Universidad Juárez del Estado de
Durango
Facultad de Economía, Contaduría y
Administración
Operatividad de los Negocios Internacionales
Alumna: Matuk Herrera Valeria
Matricula: 1036175
Profesor: Duarte Rocha Samantha Berenice
INCOTERMS
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TERMINOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL, Guías, Proyectos, Investigaciones de Comercio Exterior
En el presente ensayo hablaremos sobre los Términos de Comercio Internacional, los cuales son utilizados diariamente en la práctica mercantil, ya que es un método efectivo y con valor internacional para establecer los términos y condiciones en una negociación internacional, para el transporte de la mercancía y el pago de ciertos tramites y derechos.
Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones
2020/2021
1 / 10
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Universidad Juárez del Estado de
Durango
Facultad de Economía, Contaduría y
Administración
Operatividad de los Negocios Internacionales
Alumna: Matuk Herrera Valeria
Matricula: 1036175
Profesor: Duarte Rocha Samantha Berenice
INCOTERMS
Contenido
- Introducción..............................................................................................
- Incoterms..................................................................................................
- Transporte Polivalente...........................................................................
- Ex-works (EXW)..................................................................................
- Free Carrier (FCA)...............................................................................
- Carriage Paid To (CPT)........................................................................
- Carriage and Insurance Paid To (CIP).................................................
- Delivered at Place (DAP).....................................................................
- Delivered at Place Unloaded (DPU).....................................................
- Delivered Duty Paid (DDP)..................................................................
- Transporte Marítimo..............................................................................
- Free Alongside Shape (FAS)................................................................
- Free on Board (FOB)...........................................................................
- Cost and Freight (CFR)........................................................................
- Cost, Insurance and Freight (CIF).......................................................
- Implementación de los Incoterms..........................................................
- Transporte Polivalente...........................................................................
- Conclusión.................................................................................................
Incoterms Los Términos Internacionales de Comercio “International Commercial Terms” (INCOTERMS) son un conjunto de 11 normas internacionales, acordados por la Cámara de Comercio Internacional, creados en 1936 y los cuales, a partir de 1970, son revisados y actualizados cada 10 años. Los INCOTERMS sirven para establecer un lenguaje que pueda ser utilizado por los compradores y vendedores que participan en negocios internacionales. Estos son usados para dividir los costos de las transacciones y las responsabilidades entre el comprador y el vendedor. En cuanto a su propósito es el de establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional. Los INCOTERMS no son el contrato en sí, pero depende de estos la correcta interpretación. Estos términos están representados por tres letras que abrevian su significado en inglés. Cada una de ellas definen el conjunto de obligaciones que asume cada parte que participa en la compraventa internacional. Su finalidad es determinar con precisión los términos del contrato tales como: El reparto de gastos entre exportador e importador Lugar de entrega de la mercancía Documentos que el exportador debe proporcionar al importador Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la mercancía Quién contrata y paga el transporte Quién contrata y paga el seguro Qué documentos tramita cada parte y su costo. Los Incoterms especifican la logística del contrato, como son el momento y el punto de entrega de la mercancía, el medio de transporte,
la responsabilidad sobre el seguro de la carga y el despacho aduanero; sin embargo, es importante mencionar que el INCOTERM que se escoja influye en los costos del contrato ya que, aunque todos los gastos los abona el importador, éste debe saber cuáles son pagados por él y cuáles están incluidos en el precio de la mercancía; Así mismo, el INCOTERM especifica como es la transmisión de la propiedad, las cláusulas internas, los instrumentos de pago, el incumplimiento y sus consecuencias, las exoneraciones de responsabilidades debidas a causas diversas o la situación en la que se encuentre la mercancía. Para la versión 2020 los INCOTERMS son agrupados dependiendo del tipo de transporte internacional que se utilice; es decir, por transporte polivalente o por transporte marítimo. La lógica con la que suelen representarse son de forma progresiva conforme va avanzando el punto de entrega, iniciando en la planta del proveedor y terminando en la planta del comprador. Transporte polivalente: EXW: Ex-works FCA: Free Carrier CPT: Carriage Paid To CIP: Carriage And Insurance Paid To DAP: Delivered At Place DPU: Delivered At Place Unloaded DDP: Delivered Duty Paid Transporte marítimo: FAS: Free Alongside Shape FOB: Free On Board CRF: Cost And Freight CIF: Cost, Insurance And Freight
riesgo se transmite cuando la mercancía se haya entregado al primero. El vendedor debe despachar la mercancía para su exportación. Carriage and Insurance Paid To (CIP) El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, con la diferencia que en este caso el vendedor debe de contratar el seguro. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador. Delivered at Place (DAP) El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), pero no de los costes asociados a la importación, hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en un vehículo listo para ser descargado. También asume los riesgos hasta ese momento. El despacho de importación es asumido por el comprador. Delivered at Place Unloaded (DPU) El vendedor entrega la mercancía en el lugar designado por el comprador, con descarga incluida. Puede ser descarga en puerto o en un lugar de destino. Sin embargo, el vendedor deberá hacerse cargo del despacho de importación. Delivered Duty Paid (DDP) El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de destino y es responsable de esta. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.
Transporte Marítimo Free Alongside Shape (FAS) El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco, es responsable de los riesgos hasta dicho punto y de los costes de la aduana de exportación. El comprador debe despachar la mercancía en aduana. Free on Board (FOB) La mercancía es puesta a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la mercadería haya pasado la borda del barco, con el flete excluido. Exige que el vendedor despache la mercadería de exportación. Este es el INCOTERM más utilizado. Cost and Freight (CFR) El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen. Cost, Insurance and Freight (CIF) El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen. El INCOTERM CIF es uno de los más usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor en aduana de un producto que se importa
la práctica del comercio internacional, así como también el solucionar problemas relacionados con los contractos, mercancías y operaciones todo lo relativo en la compraventa de mercancías; todo esto es de gran relevancia y es de gran utilidad para la práctica de negociaciones comerciales entre un país y otro. Desde su creación y sus modificaciones a lo largo del tiempo, los INCOTERMS forman una parte fundamental en el comercio internacional y lo único que buscan es beneficiar y facilitar en gran medida dicho proceso para qué las partes involucradas no lleguen a tener ningún inconveniente, tales innovaciones pretenden adaptarse a cada una de las necesidades que se puedan presentar.