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El proyecto ejecutivo de carreteras se define como el conjunto de levantamientos, estudios y trabajos de gabinete que permiten cubrir todas las áreas de la infraestructura vial.
Tipo: Ejercicios
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INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
BASE HIDRAULICA
CADENAMIENTO AREAS DISTANCIA PROMEDIO (AREAS) VOLUMEN VOL ACUM (m3)
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR SECTOR PROYECTOS Y ESTUDIOS.S.C.
EFRAIN MORENOLOPEZ ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
GENERADOR No.: PERIODO :
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
EXCAVACION DE CORTES
VOLUMEN VOL ACUM (m3)
GENERADOR No.: PERIODO :
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
DESPALME
VOLUMEN VOL ACUM (m3)
GENERADOR No.: PERIODO :
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
REPORTE FOTOGRÁFICO
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR
SECTOR PROYECTOS Y ESTUDIOS.S.C.
GENERADOR No.: PERIODO :
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR
ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES ING. JUAN GABRIEL SANCHEZ LOPEZ
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
REPORTE FOTOGRÁFICO
GENERADOR No.: PERIODO :
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR
SECTOR PROYECTOS Y ESTUDIOS.S.C.
EFRAIN MORENO LOPEZ ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
EFRAIN MORENO LOPEZ ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR SECTOR PROYECTOS Y ESTUDIOS.S.C.
GENERADOR No.: PERIODO :
EFRAIN MORENO LOPEZ ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
GENERADOR No.: PERIODO :
INDUST R IA L DE A SFA LT OS Y P A V I M E NT OS. S.A DE C .V.
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR SECTOR PROYECTOS Y ESTUDIOS.S.C.
EFRAIN MORENO LOPEZ ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
INDUSTRIAL DE ASFALTOS Y PAVIMENTOS. S.A DE C.V.
GENERADOR No.: PERIODO :
INDHECA GRUPO CONSTRUCTOR SECTOR PROYECTOS Y ESTUDIOS.S.C.
EFRAIN MORENO LOPEZ ING. MICHEL ALEXANDRO CABRERA MORALES
SUPERINTENDENTE SUPERVISOR
45 Señalamiento y dispositivos para protección de obra SPP-8 Desviación señal luminosa a base de leds, P.U.O.T.
46 Señalamiento y dispositivos para protección de obra SIP-8 Desviacion, P.U.O.T.
47 Señalamiento y dispositivos para protección de obra SPP-19 Salida, P.U.O.T.
48 Señalamiento vertical tipo SID-9 Confirmativa de 56X239 , con pelicula antigrafiti, construir como indica el manua
49 Indicador de Obstáculos Indicados de Curva Peligrosa (OD-11) de 90X76 con fondo amarillo con flecha negra en s
50 Suministro e instalacion de Señal restrictiva SR-7 Ceda el paso, con un tablero de 85 cm X lado, con película reflej
51 Trafitambos en camino abierto en conservación, conforme a lo establecido en el proyecto, P.U.O.T.
52 N.CTR.CAR-1-07-001/00 Marcas en el pavimento (M-2.3), P.U.O.T. Raya separdora de carriles, discontinua, con pin
53 NóCTRóCARó1ó07ó001/00 Marcas en el pavimento (M-3.1), P.U.O.T. Raya en la orilla derecha continua con pintur
54 NóCTRóCARó1ó07ó001/00 Marcas en el pavimento (M-3.3), P.U.O.T. Raya en la orilla izquierda con pintura term
55 NóCTRóCARó1ó07ó001/00 Marcas en el pavimento (M-4), P.U.O.T. Raya guia en zonas de transición con pintura te
56 NóCTRóCARó1ó07ó001/00 Marcas en el pavimento (M-5), P.U.O.T. Raya canalizadoras con pintura termoplastica d
57 NóCTRóCARó1ó07ó004/02 Suministro y colocación de Dispositivos de seguridad Vialetas de color blanco de una c
58 NóCTRóCARó1ó07ó004/02 Suministro y colocación de Dispositivos de seguridad Vialetas de color blanco de una c
59 NóCTRóCARó1ó07ó004/02 Suministro y colocación de Dispositivos de seguridad Vialetas de color amarillo de una
60 NóCTRóCARó1ó07ó004/02 Suministro y colocación de Dispositivos de seguridad Vialetas de color blanco de una c
61 N.CTR.CAR-1-07-005/00 Suministro e instalacion de Señal preventiva SP-19 Salida, con un tablero de 117 cm X 11
62 N.CTR.CAR-1-07-005/00 Suministro e instalacion de Señal restrictiva SR-7 Ceda el paso, con un tablero de 85 cm X
63 N.CTR.CAR-1-07-005/00 Suministro e instalacion de Señal restrictiva SR-9 Límite de velocidad, con un tablero de 1
64 N.CTR.CAR-1-07-005/00 Suministro e instalacion de Señal restrictiva SR-9 Límite de velocidad, con un tablero de 1
