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Practica Neumática Basica, Monografías, Ensayos de Automatización Industrial

Ensayo de laboratorio sobre principios de neumática y usos del aire

Tipo: Monografías, Ensayos

2017/2018

Subido el 20/11/2018

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AUTOMATISMOS 1
Práctica 1
Integrantes: Sebastián Landázuri; Roger Nole; Humberto Reyes
Horario de Laboratorio: 15:00 a 16:30
Fecha: jueves 15 de noviembre
Instructor: Ing. Byron Zapata
Tiempo estimado: 1 Hora
Tema: Neumática Básica
Objetivo General:
Realiza un mando secuencial de dos cilindros doble efecto, obteniendo una
secuencia determinada tanto para el inicio como para el final del ciclo.
Objetivos Específicos:
Aprender a interpretar un diagrama desplazamiento-fase.
Activación indirecta de dos cilindros con dos válvulas de control final.
Control de la secuencia de movimientos con tres válvulas accionadas por
rodillos.
Marco teórico:
Unidad de mantenimiento.
Su función es proporcionar a los componentes de los circuitos neumáticos, el aire
comprimido con una presión uniforme, libre de impurezas y la lubricación requerida
a los componentes móviles, está formada por 4 elementos, filtro de aire, válvula
reguladora, indicador de presión y lubricador:
Filtro:
Cuenta con un cartucho poroso que impide que las impurezas (pequeñas
partículas que puede contener el aire polvo, polen, etc.) pasen al sistema,
también posee un sistema de recolección de pequeñas partículas de
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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE PRÁCTICAS
LABORATORIO
Elaborado por: Ing. Byron Zapata
Revisado por: Ing. Víctor Cabrera
Aprobado por:
pf3

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¡Descarga Practica Neumática Basica y más Monografías, Ensayos en PDF de Automatización Industrial solo en Docsity!

AUTOMATISMOS 1

Práctica 1

Integrantes: Sebastián Landázuri; Roger Nole ; Humberto Reyes

Horario de Laboratorio: 15:00 a 16:

Fecha: jueves 15 de noviembre

Instructor: Ing. Byron Zapata

Tiempo estimado: 1 Hora

Tema: Neumática Básica

Objetivo General:

Realiza un mando secuencial de dos cilindros doble efecto, obteniendo una secuencia determinada tanto para el inicio como para el final del ciclo.

Objetivos Específicos:

  • Aprender a interpretar un diagrama desplazamiento-fase.
  • Activación indirecta de dos cilindros con dos válvulas de control final.
  • Control de la secuencia de movimientos con tres válvulas accionadas por rodillos.

Marco teórico:

Unidad de mantenimiento.

Su función es proporcionar a los componentes de los circuitos neumáticos, el aire comprimido con una presión uniforme, libre de impurezas y la lubricación requerida a los componentes móviles, está formada por 4 elementos, filtro de aire, válvula reguladora, indicador de presión y lubricador:

  • Filtro: Cuenta con un cartucho poroso que impide que las impurezas (pequeñas partículas que puede contener el aire polvo, polen, etc.) pasen al sistema, también posee un sistema de recolección de pequeñas partículas de

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE PRÁCTICAS LABORATORIO

Elaborado por: Ing. Byron Zapata

Revisado por: Ing. Víctor Cabrera

humedad que podrán ser desalojadas al exterior como agua por medio de un “tornillo de purga” que se encuentra al fondo del recipiente.

  • Regulador de aire: Tiene como misión mantener una presión constante independientemente de las variaciones de presión, utiliza un tornillo y una membrana móvil, que permite escapes de aire para mantener constante la presión.
  • Indicador de presión: Un manómetro puede ser montado sobre el regulador o a la línea de salida de este para leer la presión regulada.
  • Lubricador: Cuenta con un sistema de mezclado que permite que el aire comprimido transporte pequeñas partículas de aceite para disminuir la fricción evitando el desgaste de componentes móviles de los circuitos neumáticos.

Figura 1. Unidad de mantenimiento.

Válvulas Neumáticas

Válvulas de dirección

Las válvulas de dirección se definen según dos características:

**- El número de vías u orificios que tenga la válvula, tanto de entrada de aire como de salida.

  • El número de posiciones: que normalmente son dos. Una define el estado de reposo y otra el estado de trabajo. Sin embargo existen válvulas con más de dos posiciones. En definitiva, la identificación de una válvula de dirección se define con dos cifras:**

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE PRÁCTICAS LABORATORIO

Elaborado por: Ing. Byron Zapata

Revisado por: Ing. Víctor Cabrera