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PROPUESTA DE PROYECTO DE GRADO O
INGENIERÍA PARA LA GENTE
Versión 06
Fecha 24-02-
1. FICHA TÉCNICA
Modalidad Título Diseño de una carreta electromecánica para el transporte de materiales de construcción a nivel Estudiantes Nombre Cédula Correo electrónico Victor Ernesto González Salazar 15516296 [email protected] m.edu.co Jan Carlos Echavarría Payares 1063303931 [email protected] m.edu.co Programa Académico Ingeniería Electromecánica Asesor Nombre Institución Correo electrónico Miryam Lucía Guerra Mazo ITM [email protected]. co Nota: La propuesta debe tener una extensión de máximo 9 páginas en tamaño de letra 11 e interlineado sencillo (5 páginas para los ítems 2 a 6, más la ficha técnica (1 página), más el cronograma ( página) y más el compromiso para el desarrollo de trabajos de grado (2 páginas)).
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2. ANTECEDENTES Y MARCO TEÓRICO
El área de la construcción en la actualidad es un sector de gran importancia dinamizadora de la economía en Colombia, genera un alto uso de personal para el desempeño de las labores relacionadas con su hacer; adicionalmente tiene un gran flujo de herramientas que ayudan al desempeño de las labores. Sin embargo, la manipulación de herramientas manuales producen del 5 al 10% de accidentes de trabajo, donde gran parte se deben a la manipulación de las herramientas, donde algunas se encuentran defectuosas y otras son de fabricación empírica (SENA, 1991). Debido a la frecuencia de accidentes de trabajo por herramientas manuales y la aparición de enfermedades laborales, la modernización y automatización de varios procesos se vuelve una necesidad en la aplicación. Según la Guía Técnica Colombiana 45 (GTC 45) existen 7 tipos de riesgos, donde se contemplan: Biológicos: el riesgo biológico trata los efectos que tiene el cuerpo cuando se exponen a un agente biológico (intoxicación, alergia, entre otros) ya sea de manera intencional (personal que manipula directamente dichos agentes) o de manera no intencional (contacto incidental bajo las condiciones). (Díaz, 2018). Físico: Los riesgos físicos son aquellos que se originan debido a los resultados de las energías presentes en el ambiente y que tienen repercusiones a corto o largo plazo en el organismo, integrando factores como ruido, nivel de iluminación, exposición a radiaciones, temperaturas, presiones y vibraciones (Arroyo, 2014). Químico: Los riesgos químicos que se deriva del uso de sustancias químicas consideradas como peligrosas, es decir, que sea peligrosa para la salud, para el ambiente o genere explosiones y/o incendios. (Ortiz et al., 2018). Psicosocial: El riesgo psicosocial es aquel en el que se ve vulnerado el bienestar psicológico del trabajador y depende completamente del entorno social y/o organizacional de las compañías. Biomecánico: El riesgo biomecánico es todo aquel que se enfoca en las características mecánicas del cuerpo, es decir, las posturas, la manipulación de cargas, movimientos repetitivos y esfuerzos; este tipo de riesgo es el que más se asocia a las actividades laborales en general y a su vez es la causa principal de ausentismo laboral; Se encuentra que se está en mayor exposición al riesgo biomecánico en sectores como la metalmecánica, la construcción y actividades relacionadas. (Maria et al., 2018). Condiciones de seguridad: Los riesgos asociados a las condiciones de seguridad se refiere a todas las características laborales que representen un riesgo, es decir, las partes de una máquina en movimiento, sistemas eléctricos, condiciones locativas, trabajos de alto riesgo e incluso robos y accidentes de tránsito (ICONTEC, 2012). Cada empleador está en la obligación de reconocer las condiciones de seguridad de su proceso específico y generar planes de acción para mitigarlos.
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ocasiones se operan con cargas elevadas para una sola persona ocasionando sobre esfuerzos, los esfuerzos cíclicos también pueden ocasionar posibles desgastes de hombros y codos, generando enfermedades laborales. Estas enfermedades laborales se pueden mitigar modernizando los sistemas, implementando herramientas o máquinas electromecánicas que ayuden a efectuar estas tareas cotidianas y cíclicas reduciendo la tasa de enfermedades laborales; por lo tanto, se propone el desarrollo teórico de una carreta electromecánica para el transporte de materiales de construcción a nivel.
