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Informe de costos logisticos, Apuntes de Logística

Contiene los costos logisticos de una operacion.

Tipo: Apuntes

2024/2025

A la venta desde 01/06/2025

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA.
Tecnólogo: Coordinación de procesos logístico
Ficha:2879823
Título de La evidencia:
Informe final de costos logísticos. GA7-210101071-AA1-EV01.
Instructor Responsable:
Claudio
Nombres y Apellidos:
Dalmiro Guerrero Pajaro CC: 73009020
y
Leidy Paola Ayala Peña CC: 1030594331
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA.
Centro de Comercio y Servicio Regional Cauca.
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¡Descarga Informe de costos logisticos y más Apuntes en PDF de Logística solo en Docsity!

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA.

Tecnólogo: Coordinación de procesos logístico

Ficha: 2879823 Título de La evidencia : Informe final de costos logísticos. GA7- 210101071 - AA1-EV01. Instructor Responsable: Claudio Nombres y Apellidos: Dalmiro Guerrero Pajaro CC: 73009020 y Leidy Paola Ayala Peña CC: 1030594331 SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA. Centro de Comercio y Servicio Regional Cauca.

Bibliografía: Actividad de aprendizaje 5 Guía de aprendizaje 5 Desarrollo de la evidencia:

para descargue chec list del vehículo en ambos casos, una vez el vehículo les

son aprobados todos estos controles finalmente es autorizado para el cargue o

descargue, luego este es dirigido a cargadero o descargadero de carrotanques,

donde es atendido por un operador de terminal, este le pide al conductor la orden

de descargue o cargue emitida por el programador logístico, se ingresa el

carrotanque a la estación de cargue o descargue y se le informa al operador de la

sala de control para que este mediante una bombas de inicio a la operación, en

caso de ser cargue el tipo de bombas que se utilizan son bombas centrifugas , y

en caso de descargue se utilizan bombas tipo paletas de desplazamiento

positivo, de esta forma es llevado el producto hacia los tanques de

almacenamientos, en caso de ser una operación de descargue, o traído hacia el

carrotanque en caso de ser una operación de cargue, cuando el tanque de

almacenamiento seleccionado alcanza el nivel deseado se programa el buque

tanque para la exportación y distribución del producto.

Esto es un proceso logístico llevado a cabo en la Sociedad Portuaria Puerto

Bahía con respecto al cargue y descargue de carrotanque.

Para programar los Buque tanques , es necesario contar con las instalaciones de

muelle en condiciones óptimas, para esto el líder de operaciones juntamente con

algunos operadores,12 horas previo a la llegada del buque, se toman un momento

y se dirigen hacia el muelle principal, para realizar las pruebas de los ganchos de

amarre y los brazos de cargue ( MLA ), luego se verifica mediante un documento

que se llama vessel aceptance criteria, si el muelle determinado cumple con las

condiciones de dimensiones del buque, cuando este dato es verificado y se

determina que tanto las instalaciones como la motonave cumplen con las

condiciones, se le abre ventana de ingreso hacia muelle para iniciar la operación

de cargue o descargue de producto, una vez la motonave es atracada y conectada

inicia la operación de cargue o descargue mediante bombas tipo paletas con

desplazamiento positivo para productos pesados o centrifugas para productos

livianos, estos productos son exportados por medio de buques para ser

refinados y transformados para su distribución y consumo.

En esta evidencia vamos a medir los costos de la Sociedad Portuaria Puerto

Bahia,

esta compañía tiene 2 terminales una de graneles solidos y una de graneles

líquidos, en este caso vamos a trabajar con la de graneles líquidos

Vamos a iniciar mostrando los datos de costos logístico-correspondientes al cargue y descargue de petróleo crudo por carrotanques. Como Puerto Bahia es una compañía que solo presta el servicio de almacenamiento de productos líquidos como petróleo crudo y sus derivados, no asume costos de transporte ya que estos productos no les pertenece, estos costos lo sumen los clientes, tales como Ecopetrol , Trafigura , Shell.

Datos de costos logísticos por descargue de producto por Barcazas La mayor cantidad o volumen de producto a puerto Bahia ingresa por barcazas, haciendo que el área de muelle sea una de las que más gastos operativos genere, ya que todas las bombas que manejamos en la compañía so eléctricas, y los gastos por energía son elevados, aquí se generan gastos logísticos como mantenimiento, cambio de equipos e instrumentos, energía, equipos de limpieza desgastes de equipos por operación, etc.

