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Factores de Análisis Urbanístico e Histórico. Ciudad Medieval.
- OBJETIVOS...................................................................................................................... INDICE
- OBJETIVO GENERAL....................................................................................................
- OBJETIVOS ESPECIFICOS............................................................................................
- INTRODUCCIÓN.............................................................................................................
- PATRONES DE ORGANIZACIÓN SOCIAL..................................................................
- IDEOLOGÍA Y COSMOVISIÓN DOMINANTES..........................................................
- ENVOLVENTE................................................................................................................. CONDICIONANTES ECOLÓGICAS DE LOS ASENTAMIENTOS Y GEOGRAFIA
- PATRONES DE URBANIZACIÓN..................................................................................
- Los monasterios.................................................................................................................
- La muralla..........................................................................................................................
- Las calles...........................................................................................................................
- El mercado.........................................................................................................................
- La plaza de la iglesia.......................................................................................................
- APLICACIÓN Y DESARROLLO DE LA TECNOLOGÍA...........................................
- Avances logrados en los instrumentos y en las técnicas de la agricultura..............
- CARACTERÍSTICO....................................................................................................... CONSTITUCIÓN MORFOLÓGICA Y TIPO ARQUITECTÓNICO
- ESTRUCTURA URBANA............................................................................................. - 1)Ciudades de origen romano.......................................................................... - 2)Asentamientos aldeanos............................................................................... - 3)Ciudades de crecimiento orgánico............................................................... - 4)Ciudades Bastides........................................................................................ - Las bastides: Francesas........................................................................................ - Las bastides: Inglaterra........................................................................................ - Las bastides: Gales - 5)Ciudades de nueva planta............................................................................. - 6)Burgos
- CONCLUSIÓN...............................................................................................................
- BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Dentro del contexto histórico delimitar los factores o
condicionantes que propiciaron a la formación de la Ciudad
Medieval, así como describir y analizar cada uno de los
elementos que favorecieron a su desarrollo como lo son:
Organización Social, Ideología, Condiciones Morfológicas,
Patrones, etc.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
1.- Resaltar los factores que determinaron la formación
de la Ciudad Medieval.
2.- Recalcar los elementos que determinaron la evolución
de la Ciudad.
3.- Desde el punto de vista tecnológico, urbano-espacial y
social resaltar las condicionantes que favorecieron
tanto la creación de la Ciudad como su desarrollo.
PATRONES DE ORGANIZACIÓN SOCIAL
Después de la caída del Imperio Romano, la economía de Europa occidental se basó en la agricultura, adoptando cualquier tipo de comercio existente. En ausencia de intercambio comercial con el extranjero, Europa se vio forzada a vivir con sus propios recursos. En el Imperio Romano se produjo una crisis que se manifestó en la ruina del comercio, de las ciudades y fundamentalmente de la agricultura. La crisis del siglo III en el Imperio Romano, significaba la necesidad de realizar cambios profundos en la sociedad, producto de esta transformación, surge una nueva forma de producción, el COLONATO en la que se empleaba el colono como fuerza de trabajo. De esta forma iban cambiando las condiciones que hicieron posible el surgimiento del FEUDALISMO como régimen social. CARACTERÍSTICAS DEL FEUDALISMO 1.- Surge producto de transformaciones económicas y sociales. 2.- Explotación del hombre por el hombre. 3.- Economía natural en sus inicios y economía mercantil en su consolidación. 4.- Avance en el esclavismo, el colono tiene un incentivo. 5.- Surgimiento de clases: Feudales y Campesinos. 6.- Ciudades convirtiéndose en centro de artesanía y comercio. 7.- Fraccionamiento político. Con el aumento poblacional muchas personas se trasladaron a orilla Castillos, caminos y puertos con el objeto de intercambiar o vender excedentes, renace el comercio, a esta pequeña concentración se les llamo BURGOS. No se puede separar el estudio de las ciudades medievales de su paralelo desenvolvimiento jurídico por medio de franquicias, fueros y otro instrumentos legales que favorecieron su desarrollo. En España esto dio como resultado la constitución del municipio, un de las instituciones ventajosas y democráticas de nuestra Edad Media. Una de las necesidades más sentida por los burgueses, fue el requerimiento de un sistema de contribuciones voluntarias para atender a las obras comunales más apremiantes. La necesidad de esta muralla que caracteriza la ciudad medieval, fue en muchos casos el origen de las fianzas municipales; adquiriendo carácter obligatorio
extendiéndose no solo a la fortificación, sino a otras obras comunes, como el mantenimiento a las vías publicas.
