apuntes de los programas Amadeus y ópera | Resúmenes de Informática

AMADEUS

El negocio de Amadeus NO es vender billetes de avión, el servicio de Amadeus es la

intermediación. Intermediar entre las aerolíneas y las agencias de viajes. Es decir, vende

una tecnología.

Amadeus es caro xd, hay que tener una homologación para utilizar Amadeus, que se

obtiene tras un curso.

Diferencia entre comprar un billete y utilizar amadeus? ¿Cuál es la utilidad de Amadeus?

El proveedor Iberia paga a Amadeus a cambio de su tecnología

1. Nuevo archivo de reserva - desplegable: VUELOS (abajo nos muestra todos los

archivos abiertos, se pueden abrir varios, NO tener más de uno abierto ya que nos

liamos al pasar de un archivo a otro)

2. Para cerrar un archivo: arriba a la derecha hay una X, le damos y nos sale un

mensaje:

- Guardar y cerrar: es como un guardar como

- Ignorar y cerrar: cerrar sin guardar

(el resto no los usaremos)

3. Abajo a la derecha hay que indicar que búsqueda queremos hacer, nos indicará que

tipo de información necesitamos para cada tipo (búsqueda por:) (Cada aeropuerto

tiene unos códigos pero no nos los tenemos que aprender). Búsqueda de vuelos: 3

formas para buscar vuelos:

-Búsqueda por programación. Va a parecer un listado de vuelos con sus

líneas aéreas, para un origen y un destino, para una fecha determinada y los

7 días siguientes. Es únicamente informativa, a partir de esta pantalla no

vamos a poder hacer una reserva.

- Formato de fechas: día (01), las tres primeras letras del mes en inglés

(JAN) y los dos dígitos del año (21). Siempre en mayúsculas y sin

tildes. Ejemplo: 01JAN21.

- Nos aparece un listado de los vuelos que operan desde el día que

hemos puesto. Ejemplo: IB 700 (nos indica la compañia), a

continuación los días que opera (martes, miércoles, jueves), de dónde

sale (MAD4: terminal 4 de madrid), a donde llega (BCN1 y la hora) la

fecha inicial y la final muestran el periodo de vigencia, es decir, entre

esas fechas operará el vuelo en sus correspondientes días y horas, y

lo último es el tipo de avión. Sabemos que es un avión. Hay casos

que nos pone que es un TRN (a veces se cuelan trenes en la lista

cuidado) además el nombre del “vuelo” empieza con un * por lo que

es un tren. Hay otros casos que muestran dos compañías de vuelo,

eso quiere decir que vuela en vuelo compartido (ej: IB:VY = vuelo de

vueling operado por iberia) Lo suelen hacer las alianzas de

compañías, para reducir costes y repartir gastos.

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AMADEUS

El negocio de Amadeus NO es vender billetes de avión, el servicio de Amadeus es la intermediación. Intermediar entre las aerolíneas y las agencias de viajes. Es decir, vende una tecnología. Amadeus es caro xd, hay que tener una homologación para utilizar Amadeus, que se obtiene tras un curso. Diferencia entre comprar un billete y utilizar amadeus? ¿Cuál es la utilidad de Amadeus? El proveedor Iberia paga a Amadeus a cambio de su tecnología

Nuevo archivo de reserva - desplegable: VUELOS (abajo nos muestra todos los archivos abiertos, se pueden abrir varios, NO tener más de uno abierto ya que nos liamos al pasar de un archivo a otro)
Para cerrar un archivo: arriba a la derecha hay una X, le damos y nos sale un mensaje:

Guardar y cerrar: es como un guardar como
Ignorar y cerrar: cerrar sin guardar (el resto no los usaremos)

Abajo a la derecha hay que indicar que búsqueda queremos hacer, nos indicará que tipo de información necesitamos para cada tipo ( búsqueda por:) (Cada aeropuerto tiene unos códigos pero no nos los tenemos que aprender). Búsqueda de vuelos: 3 formas para buscar vuelos:

Búsqueda por programación. Va a parecer un listado de vuelos con sus líneas aéreas, para un origen y un destino, para una fecha determinada y los 7 días siguientes. Es únicamente informativa, a partir de esta pantalla no vamos a poder hacer una reserva.
Formato de fechas: día ( 01 ), las tres primeras letras del mes en inglés (JAN) y los dos dígitos del año ( 21 ). Siempre en mayúsculas y sin tildes. Ejemplo: 01 JAN 21.
Nos aparece un listado de los vuelos que operan desde el día que hemos puesto. Ejemplo: IB 700 (nos indica la compañia), a continuación los días que opera (martes, miércoles, jueves), de dónde sale (MAD 4 : terminal 4 de madrid), a donde llega (BCN 1 y la hora) la fecha inicial y la final muestran el periodo de vigencia, es decir, entre esas fechas operará el vuelo en sus correspondientes días y horas, y lo último es el tipo de avión. Sabemos que es un avión. Hay casos que nos pone que es un TRN (a veces se cuelan trenes en la lista cuidado) además el nombre del “vuelo” empieza con un * por lo que es un tren. Hay otros casos que muestran dos compañías de vuelo, eso quiere decir que vuela en vuelo compartido (ej: IB:VY = vuelo de vueling operado por iberia) Lo suelen hacer las alianzas de compañías, para reducir costes y repartir gastos.

