Un estribo sirve para dos funciones principales. Soporta el extremo de un tramo de puente y
proporciona cuando menos algo de soporte lateral para el suelo o la roca en que descansa la
calzada inmediatamente adyacente al puente. Por lo tanto, un estribo combina las funciones de
pila de subestructura y de muro de contención.
Uno de los tipos más comunes de estribo se muestra en la fig. 14.3a. Consta de una pila central
soportando el apoyo del puente y de dos aleros para retener el terraplén. Los tres elementos
descansan en una sola zapata. Si los aleros están en ángulo recto con la pila, la estructura se
llama estribo en U (fig. 14.3b). Algunas veces los aleros de un estribo en ti se unen entre sí para
reducir su tendencia a volcarse.
Figura 14.3 Tipos de estribos a) Estribo típico de gravedad con aleros b) Estribo en U. c) Estribo
sin muro ni aleros d) Estribo de caballete con aleros cortos en cabezal.
El estribo sin aleros o estribo abierto (fig. 14.3c) también se usa mucho. Consta de dos o más
columnas verticales con un cabezal que soporta los apoyos del puente. El terraplén se extiende
con su talud natural desde el lecho inferior del cabezal a través de las aberturas entre las