IDEOLOGÍA Y COSMOVISIÓN DOMINANTES
La Ciudad Medieval es altamente característica. En general, por necesidades de defensas se sitúa en lugares difícilmente expugnables: colinas, en sitios abruptos, en islas, en las inmediaciones de ríos, principalmente buscando confluencias o meandros para utilizar los causes fluviales como obstáculo para el enemigo. Una situación ideal era la de la colina rodeada por el foso natural de un río. La utilización de murallas irregulares y con muchos lados, siendo trazadas para ser fuertes, no bellas. Sin embargo su masividad y sabia construcción transmiten un sentimiento un sentimiento de estilo y grandeza en función a fines militares.
CONDICIONANTES ECOLÓGICAS DE LOS
ASENTAMIENTOS Y GEOGRAFIA ENVOLVENTE
El tener que adaptarse a una topografía irregular condicionó la especial fisonomía de la ciudad medieval. El trazado de las calles tenia que acomodarse a las dificultades del terreno y por eso resultaban irregulares y tortuosas Con respecto al clima el hombre utiliza los ríos y otras fuentes, para implementar la técnica del regadío. Las aguas que abastecían este regadío eran pequeños ríos que entrecruzaban el feudo y se hacían canales para mantener húmedas las cosechas.
La muralla
Las riquezas de un asentamiento requerían protección, en ese caso, se hacia necesario rodear a la ciudad con una muralla. Las murallas que rodeaba la ciudad constituía un sistema de defensa mucho mas antiguo y mucho mas popular que el castillo; el castillo era un símbolo visible de sometimiento, la muralla alrededor de la ciudad recordaba a los burgueses sus derechos como ciudadanos y su comunidad de intereses. El contraste claramente definido entre campo y ciudad una característica medieval. Durante el periodo renacentista las murallas iban a adoptar características extremadamente complejas y costosas, hasta tal punto que las defensas de la ciudad llegaron a ser, probablemente, el principal condicionante de la forma urbana. En ocasiones las murallas se construían asimismo para encerrar dentro de su perímetro a nuevos suburbios discontinuos. Florencia constituye un claro ejemplo del tipo de crecimiento europeo en anillos concéntricos, con sus dos murallas medievales, la primera de finales del siglo XII y la segunda de principios del XIV, dispuestas alrededor del núcleo romano original. Las colonias es una de los mejores exponente de ciudad que combino el crecimiento suburbano con la agregación de anillos concéntricos.
