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Apuntes sobre los motores hidráulicos, sus tipos -motores de engranajes externos, internos georotor, de paletas, de pistones radiales y axiales- y su funcionamiento: la conversión de presión hidráulica en par de torsión y desplazamiento angular.
Tipo: Apuntes
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Motor de engranajes internos georotor El conjunto rotativo esta compuesto por el rotor interno, el externo y los rodillos. El rotor interior tiene un diente menos que el externo y su centro no es concéntrico, tiene una excentricidad. El rotor externo y los rodillos son estacionarios, mientras el rotor interno es forzado a rotar por el flujo, orbita al rededor del centro del rotor externo.
El rotor y la camisa son excéntricos, las paletas separan cámaras individuales cuyo volumen va cambiando a medida que el rotor gira.
Los pistones empujan el rotor de forma sincronizada, uno tras otro y hacen que el rotor gire.
Los pistones empujan un plano inclinado de forma sincronizada haciendo que el eje que está unido al plato realice un movimiento rotacional.
