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PRACTICA C – IV FACHADAS PRIMAVERA 2013/
Introducción
Estudio del sistema envolvente del edificio Torre Baró, C/sant feliu de codines s/n (Barcelona)
32 viviendas, locales y apartamentos.
Propiedad: REGESA
Constructora: ACSA SORIGUÉ
El objetivo del presente proyecto es especificar y entender el sistema de fachadas utilizado en el edificio de viviendas Torre Baró. Para ello el arquitecto catalán Josep Miàs destaca la importancia del cerramiento dándole protagonismo, entendiendo la fachada como un elemento continúo sin desvelar los diferentes niveles que tiene el edificio.
1. Definir los criterios que se han tenido en cuenta para la elección del sistema de fachadas.
El sistema utilizado son paneles GRC stud-frame acabado liso satinado blanco, ejecutado por PLANASark. Teniendo en consideración las pautas visuales que el arquitecto quería, esta clase de elementos se adaptan a la perfección. El grc ( Glass fibre reiforced concrete) o más comprensible” concreto reforzado con fibra de vidrio”, se trata de una fina capa (1cm) de cemento reforzado sobre unos perfiles de acero galvanizado. Estudiando las ventajas de este material podemos entender por qué el arquitecto escoge es tipo de fachada y no otra;
- El transporte de la piezas a la obra, se pueden transportar más piezas de este material del orden de 3-5 veces que de hormigón convencional. Al tener un presupuesto algo recortado esto abarata los costes de transporte, y si tenemos un plazo justo de ejecución de la obra esto nos ayuda.
- Costes estructura y cimentación, al tener un peso reducido ahorramos dinero en diseño de estructuras. Perfecto para presupuesto ajustado y para edificios de gran altura.
- Reducción de los costes de maquinaria para su instalación.
- Simplifica la mano de obra.
- El sistema permite incorporar carpintería de puertas directamente en la fábrica.
- Gran resistencia a fisuras, menor costes por mantenimiento, gran variedad de texturas y colores….
Creo que el diseño del edifico en cuanto a sus curvas, un presupuesto ajustado y un tiempo estipulado de entrega hacen que el arquitecto haya recurrido a este sistema constructivo que tan buenos resultados da.
2. Definir el sistema constructivo de las fachadas (sección, materiales, grosores…)
- Sobre las esperas dejadas en la solera o en la losa inferior, se colocan los zunchos de armado de los pilares (de forma previa a los paneles).
- Fijación, nivelación y aplomado de los paneles, sellando las juntas con material elástico.
- Colocación de una tapeta de tablero aglomerado hidrófugo, a modo de encofrado perdido de la cara interna de los pilares, sobre los refuerzos de los paneles.
- Colocación de los fondillos de GRC para el encofrado inferior de la estructura horizontal de apoyo de las losas.
- Colocación de la armadura de las vigas de H.A en cabeza de los paneles.
- Hormigonado de la sección inferior de dichas vigas (hasta enrasar el borde superior de los paneles).
3. Si fuera necesario definir los componentes que forman la fachada.
Creo que con los detalles y la explicación del sistema constructivo queda detallado.
4. Definir y dibujar el proceso de montaje.
El montaje de este elemento dependerá de la destreza y la cantidad de operarios , entre 60 y 120 m^2 diarios de fachada.
1.- Transporte y Elevación El transporte, que se realiza mediante camiones góndola, y la elevación de las piezas producidas en la fábrica son necesarios desde el inicio; de ahí que la movilidad sea un requerimiento básico en el diseño de cualquier panel. En cada viaje se intentará llevar el mayor número de piezas iguales, teniendo en cuenta el peso de la carga y las características de la góndola. Esto implica la necesidad de proveer zonas de acopio en la fábrica y en la obra que supongan un tramo avanzado respecto a las piezas colocadas. Se trata de espacios expresamente reservados, protegidos y ubicados en un terreno estable y resistente, con caballetes para separar las piezas y amortiguadores para protegerlas.
Para la elevación el sistema más usado se basa en roscas, casquillos o bulones embebidos en el hormigón. A estos se les conectan cadenas, eslingas o barras, con o sin biga centradora, que irán unidos a las grúas. Las grúas móviles utilizadas tienen un peso comprendido entre las 50 y las 120 tm, dependiendo de la ubicación de la grúa, el peso de la pieza y la altura de colocación. Debido a las dimensiones de estas grúas, es frecuente tener que situarlas fuera del recinto de la obra, para lo cual es necesario solicitar los permisos correspondientes. En casos puntuales de falta de accesibilidad, y siempre que el peso de la pieza lo permita, se podrá usar la grúa torre de la obra como último recurso.
2.- Colocación Para colocar los paneles, primero se elevan, después se presentan, se nivelan y finalmente se anclan. Durante la elevación y presentación son muy importantes el buen diseño de las piezas y la destreza de los montadores y el gruista. Es mejor realizar el nivelado de la pieza antes de elevarla, es decir, mediante la regulación del nivel, alineación y verticalidad de los anclajes; como último recurso, la nivelación se realizará regulando estos tres parámetros mediante calzos metálicos mientras la grúa soporta el panel. El anclaje es la unión mecánica entre el panel y la estructura que lo soporta. En el montaje se colocaran solo las partes de los anclajes que se fijan a la estructura, mediante tacos mecánicos u otros tipos de uniones. Las otras partes de los anclajes ya vienen embebidas en el hormigón.
3.- Sellado El sellado es muy importante, porque las juntas tienen que cumplir las mismas exigencias que se piden a la fachada y, al mismo tiempo, permitir ciertos cambios dimensionales debidos a oscilaciones térmicas y asentamientos, así como para absorber las diferencias de medidas toleradas en los paneles.
5. Definir los detalles constructivos, teniendo en cuenta procesos de ejecución, higrotermia…
He creído oportuno hacer un detalle de un posible cerramiento en fachada, tanto elementos interiores como exteriores. Añado también un pequeño detalle del anclaje y conexiones del GRC.