Las calles
Todas las ciudades medievales disponían de un espacio, toda era un mercado. El comercio y la producción tenían lugar por todas partes en la ciudad: en espacios abiertos y en espacios cerrados; en espacios públicos y en espacios privados. Las principales vías publicas que unían el centro con las puertas de la ciudad, aunque con frecuencia eran poco mas que estrechos e irregulares callejones en las ciudades de crecimiento orgánico, constituían tanto extensiones lineales del mercado como rutas de comunicación, y la
noción de una "red de tráfico" se hallaba tan ausente como el propio tráfico rodado constante. Partiendo de las calles, daban acceso a calles menores y permitían el desarrollo de los jardines traseros como patios. La city de Londres constituye uno de los mayores ejemplos de este tipo de complejidad interna. Los desplazamientos en las ciudades medievales se efectuaban generalmente a pie. La pavimentación de las calles comenzó a principios del periodo; Paris en 1185, Florencia en 1235, Lubeck en 1310 y, hacia 1339, toda Florencia estaba pavimentada. La ciudad medieval adquirió su tradicional ambiente callejero, con su intimidad, su "romanticismo" y las repetidas sorpresas visuales. Pro encima de toso era aparentemente accidental. La influencia del trazado original en retícula de la venta Belgarum romana dio como resultado una estructura viaria regular poco característica en aquella época. La típica ciudad medieval se hallaba más próxima a lo que ahora denominaríamos una aldea o una población rural que a una moderna y abarrotada aglomeración urbana comercial. Muchas de las ciudades medievales que vieron detenida su expansión antes del siglo XIX aun presentan jardines y huertos en el corazón del municipio. La pequeña ciudad de Turnes, en Flandes, resume con su noble plaza al centro , su grupo de edificios públicos, entre los que figura la catedral, una gran iglesia urbana, el ayuntamiento, los juzgados, etc., sus casas alineadas a los largo de las calles con continuidad, aprovechando económicamente cada metro de fachada, pero provista de amplios jardines en su parte trasera. La superpoblación en las ciudades de la Europa continental se produjo de modo más general durante la baja edad media y el renacimiento al estar limitado el crecimiento de aquellas por los inflexibles sistemas de fortificación. Aunque las ciudades medievales disponían tan solo de rudimentarios sistemas de recogida de basuras, y el suministro de agua era un continuo problema particularmente en las ciudades ubicadas en colinas. La ciudad de comienzos de la edad media, a pesar de toda la tosquedad de las instalaciones sanitarias dentro y fuera de la casa, disfrutaba de condiciones más saludables que sus sucesoras mas prospera del siglo XVI.
trazados iguales cada una poseía su propio carácter espacial distinto. La plaza del mercado era una figura irregular, triangular en ocasiones, poligonal u ovalada en otras, ahora aserradas, ahora curvada, aparentemente arbitraria en su forma, por que las necesidades de los edificios que la circundaban eran prioritarias y determinaban la disposición del espacio abierto. En varios casos dos o más plazas forman una secuencia espacial. Las tiendas solían ser de reducidas dimensiones, a menudo no superaban los dos metros de anchura. Además se su función comercial, muchas plazas eran suficientemente grandes para albergar reuniones publicas en su interior. En las ciudades que han evolucionado de forma natural a partir de antiguas aldeas, puestos comerciales, etc. La vía pública principal se convierte automáticamente en emplazamiento del mercado ya que el tráfico es el elemento vital en el crecimiento de la ciudad. El mercado callejero es común a todos los países europeos; los mejores ejemplos se hallan quizás en Alemania, Austria y suiza.
La plaza de la iglesia
El espacio situado ante la iglesia el Parvis medieval no debe confundirse con aquella parte del cementerio contigua a la iglesia, ordenación corriente en Gran Bretaña. Era en el Parvis donde los fieles se reunían antes y después de los oficios divinos, donde escuchaban los ocasionales sermones al aire libre y donde veían pasar las procesiones. Frente a la fachada occidental de la iglesia. Allí la gente de afuera de la ciudad dejaba sus caballos, por los cual pronto se construyeron establos de varios tipos. El Parvis o, en Gran Bretaña, el cementerio obligaba a que las iglesias estuvieran generalmente situadas dentro de su propio espacio. Como este lindaba frecuentemente con la plaza del mercado, la existencia de un núcleo bipartido es una característica típica de las ciudades medievales, tanto en las planeadas como en las no planeadas.
APLICACIÓN Y DESARROLLO DE LA TECNOLOGÍA
En esta época se desarrolla la agricultura por el sistema de organización feudal es por esto que los mayores avances de la tecnología se da en los instrumentos de trabajo de la agricultura. Entre los siglos XI y XII ocurre un destacado avance técnico- cultural, pues se rescatan viejas técnicas y se crean nuevas, este avance es provocado por la necesidad de producir más alimentos.
Avances logrados en los instrumentos y en las técnicas de la
agricultura.