Búsqueda por horarios. El resultado que nos da es un listado con todos los vuelos para el día concreto que hemos puesto. Nos van a poner todos los vuelos tanto sea disponibles como no lo estén. Podemos iniciar reserva. - Nos piden más cosas. Lo amarillo es que es obligatorio. Desplegar más opciones de búsqueda donde nos pide los asientos que queremos. - Nos aparece una lista. Hay dos pestañas (ida: segmento 1 y vuelta: segmento 2 ). En la columna vuelo, nos dice el vuelo. - En la columna clase, con la letra nos muestra la clase del asiento y con el número, el número de asientos que hay disponibles para esa clase (en el powerpoint está la lista). No hay orden alfabético, seguir la lista. Las paradas no son escalas, son paradas técnicas. - Todo lo que esté por delante de la J es grand class - A partir de la J hasta llegar a la Y sin contar la Y son clases business - A partir de la Y (contando la Y) en adelante es turista. - La R : depende del tipo de conexión entre la compañía aérea y amadeus, lo que pasa es que la info no está actualizada porq amadeus como que no se ha conectado, jajajaa no se explicarlo O/L : no están disponibles pero están en la lista de espera. S/C : no hay disponibles y no hay lista de espera.
Búsqueda por disponibilidad. A simple vista no hay ninguna diferencia. Pero aquí sólo nos parece lo que está disponible. Para hacer ejercicios hacer la búsqueda por disponibilidad. Podemos iniciar reserva. No olvidarse de los asientos. Existen varios tipos de asientos pero a nosotros nos interesa la Edad ya que determina si necesita asiento o no y porque afecta a la tarifa. - ADT (pasajero adulto): > 12 años (los 12 incluidos) - CHD (pasajero niño): 2 - 11 años (más de 2 años pero menos que 11 ) - INF (pasajero bebe): menos de 2 años ( 2 NO incluido) Los que están obligados a llevar asiento son los adultos y niños. A partir de 2 años es obligatorio establecer un asiento. A los bebés por normativa no necesitan asiento, aunque se les puede poner. Ej: si viajan 2 adultos un niño de 10 y un bebe de 2 años = 3 asientos A la hora de elegir un billete, hacemos doble click en la letra del tipo de billete que queremos. Nos vamos al margen derecho donde pone “Itinerario”. Ahora

Ahora me tienen que dar un localizador de la reserva. Asique en este paso hacemos click en “guardar y confirmar” (lo que antes no se podía hacer). El código que aparece al final, es nuestro localizador de reserva. Significa que lo hemos hecho bien. ¿Por qué es necesario que tengamos un localizador? al tener este localizador, estamos seguros de que nadie nos va a quitar los asientos. Si no nos sale el localizador, es que lo hemos hecho mal. Además del localizador, tenemos que ver donde pone indicadores de archivo de reserva. Si pone que la reserva es:

RLR Homogénea : el nº de pasajeros coincide con el nº de asiento, está bien. Tenemos localizador. (puede aparecer junto a otras letras, pero nos da un poco igual, con tal de que salga RLR, está bien)
NHP : nuestra reserva no es homogénea, por lo que no hay localizador y está mal. Si esto pasa, borramos y volvemos a empezar desde el principio. RECUPERAR UNA RESERVA Arriba a la izquierda donde “recuperar” ponemos el código de reserva que queremos recuperar. Si no tengo el localizador, nos vamos a “avanzado” y buscamos por apellido. TARIFICAR: ASIGNAR UN PRECIO A NUESTRA RESERVA Cuando ya tenemos la reserva y el localizador, tenemos que tarificar. Asignamos precios a itinerarios, va depender de la clase que hemos cogido. Conceptos:
TST : documento que es un billete almacenado transitoriamente. Siempre que tarificamos debe de aparecer esto. Es un registro que se crea para almacenar la información sobre el billete y la tarificación.
Tarificar : detalles del cliente y click en tarificación aérea. Importante que podamos seleccionar los distintos vuelos y pasajeros de la reserva por separado. Nos fijamos si volamos con la misma compañía (ida y vuelta). Si son distintas, hay mas lio. Opciones avanzadas: seleccionamos tarifas Públicas (publicadas al público en general) y Negociadas./Privadas (agencias de viaje que tienen tarifas negociadas). La tarifa corporativa para equipos de fútbol por ejemplo (esta no la usamos, no la marcamos) Todo lo demás lo dejamos como está. Bajamos un poco más y:
Precio con TST (la tarifa más baja dentro de la clase que hemos reservado) Hacemos click en “ precio ”. La TST ya se ha creado, así que lo confirmamos. Click en mostrar archivo de reserva , y aparecerán secciones nuevas. Nuevo apartado “ Tarifas almacenadas TST y TSM ”. Nos aparece el listado de nuestras TST de cada pasajero con precios. El número de TST que voy a tener dependen de la cantidad de tipos de pasajeros, tendré tantos TST como tantos tipos de pasajeros haya en la reserva. ( 3 tipos de pasajeros: adulto, niño, bebe = 3 TST) Si nos equivocamos: “ borrar todo ” - aceptar y nos desaparecen los TST, volvemos un paso atrás. Volvemos a tarificar.