4. OBJETIVOS 4.1 General Diseñar una carreta electromecánica para transporte de materiales de construcción a nivel. 4.2 Específicos Establecer los riesgos asociados a la manipulación de cargas manuales, especialmente carretillas para la construcción. Diseñar una carretilla teniendo en cuenta en los parámetros de diseño las propiedades físicas de los materiales más utilizados en la construcción. Diseñar el sistema de control y energía para el funcionamiento del equipo, estableciendo el posible costo del equipo. Realizar un análisis de riesgos de la carretilla electromecánica para implementar mejoras en la seguridad y el funcionamiento de esta. 5. METODOLOGÍA PROPUESTA Se inicia consultando en las bases de datos proporcionadas por el ITM los artículos y tesis de grado relacionados con las aplicaciones civiles y los impactos a la salud que tiene la manipulación de las herramientas manuales del campo de la construcción para comparar con el beneficio que trae implementar una carreta electromecánica en el sector. A continuación, se establece una relación de desempeño con el método actual para el transporte de materias primas en el sitio de construcción y se definen los parámetros base para el funcionamiento de la carreta a implementar. Luego de definir los parámetros de operación, se procede a dimensionar la carreta electromecánica y a calcular todos los elementos de transmisión requeridos para dicha aplicación, basados en las metodologías propuestas en la literatura respecto al diseño mecánico; adicionalmente, se generará la secuencia lógica de automatización, acompañado del programa requerido para su buen funcionamiento. Con los cálculos efectuados se genera un plano de fabricación de la carreta. Finalmente se generará un segundo estudio de riesgos para prevenir la accidentalidad en la carreta diseñada para establecer los puntos en los que se deben implementar guardas de seguridad, y/o sistemas de protección para la misma maquinaria. 6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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Anónimo. (n.d.). Ventajas del uso de carretillas (pp. 208–212). Arroyo, O. (2014). Manual de conceptos de Riesgos y Factores de Riesgo Para Análisis de Peligrosidad. Ministerio de Agricultura y Ganadería Gestión Institucional De Recursos Humanos Gestión De Salud. , 40. http://www.mag.go.cr/acerca_del_mag/circulares/rec_hum- manual-riesgos-peligrocidad.pdf Castro Villalobos, O. S. (2019). Diseño de una carretilla de carga industrial. In Universidad de los Andes (Vol. 1). Curiosfera. (2021, February). Historia e inventor de la carretilla. https://curiosfera-historia.com/historia-de-la-carretilla/#Origen_de_la_carretilla Díaz, G. A. (2018). Guía para los trabajadores expuestos al riesgo biológico. Mintrabajo , 1 , 41. ICONTEC. (2012). GTC-45 - Guía para la identificación de los peligros y la valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional. Icontec , 571 , 1–38. Jaramillo Bohorquez, L. N., & Contreras Baena, R. A. (2014). Estudio de los rendimientos en mano de obra para proyectos de edificios en altura tipo vivienda en la ciudad de Medellín. Revista Universidad Buenaventura , 15 (3), 44–46. Maria, E. H., Juan, P. G., Kevin, P. S., Jessica, P. J., Dayana, R. P., & Tabares Martines; Yuliana. (2018). RIESGO BIOMECÁNICO POR CARGA ESTÁTICA Y MORBILIDAD SENTIDA EN UN GRUPO DE DOCENTES UNIVERSITARIOS, MEDELLIN 2018. In Universidad CES. Ortiz, T., Maldonado, J., & Suaréz, A. (2018). Riesgo Químico Bajo Control. 1. Santacruz, B., & Edison, F. (1993). Diseño y construcción de una carretilla hidraúlica para transporte de materiales y puesta en marcha de un proceso para su producción en serie. Quito EPN , 237. https://biblioteca.epn.edu.ec/cgi-bin/koha/opac-detail.pl? biblionumber=3347&shelfbrowse_itemnumber=50241#shelfbrowser SENA. (1991). Construcción Autogestionada. Grupo de Publicaciones SENA , 1 , 44.
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COMPROMISO PARA EL DESARROLLO DE TRABAJOS DE GRADO
Fecha DD MM AA Información general Título del Trabajo de Grado Diseño de una carreta electromecánica para el transporte de materiales de construcción a nivel Modalidad Estudiante(s) Nombre completo Victor Ernesto González Salazar Cédula de ciudadanía 15516296 Programa Ingenieria Electromecánica Nombre completo Jan Carlos Echavarría Payares Cédula de ciudadanía 1063303931 Programa Ingenieria Electromecánica Nombre completo Cédula de ciudadanía Programa Asesor(es) Nombre completo Miryam Lucía Guerra Mazo Cédula de ciudadanía 43734220 Departamento Mecatrónica y Electromecánica Nombre completo Cédula de ciudadanía Departamento El(Los) asesor(es) del trabajo de grado en mención se compromete(n) con los siguientes deberes: a) Orientar el desarrollo técnico y metodológico necesario para cumplir con los objetivos definidos en el trabajo de grado. b) Hacer seguimiento del cronograma aprobado. c) Informar al Comité de Trabajos de Grado de la Facultad sobre cualquier anomalía en relación con el desarrollo del trabajo de grado. d) Cumplir y velar por el respeto a las normas de propiedad intelectual y derechos de autor. El(Los) estudiante(s) se compromete(n) con los siguientes deberes: a) Manejar de forma confidencial la información institucional a la cual tendrá acceso en virtud del desarrollo del trabajo de grado, a usarla única y exclusivamente para los fines del trabajo de grado mencionado y a no revelarla directa o indirectamente a ninguna persona, durante
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la vigencia de este trabajo, ni después de su terminación. En caso de violar la confidencialidad a la que se compromete responderá en los términos de ley y normativa interna de la Institución. b) Respetar la propiedad intelectual de terceros y con ello evitar el plagio u otra clase de reclamación que al respecto pudiera sobrevenir y que resulte violatoria de los derechos de autor y relativos a la propiedad intelectual. c) Asumir toda la responsabilidad en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión. d) Abstenerse de llevar a cabo cualquier actuación que implique la comisión de falta disciplinaria o delito, tales como falsificación de firmas o su uso indebido, suplantación, alteración de documentos públicos o privados, y demás actuaciones que atenten contra la fe pública. Los aspectos relacionados con la propiedad intelectual del trabajo de grado se regirán de acuerdo con lo establecido en el Estatuto de Propiedad Intelectual del Instituto Tecnológico Metropolitano
- ITM, Acuerdo No. 34 de julio 23 de 2013 del Consejo Directivo. En señal de aceptación se firma este documento. FIRMA ESTUDIANTES FIRMA ASESORES FECHA ENTREGA: _14-09-2021____________