65 N.CTR.CAR-1-07-005/00 Suministro e instalacion de Señal restrictiva SR-34 Cinturon de seguridad, con un tablero
66 N.CTR.CAR-1-07-005/00 Suministro e instalacion de Señal informativa de destino SID-9 Informativa de destino, co
67 NóCTRóCARó10ó01ó007/00 Suministro y colocación de Señales diversas P.U.O.T. (OD-6) Indicador de alineamien
68 NóCTRóCARó10ó01ó007/00 Suministro y colocación de Señales diversas P.U.O.T. (OD-6) Indicador de alineamien
69 NóCTRóCARó1ó07ó016/00 Indicador de Obstáculos Indicados de Curva Peligrosa (OD-11) de 90X76 con fondo a
70 NóCTRóCARó1ó07ó009/00 Defensa metálica (OD4). Suministro y colocación de sistema de contención defensa de
71 NóCTRóCARó1ó07ó009/00 Terminal de amortiguamiento al principio de la barrera de orilla de corona, incluye: m
72 NóCTRóCARó1ó07ó009/00 Terminal sencilla al final de la barrera de orilla de corona, incluye: mano de obra, equi
en el banco que indica el proyecto.
ificación en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia, por unidad de obra terminada.
ificación en terreno natural, el material producto del corte se desperdicia, por unidad de obra terminada.
conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.
rial producto de la excavacion se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.
material no compactable, por unidad de obra terminada. (Tezontle).
a resistencia que indica la normativa indicada, por unidad de obra terminada.
cia que indica la normativa indicada, por unidad de obra terminada.
profundidad, el material producto de la excavación se utiliza para el relleno de la misma, por unidad de obra terminada.
d de obra terminada.
or unidad de obra terminada.
drenaje, por unidad de obra terminada.
= 4200 kg/cm , para zapata y muro, P.U.O.T.
217+760 , por unidad de obra terminada.
máximo de agregado de 1.90 cm (3/4").
f c = 150 kg/cm.
os de proyecto, compactada al noventa y cinco por ciento (95%. Unidad de obra terminada. No incluye material para base asfáltica.
cos de proyecto, compactada al 100 % conforme lo indicado en el proyecto. P.U.O.T.
miento lento. P.U.O.T.
miento rápido. P.U.O.T.
densa con materiales procedentes de bancos de proyecto compactada al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, con cemento asfáltico
locacion de linea nueva de acueducto
rial producto de la excavacion se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.
ad de obra terminada.
= 4200 kg/cm , para zapata y muro, P.U.O.T.
rial producto de la excavacion se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.
ad de obra terminada.
= 4200 kg/cm , para zapata y muro, P.U.O.T.
amo en construcción a 2 Km, P.U.O.T.
strucción, P.U.O.T.
ra terminada.
erial para base asfáltica.
proyecto, con cemento asfáltico AC-20. P.U.O.T.no inclye suministro de material para carpeta
odo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
anco, de 15 cm de ancho, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución.
o, de 15 cm de ancho, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución.
uye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución.
e 15 cm de ancho, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución.
ncho, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución.
marcados, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
s marcados, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
tos marcados, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
marcados, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
quipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución.P.U.O.T
equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta
o de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para lacorrecta ejecución. P.U.O.T
po B en dos postes, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución
mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
o B, incluye: mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la correcta ejecución. P.U.O.T
iametro, con una curvatura en su sección transversal o un refuerzo vertical para evitar que se doblen, elemento reflejante de 7.5 cm de an
etro, con una curvatura en su sección transversal o un refuerzo vertical para evitar que se doblen, elemento reflejante de 7.5 cm de ancho
tes fuertes de acero a cada 1.91 m NC-3, incluye botones reflejantes, mano de obra, equipo, herramientas y todo lo necesario para la corre
cución como se indica en el proyecto. P.U.O.T
dica en el proyecto. P.U.O.T