Inspección de rampa, Monografías, Ensayos de Aerotecnia

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Oficina Regional Sudamericana de la OACI

Curso sobre el Programa de intercambio de datos de inspecciones de seguridad en rampa (IDISR)

Módulo 4 - Inspecciones de rampa

12 al 16 de septiembre 2011

Objetivo del Módulo 4

Al final de este módulo los participantes habrán recibido los conocimientos y las guías necesarias acerca de los objetivos, procedimientos y prácticas generales de una inspección en rampa y la calificación de los inspectores.

Prácticas y procedimientos generales de una inspección

El objetivo principal de una inspección es:

 Determinar que una persona, un explotador, un ítem o un segmento de una operación, asociados con el transporte aéreo comercial, cumplen al menos los mismos estándares con los que fueron certificados o aprobados inicialmente.

Características de una inspección:

Cada tipo de inspección es una actividad de trabajo diferente, la cual tiene las siguientes características:

 un título de la actividad de trabajo específica;  un comienzo y un final determinado;  objetivos específicos a ser cumplidos;  procedimientos generales a ser seguidos; y  un procedimiento para reportar resultados o hallazgos (ya sean, satisfactorios, insatisfactorios o ambos).

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Un comienzo y un final determinado:

 Una inspección:

 inicia cuando el inspector comienza las tareas de inspección (cuando prepara la inspección); y

 termina cuando el inspector finaliza el informe de inspección (cuando ingresa los datos al sistema)

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Objetivos específicos a ser cumplidos:

 El objetivo principal de una inspección es determinar sí, una persona, ítem o segmento de una operación cumple con las reglamentaciones (en este caso con las normas y métodos recomendados internacionales del Anexo 6 Parte I al Convenio).

 Sin embargo, cada tipo de inspección tiene objetivos específicos.

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Códigos de calificación:

 Satisfactorio (S)  Insatisfactorio (I)  No observado (N/O)  No aplicable (N/A)

En el caso del Programa IDISR, las normas a ser observadas son los SARPS del Anexo 6 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Hallazgos y descripción de comentarios (Cont.):

 Si no existe un requisito especificado, no puede existir una no conformidad.

 Aquello que el inspector o auditor piensa que debería llevarse a cabo, no constituye un requisito especificado.

 Las no conformidades deben ser registradas y respaldadas por la evidencia de la inspección o auditoria (evidencia objetiva).

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Hallazgos y descripción de comentarios (Cont.):

 Las no conformidades se deben revisar con un representante apropiado del inspeccionado para obtener reconocimiento de la evidencia de inspección.

 Las deficiencias que el explotador puede resolver en forma efectiva antes de la reunión de cierre, deben ser verificadas para:

 comprobar que las acciones implementadas están completas; y  que pueden ser aceptadas como válidas.

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Hallazgos y descripción de comentarios (Cont.):

 Cuando se trabaja como miembro de un equipo de inspección o auditoría, el inspector o auditor deberá:

 revisar la evidencia con el equipo antes de decidir la redacción de un reporte de hallazgo.

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Definición del hallazgo:

 La declaración del hallazgo puede contener:

 Una visión general del hallazgo;  Descripción de la deficiencia ;  Ejemplo de la evidencia de auditoría ;  Resumen del requisito.

Prácticas y procedimientos generales de una inspección (Cont.)

Objetivos de las inspecciones en rampa

 El objetivo principal es:

 proporcionar a los inspectores la oportunidad de evaluar una operación de un explotador mientras los tripulantes y la aeronave se encuentran en tierra.

 Cuando la inspección de rampa es conducida

antes de un vuelo, el objetivo es:

 evaluar la habilidad del explotador para preparar la aeronave y tripulación para el vuelo a ser realizado.

Objetivos de las inspecciones en rampa (cont.)

 Cuando la inspección de rampa se realiza después de un vuelo, el objetivo es:

 determinar si la aeronave y tripulación fueron preparadas adecuadamente para el vuelo; y

 evaluar los procedimientos:

 posteriores al vuelo; y/o  de escala; y  el cumplimiento de los tripulantes y personal de tierra con dichos procedimientos.