En un comienzo el hombre sembró con espeque, en el transcurso invento el arado. En el siglo XI inventa y generaliza el arado con ruedas, evolucionando el rastrillo, la hoz, el yugo y otros instrumentos de trabajo. A la par que evolucionan lo s instrumentos, aumenta la producción motivando así un mayor sentido comercial. Existe un mejor aprovechamiento de la fuerza animal para la movilización de carga. También se utilizó la fuerza del río para mover la rueda hidráulica logrando así la industrialización de granos como: trigo, cebada, centeno. Con el aumento de la población y el desarrollo técnico de los instrumentos de trabajo se redujo la explotación feudal, trasladándose las personas a orillas de los castillos. Ocasionando así el surgimiento de talleres artesanales que siempre están en casa del artesano. Cada artesano se especializa en un oficio, en el cual trabajaba toda su vida: herrero, zapatero, tejedor. Los artesanos producen arados, ollas, zapatos, muebles, vestidos, etc. En las ciudades los artesanos podían elaborar y vender sus productos, los campesinos venden sus granos y compran lo que necesitaban, esto hizo a las ciudades grandes centros comerciales.
1.- Ciudades lineales: formadas a lo largo de un
camino.
2.- Ciudades cruciales : en lugar de una calle de generatriz y sus
paralelas, aparecen dos calles básicas que se cortan octogonalmente.
3.- Ciudades nucleares: a este tipo pertenecen la mayoría de las
ciudades medievales. Estaban formadas alrededor de uno o más puntos dominantes(iglesia, catedral, abadía, castillo, etc.). Hay ejemplos muy claros de estructura binuclear, es decir con dos centros.
4.- Ciudades “espina de pez”: es un caso curioso conformada por una
calle principal de la que salen otras calles secundarias paralelas entre si. Ejemplo de estas ciudades son las bastidas.
5.- Ciudades radiocéntricas: fue una de las más difundidas,
constituida por un ares central en donde se encontraba la catedral o edificios de importancia, que con el paso del tiempo era rodeado de viviendas y otros edificios, ordenados por vías de circulación en formas de círculos y radios a manera de “tela de araña”.
Las ciudades medievales también se clasifican en cinco en base a sus orígenes, tres de ellas se conocen como ciudades de crecimiento orgánico.
1) Ciudades de origen romano
Comprende a la vez a aquellas que pudieron conservar su estatus de ciudad a lo largo de la alta edad media. Las urbes romanas supervivientes se convertirían en ciudades medievales de crecimiento orgánico, con solo unas pocas excepciones, la estructura original romana en retícula se perdió durante las décadas, durante los siglos en que la ciudad permaneció abandonada o su ocupación estuvo limitada a solo una pequeña parte de su superficie anterior. Una reconstrucción, basada de ordinario en el crecimiento orgánico sin planificar característico de la norma medieval, resultando la retícula ineficaz para tal propósito. Las ciudades britano romanas eran pequeñas, e incluso si Londres podía jactarse de poseer unos 15,000 habitantes, la mayoría de las ciudades raramente alcanzaba a tener una décima parte de dicha cifra. Para la población urbana no fue más que un retorno a su antiguo modo de vida. Las ciudades ubicadas sobre antiguos emplazamientos romanos eran mayores y más prosperas que las de origen mas reciente, como Cork y Lincoln.
2) Asentamientos aldeanos
Las ciudades de crecimiento orgánico de la edad media se desarrollaron a partir de asentamientos aldeanos, con núcleos embrionarios de asentamientos medievales posteriores. La evolución de paisajes ingles como consecuencia de la fundaciones de aldeas tuvo lugar en casi todo el país un proceso exhaustivo de limpieza de los bosques para destinarlos al cultivo según el característico sistema de campos comunales (open-fields); tercera, la subdivisión de los extensos campos en las pequeñas parcelas tradicionales cercadas con setos vivos durante el proceso de cercado (enclosure) de los siglos XIV a XVIII y, finalmente, el proceso de concentración parcelaria de los últimos años, todavía en aplicación, que ha permitido formar amplias áreas aptas para el cultivo mecánico, arrancando los setos.