Reservar tarifa más baja con TST (la tarifa más barata posible aunque eso implique cambiar de clase). Si nos piden clase business, no se la cambiamos.
Si los vuelos son de distintas compañías, habría que tarificar por separado. Seleccionamos solo un vuelo, y tarificamos primero ese. Cuando tenemos uno hecho, volvemos al itinerario y repetimos tarificar con el otro vuelo.
Después de cada paso vamos a darle a Guardar y Confirmar Ahora tenemos itinerario y tarificador. EL siguiente paso es incluir elementos adicionale s (no obligatorios): Podemos incluir
Agregar asientos y servicio, vamos a solicitar asientos y servicios.
Agregar observaciones
Agregar otra información de servicio (OSI)
Agregar forma de pago
Si bajamos hasta el final pone: ¿Que desea hacer a continuación? nos salen los tres elementos adicionales que podemos añadir a nuestra reserva (agregar...). Hacemos click en lo que queremos.
Agregar asientos y servicios (evitar compañías low cost como vueling, ya q a veces el proceso cambia):
Asiento : si queremos solicitar algún servicio o elegir asiento, seleccionamos para que pasajero lo queremos y para que vuelo. Nos sale un mapa de asientos. Seleccionamos los asientos que queremos. Y click “ Agregar SSR ” (Special Service Request). Comprobamos. Más abajo nos sale como un resumen de todo. Estos servicios se solicitan, no quiere decir que nos lo vayan a conceder. Si en estado pone HK 3 , entonces si nos lo han concedido, y sin coste añadido. HK 1 es un servicio especial porque viaja un niño/bebe (esta petición se hace automáticamente) Hay que hacer la petición, pedir permiso a la compañía aérea por una única razón: seguridad (hay un máximo de niños, perros permitidos...para viajar en cada avión), si nos pone HK, nos han dicho que SI. Si no tenemos HK, no nos sirve ya que no está confirmado. La info se va actualizando, por lo que podría cambiar pero nos da igual.
Equipaje : siempre a “equipaje con cargo”. Seleccionamos al pasajero y el vuelo. Click en el código, confirmamos y “reservar”. Bajamos y en el resumen nos sale. A veces nos pide la descripción de la maleta (ej. MALETA 20 KG 40 X 30 X 10 ).
Comidas : click en “comidas estándar”. Elegimos pasajero y vuelo. Hacemos click en el código de la opción que queremos (ej: vegetariano, sin gluten...) y click en “solicitar”.

Tarificamos dos cosas: el precio del itinerario TST y los servicios adicionales TSM.

Pago. ¿que desea hacer a continuación? Le damos a Agregar forma de pago siempre a “forma de pago avanzada ”. Vamos a pagar cada elemento por separado (TST, TSM). Saber distinguir entre: - La comisión que se cobra a los clientes se llama Service Fee - La comisión de la aerolínea es un porcentaje va a ser un porcentaje. Cada TST nos los asocia con los pasajeros correspondientes (tipos de pasajeros) e igual con los TSM. Maneras de pago: - Efectivo : simplemente click en agregar - Tarjeta de crédito (tenemos que seleccionar el tipo de tarjeta) introducimos el número de tarjeta de crédito, fecha de caducidad (ejemplo de tarjeta: nº 4444333322221111 , 1221 ) - Forma de pago personalizada : es como podemos meter la comisión del cliente. Podemos pagar en efectivo o con tarjeta, pero nos permite agregar la comisión. Tenemos que escribir en detalles: - Para pagar en efectivo: CASH/ 50. 00 +SFCA/ 10. 00 y hacemos click en Agregar - Para pagar con tarjeta de crédito: CCVI 444433332221111 / 1221 / 50. 00 +SF/ 10. 00 y le damos a Agregar. (credit card visa nºtarjeta/caducidad/importe+servicefee/importe) IMPOR: para q nosotros podamos emitir nuestro billete (transformar la reserva en billete), tenemos q tener la forma de pago y la comisión de la aerolínea , si no no podemos emitir nuestro billete Para meter la comisión de la aerolínea: hay q hacerlo en el formato antiguo
Antes de nada, guardar y confirmar
Margen derecho y click en mostrar en página de comandos
Abajo podemos escribir (>). tenemos que escribir l acomisionq le vamos a cobrar a la compañía aérea: > FM 7. 5 (el 7. 5 es el porcentaje de la comisión) y click en intro. Volvemos al archivo de reserva, y buscamos “ elementos de tarifa ” y vemos si se ha incluido la comisión o no.
Ya podríamos emitir. Vamos a “tarifas almacenada” y le damos a “emitir”. Queremos emitir todos (siempre), asiq le damos a emitir todos. Si nos sale error, no pasa nada, para la profe con llegar hasta aquí le vale.

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