Datos de costos logísticos por descargue de producto por Muelle Principal o de buque tanque. Por este muelle Puerto Bahia recibe y lo mas importante es por donde la compañía despacha sus productos para exportación del mismo, donde se pueden recibir buques con capacidad de hasta un millón de barriles de petróleo crudo y barcazas en convoy de 6 unidades con carga neta de hasta 70,000 barriles de petróleo crudo, aquí también los costos operativos son altos, ya que se utilizan algunos elementos como nitrógeno para inertizar las barcazas, equipos como las bombas P101 A,B,C que son las mas grandes de la compañías, ya que estas son las que tienen la tarea de mover el producto del tanque de almacenamiento hacia el buque.

En esta pequeña tabla podemos apreciar los tiempos de operación de cada producto en su área, ya que los costos van asociados a los tiempos, a mayor tiempo más costos, y algunas demoras fuera del tiempo pactado ocasiona molestias en el cliente y consigo multas económicas, que al final representan un gasto adicional. A continuación, vamos a relacionar los costos que la compañía genera en cada operación, cabe recalcar que son datos aproximados ya que no tuve una persona que me diera los datos exactos, pero ya llevo 10 años en esta compañía y tengo suficiente criterio como para brindar información muy acertada de estos costos. operación de cargue y Descargue por Carrotanque: 1 gastos mantenimiento: $ 15 ,000,000 aproximado mes 2 gastos de energía $ 18,000,000 aproximado mes 3 gastos de equipos $ 5,000,000 aproximado mes 4 gastos de recursos humano 18,000,000 aproximado mes 5 otros gastos $ 5,000,000 aproximado mes

Costos en operación de Descargue en muelle de Barcazas: 1 gastos mantenimiento: $ 20 ,000,000 aproximado mes 2 gastos de energía $ 35 ,000,000 aproximado mes 3 gastos de equipos $ 50 ,000,000 aproximado mes 4 gastos de recursos humano 20 ,000,000 aproximado mes 5 otros gastos $ 10 ,000,000 aproximado mes Costos en operación de cargue y Descargue en Muelle Principal: 1 Gastos mantenimiento: $ 40 ,000,000 aproximado mes 2 gastos de energía $ 26 ,000,000 aproximado mes 3 gastos de equipos $ 15 ,000,000 aproximado mes 4 gastos de recursos humano $ 4 ,000,000 aproximado mes 5 gastos por inertización de barcazas (nitrógeno) $ 6,000,000 aproximado mes 6 otros gastos $ 16 ,000,000 aproximado mes Costos en operación de Almacenamiento: 1 Gastos mantenimiento: $ 100,000,000 aproximado mes 2 gastos de energía $ 12 ,000,000 aproximado mes 3 gastos de equipos $ 8 ,000,000 aproximado mes 4 gastos de recursos humano $ 4 ,000,000 aproximado mes 5 gastos por utilización de nitrógeno para las válvulas actuadas y remotas 8,000, aproximado mes 6 otros gastos $ 9 ,000,000 aproximado mes

Criterios para la selección de proveedores Nuestros proveedores son muchos ya que utilizamos muchas herramientas y equipos para llevar a cabo nuestra operación, somo estrictos en los criterios de aceptación de los proveedores, ya que nos gusta cumplir con los clientes a tiempo y para eso pensamos que tener los equipos en optimas condiciones es lo mejor, para ellos nos fijamos que nuestros proveedores sean cumplidos y se encuentren en puntos estratégicos, que les permita abastecer a la compañía dentro de los tiempos deseado. Otro criterio de aceptación es que los productos sean de calidad y cumplan con los estándares internacionales. Estrategia en los procesos de compras en la compañía Herramientas para mejorar la estrategia de compras

  • Utilizar software de gestión contractual para realizar un seguimiento de la información sobre los proveedores

• Implementar indicadores clave de rendimiento (KPIs) para medir la eficiencia

  • Mapear la situación actual
  • Estudiar la competencia
  • Evaluar la eficiencia de los proveedores
  • Monitorear las ventas
  • Optimizar las técnicas de negociación
  • Capacitar a los colaboradores
  • Analizar los resultados
  • Establecer políticas claras para la compra de bienes y servicios
  • Establecer flujos de trabajo de aprobación

Conclusión

A lo largo de este trabajo pudimos observar muy detalladamente todos los mecanismos y la forma de como una compañía se sostiene a pesar de tener gastos en sus operaciones, y solucionamos algunas dudas con respecto a la parte en el aspecto económico de esta compañía, y también vimos como las empresas contribuyen con la sociedad generando empleo más allá de tener estas dudas y costos. Tener en cuenta que estas empresas están en la obligación de preservar el medio ambiente, y participar en la economía del país brindando el apoyo a aquellas comunidades más vulnerables, porque muchas veces también se generan gastos por impactos ambientales, y más si el producto que estas manejan es contaminantes.