4) Ciudades Bastides
Fundadas en Francia, Inglaterra y Gales. Las bastides francesas, inglesas y galesas tienen mucho en común, y, no obstante, existen varias diferencias significativas, en su forma o función que establecen unas características peculiares para cada nación. En el planeamiento de todas las bastides se siguieron tres principios fundamentales: primero, se trataba de fundaciones urbanas nuevas iniciadas con formas de planeamiento predeterminadas; segundo, el sistema reticular de subdivisión rectilínea de las parcelas constituye la base de su trazado y, por ultimo, el incentivo principal para establecerse en ellas consistía en la donación de un terreno edificable dentro de la ciudad, además de tierras de cultivo en los alrededores junto con otros privilegios económicos. No todas las bastides fueron erigidas sobre emplazamiento nuevos; muchas se basaron en asentamientos aldeanos ya existentes, reestructurados con arreglo a directrices planeadas. Aunque por definición la retícula de calles formando parcelas rectangulares esta presente en todas las bastides, no existe ningún plano normalizado y en muchos casos la retícula, a menudo considerablemente distorsionada, se utiliza únicamente en un sector de la ciudad. Se trata de una retícula de conveniencia; el modo mas rápido y mas equitativo de trazar una ciudad en un emplazamiento nuevo. La concesión de tierras de cultivo en las afueras de la ciudad constituyo un hecho esencial en tanto que al igual que todas las ciudades de la alta edad medie, incluso las mas grandes, las bastides fueron ante todo comunidades agrícolas; solo una pequeña parte de sus habitantes se ocupaba con carácter exclusivo de actividades no agrícolas. La inmensa mayoría de las bastides fueron construidas por la autoridad central real, bien para imponerse sobre las partes disidentes de su territorio, bien para extender sus nominios. Era esa autoridad quien financiaba y organizaba las murallas de la ciudad presentes en la mayoría de las bastides desde su inicio, y quien controlaba el trazado de la urbe. La bastide francesa era también una fuente primaria de producción agrícola y el centro local de mercado para el comercio. Las bastides galesas, por otra parte, estaban pensadas inicialmente como bases inexpugnables para las guarniciones militares permanentes y tenían tan solo funciones comerciales de carácter subsidiario. A pesar de su función militar, las bastides
francesa y los dos ejemplos ingleses, Winchelsea y Kingston-upon- hull, fueron proyectadas sin forma alguna de ciudadela interior. Además del contraste entre los papeles desempeñados por las bastides francesas y galesas, existía también una diferencia en el modo en que se poblaba. Mientras que las bastides galesas contaban con una proporción de familias inmigrantes inglesas llevadas a Gales como parte de una política de colonización, en el caso de las bastides francesas como observa, a menudo no implicaban mas que un reagrupamiento de las poblaciones de los caseríos en aldeas nucleadas y pequeñas ciudades. Las bastides estaban fortificada, pero existe una notable diferencia entre las formidables ciudades amuralladas de Eduardo I en el norte de Gales, capaces de resistir con éxito cualquier clase de asalto militar organizado, y las murallas urbanas de la mayoría de los ejemplos francesa que tan solo proporcionaban a sus habitantes una seguridad muy precaria frente a cualquier ataque que superase el grado de incursión local a pequeña escala. La fortificación de una ciudad en retícula creaba problemas de planeamiento en el contorno del perímetro amurallado. La combinación de un sistema viario rectilíneo con una muralla circular- que además de encerrar la máxima superficie para un perímetro dado, ofrecía el mejor medio de defensa ante las tácticas de asalto medievales- creaba parcelas de forma irregular en torno a la muralla. Frecuentemente prevalecían las consideraciones económicas y militares y por ello algunos ejemplos franceses muestran murallas mas o menos circulares, y particular Monflanquin. En Alemania oriental, donde las fortificaciones sólidas eran de capital importancia, las ciudades de nueva planta estaban normalmente encerradas por murallas circulares. Nuevao Brandenburgo, mas al sur, Ceske Budejovice, sin embargo, algunos ejemplos franceses fueron dotados de murallas rectilíneas, entre los cuales figuran Aigües- Mortes y Monpazier. En Inglaterra las dos bastides presentan soluciones intermedias, pues solo las esquinas son redondeadas. En las bastides galesas tardías, al igual que en los ejemplos mas avanzados de la ingeniería militar de la época, el énfasis se ponía en sus castillos de gran solidez, aun cuando las ciudades civiles también se encontraban bien protegidas dentro de un perímetro defensivo de características similares. Ni las bastides inglesas ni las francesas contaban con un castillo, aunque las francesas poseían a veces iglesias de construcción extremadamente sólidas que servían de ciudadelas en caso de emergencia.
