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tramites para transporte aéreo internacional, analisis general
Tipo: Diapositivas
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V I C TO R N U Ñ E Z
Ineficiencias del transporte aéreo ¿Qué cantidad del tiempo de tránsito para la carga aérea se gasta en tierra? 30% 70% Transit time Air Ground
❖Carga y pasajeros. ❖Carga cubierta en bodega principal. ❖La carga se puede desplazar para acomodar el equipaje de pasajeros.
❖Enfocado en cartas, sobres, paquetes,.. ❖Los transportistas integrados brindan servicio puerta-puerta. ❖Los transportistas no integrados bridan servicio solo aéreo
Dispositivos de carga unitaria (ULDs)
Estructura de mercado: Tiene sentido transportar carga aérea si… ➢ El mercado es impredecible. ➢ La demanda excede la oferta local. ➢ La demanda es poco frecuente. ➢ El flete es estacional. El principal beneficio es la velocidad de entrega.
Eficiencia operativa LOAD FACTOR (Factor de carga) Es una medida de eficiencia operativa que mide el porcentaje de la capacidad ques utilizada en un avión Volumen de carga
Load factor = Espacio de Carga
Competencia: Mantener equilibrio entre tiempo de tránsito requerido y los costos de transporte planificado Tiempo Costo
Capacidad de carga aérea: o En aviones de pasajeros la carga es de importancia secundaria. o La capacidad es medida por líneas. o Menor embalaje. o No es necesario embarcar los artículos en contenedores (pero los ULDs pueden combinar muchos artículos)
Eficiencia/ Eficacia ambiental oIATA y ICAD promuevan la protección del medio ambiente. oComité de aviación para la protección del medio ambiente. Reduce ruido y contaminación Nuevas tecnologías, infraestructura Visión: “transporte libre de carbono”
Disponibilidad Regulaciones Restricciones Seguridad (^) Programación ¿Porqué resulta complejo hacer transportes aéreos? Conexión terrestre Demora documentos Separación envíos Clima (^) Tecnología