UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA
La Universidad Católica de Loja
ADMINISTRACION DE EMPRESAS
GESTION PRODUCTIVA 4.2
Nombre: Juan Eduardo Camacho Valarezo
Docente: Laura Chamba
PERIODO
OCTUBRE 2019 / FEBRERO 2020
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Gestión Productiva: Logística Global y Protección de la Cadena de Suministro, Apuntes de Logística
PREGUNTAS DEL CAPITULO 12 de logística empresarial
Tipo: Apuntes
2018/2019
1 / 4
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UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA
La Universidad Católica de Loja
ADMINISTRACION DE EMPRESAS
GESTION PRODUCTIVA 4.
Nombre: Juan Eduardo Camacho Valarezo
Docente: Laura Chamba
PERIODO
OCTUBRE 2019 / FEBRERO 2020
1. Compare y contraste las operaciones logísticas locales y globales.
La logística local se concentra en realizar actividades de movimiento y almacenamiento para apoyar la integración de la cadena de suministro en un ambiente relativamente controlado. La logística global debe apoyar operaciones en diversas condiciones nacionales, políticas y económicas, al mismo tiempo que enfrentar una mayor incertidumbre asociada con la distancia, la demanda, la diversidad y la documentación del comercio internacional. Las operaciones en contrastes con las locales se caracterizan por una mayor incertidumbre, mayor variabilidad, menor control y menor visibilidad.
2. Analice cómo debe evolucionar la administración de la logística para reflejar las diferentes necesidades para cada etapa del desarrollo internacional. - (^) Exportación/importación: una perspectiva nacional Aumentar los ingresos o disminuir los costos asociados con la operación local suele implicar un producto estandarizado que se fabrica en el país de origen de la empresa, concentrado en una base de clientes limitada, con los servicios logísticos requeridos, proporcionados por proveedores de servicios integrados especializados. - (^) Operaciones internacionales: la presencia local
El establecimiento de instalaciones y operaciones locales sirve para aumentar el conocimiento del mercado y la sensibilidad. Esta estrategia emplea la producción y distribución locales apoyadas por una estrategia de aplazamiento para personalizar los productos. Suelen restringir sus operaciones a una cantidad limitada de áreas geográficas.
- (^) Globalización: la empresa sin país Mantienen operaciones regionales y desarrollan una estructura de oficinas generales para coordinar las operaciones a través de un área. En el sentido de que ningún país original establece la política. Funcionan con base en la mercadotecnia local y las operaciones de ventas suelen ser apoyadas por operaciones de manufactura y logística de clase mundial. 3. Analice las consideraciones operativas logísticas en un ambiente global.
- Estructura del ciclo de desempeño: Suelen requerir semanas o meses, el comercio desequilibrado puede aumentar la complejidad de las operaciones logísticas, estos factores provocan que los ciclos de desempeño sean más prolongados, menos uniformes y menos flexibles, lo que dificulta la planificación.
- (^) Transporte: Han existido restricciones regulativas relacionadas con la propiedad del transporte y los derechos operativos, se acostumbraba que muchos transportistas fueran propiedad de los gobiernos, quienes lo operaban en un esfuerzo para promover el comercio y la protección de los países, las leyes de tráfico requieren que los pasajeros o los artículos que se mueven entre dos puertos locales utilicen solos transportes locales.
- (^) Consideraciones operativas: Requieren varios idiomas para el producto y la documentación; las cuestiones únicas de cada país como las funciones de desempeño, las características técnicas, las consideraciones ambientales y los requerimientos de seguridad; la enorme cantidad de documentación; la alta incidencia de intercambios y las desventajas por aranceles que se encuentran en algunas situaciones.
Mejorar la detección de la manipulación indebida, aumentar la eficiencia y la eficacia del seguimiento, y ampliar el alcance de los “socios confiables” para incrementar la eficiencia a un mayor número de lugares de embarque. La protección de la cadena de suministro requiere que la administración de la logística colabore en la determinación de las funciones con el personal de protección, calidad, legal y de aduanas. El equipo combinado debe concentrarse no sólo en la protección contra robos, sino también en evitar el uso de embarcaciones para el traslado de contrabando y armas de destrucción masiva. El embarque no detectado de dicho contrabando plantea amenazas no sólo para la empresa, sino también para el comercio mundial general. La atención debe dirigirse a toda la cadena de suministro y todos estos esfuerzos, examinados a nivel de empresa o de asociaciones gubernamentales internacionales, requieren comunicación, cooperación y colaboración pública y privada.
7. Analice la razón fundamental y los desafíos relacionados con la contratación en países de bajo costo. Aunque existen razones para la contratación de importaciones de bajo costo también existe una larga lista de problemas y desafíos relacionados con ciertas estrategias, para minimizar estos desafíos los beneficios y los costos deben integrarse a través de todo el proceso de la cadena de suministro para tomar la decisión correcta.