Las bastides: Inglaterra
Se construyeron solo dos bastides: Winchelsea y Kingston- upon-hull. Ambos eran puertos de sustitución y presentan una fascinante diferencia en sus fortunas respectivas como ciudades: el ocaso de Winchelsea cuando desapareció su raison d’etre y la prosperidad cívica de Hull. Berwick-on-Tweed se trataba de una ciudad urbanizada en torno a un castillo cuya misión era controlar el cruce más importante a través del río Tweed. El periodo de mayor trascendencia en la historia de Berwick es aquel en que tuvo lugar la nueva fortificación de la ciudad, a mediados del siglo XVI periodo que se comentara en el capitulo 8, al referirnos a obras semejantes efectuadas en portsmouth, bastides, ni Winchelsea ni Hull se hallaban fuertemente fortificadas: la primera sufrió por ello las consecuencias de los asaltos franceses y finalmente fue victima, paradójicamente, de la retirada del mar.
Las bastides: Gales
En Gales, Eduardo I fundo un total de diez bastides, construidas en tres fases correspondientes a otras tantas campañas militares contra los galeses. Al igual que las bastides fundadas anteriormente en Aquitania. Su origen se debió esencialmente a las necesidades militares; las motivaciones económicas eran secundarias, pues, como trasfondo, latía el deseo de los ingleses, que se consideraban ya hombres superiores de dar una lección de modales a los salvajes galeses y conducirlos al buen camino, no siempre con buenos modos. Cada una de estas bastides galesas contaba con un castillo agregado a ella, base de una guarnición del ejército regular, en contraste directo con los ejemplos franceses cuyas funciones militares se limitaban a las que desempeñaba la milicia ciudadana a tiempo parcial. A todas las bastides galesas les fue concedido el estatus de burgo, actuando el condestable del castillo como alcalde ex –officio de la ciudad civil. En estas poblaciones solo se aceptaban las peticiones de ciudadanía de los ingleses y los judíos no eran admitidos- con los habituales incentivos ofrecidos a los nuevos colonos: un solar
edificable dentro de las murallas y tierras de cultivo fuera de ellas, así como un monopolio sobre el comercio comarcal y cuantos privilegios fueran compatibles con la unidad militar del municipio. El éxito de las campañas militares de Eduardo I en el norte de Gales se debió a la utilización de su poderío naval y militar para hacerse con el control de las llanuras costeras, aislando a los galeses rebeldes en las montañas para que murieran de inanición con solo dos excepciones, sus diez bastides en Gales se hallaban concentradas en emplazamientos estratégicamente ubicados a los largo del litoral, controlando los pasos clave de los ríos y los estuarios navegables.
5) Ciudades de nueva planta
Fundadas por toda Europa en general. La estructura viaria de la gran mayoría de las ciudades romanas reconstruidas, se vio condicionada tanto por los procesos orgánicos como por su trazado en retícula. Numerosas nuevas ciudades medievales que partieron de un plan determinado experimentaron posteriormente ampliaciones y cambios incontrolados.
6) Burgos
Construidos como bases militares fortificadas y que mas tarde fueron adquiriendo funciones comerciales. Después de mediado el siglo IX, los sistemas de defensa, tanto frente a los príncipes rivales como frente a las fuerzas invasoras constituían una necesidad esencial, y por esta razón se procedió a la construcción de castillos en muchas localidades. En el siglo IX y principios del siglo X, mandaron erigir innumerables Burgos para proteger contra los vikingos, especialmente en Sajonia en la frontera oriental de Alemania y en Inglaterra, donde muchos Boroughs (Burgos) sirvieron para defenderse contra los daneses. Los cincos Burgos daneses mas importantes- Derby, Lincoln, Leiceser, Stamford y Nottingham. Aunque la mayor parte de los Burgos de Europa eran esencialmente centros militares y administrativos, con insignificante actividad comercial y por tanto difícilmente les podría ser concedido
