregable 3

Carrera: Mecatrónica^ Automotriz

Videos

• FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL FRENOS No.1. Presentado por Juan Ramón. https://youtu.be/Ogv0qXTS1SQ
• CÓMO REALIZAR EL MANTENIMIENTOS DE FRENOS PARA VEHÍCULOS. Presentado por Fritec. https://youtu.be/1dOvv0U5X7A Páginas web
• DIFERENCIAS ENTRE LOS FRENOS DE DISCO Y DE TAMBOR. https://blog.reparacion-vehiculos.es/diferencias-frenosde- tambor-y-frenos-de-disco?hs_amp=true
• FRENAR A TIEMPO: CONOCE LA IMPORTANCIA DE LOS FRENOS Y SU MANTENIMIENTO. https://www.asegurame123.com/frenos-y-su-mantenimiento/ 2.-Planificar:
• Razones por las que los frenos de un vehículo hacen ruido: 1: Pastillas de freno gastadas. - Es uno de los problemas más habituales de este sistema. Pueden emitir un chillido causado por unas tiras de seguridad que quedan al descubierto, o directamente sonar porque pegan con los discos. 2: Suciedad. - Puede acumularse polvo en las pastillas, bien porque llevemos mucho tiempo sin usar el coche o porque circulamos de forma constante por carreteras que no estén limpias.

3: Si frenas demasiado. - Los frenos hay que utilizarlos cuando procede, y no más. Por ejemplo, si puedes levantar el pie para que la propia inercia te haga perder velocidad siempre será mejor que pises el pedal de freno. Si abusas de éste, puedes recalentar las pastillas y hacer que a la larga se cristalicen, emitiendo un molesto ruido cuando demandes su buen hacer. 4: Discos de freno en mal estado. - Los discos de freno pueden estar en mal estado por diversas causas. Que sean de mala calidad, que se hayan deformado o que estén mal rectificados. Nos daremos cuenta de que el problema está aquí porque ni siquiera cambiando las pastillas dejaremos de escuchar el molesto chillido que emitirá el sistema. Si tienes que cambiar los discos, revisa el resto de las piezas del sistema de frenado. 5: Humedad. - Es otro de los factores que puede hacer que las pastillas de freno chillen, especialmente si aparcamos en la calle en invierno. Como en el caso de la suciedad, en unos kilómetros comprobaremos como el ruido ha pasado a mejor vida. 3.-Decidir: Las Herramientas que usaremos: 1: Gato. - Para levantar el coche y poder desmontar las ruedas. 2: Guantes. - Protección para las manos ante cualquier elemento nocivo. 3: Llave cruz. - Para extraer la rueda del coche. 4: Llave de corona. - Para quitar los tornillos de la pinza del freno.

• Retirar los tornillos de la pinza de freno utilizando una llave de corona del tamaño adecuado.

• Colgar la pinza cuidadosamente utilizando un pedazo pequeño de alambre (u otro material de desecho) en la rueda. Después de eso se puedo ver que "Las pastillas de freno estaban gastadas"

5.-Control o controlar: Para verificar si se hizo un buen trabajo, se realizó lo siguiente:

• Se arrancó el vehículo y se bombeo los frenos de 15 a 20 veces para asegurar de que la pastilla se encuentre bien asentada.
• Se pusó a prueba las pastillas de freno, sin ir a más de 8,0 km/h en una calle residencial tranquila, está frenó como siempre lo haces, se repitió este procedimiento varias veces aumentando cada vez más su velocidad y los resultados fueron excelentes. 6.-Valorar:

Los frenos en buen estado reducen la distancia de frenado a la mínima de seguridad recomendada y previenen accidentes de tránsito. Recuerda que respetar los límites de velocidad y mantener buenos hábitos de conducción también protegen la vida útil de los frenos.