¡Descarga Apuntes sobre el programa Amadeus y más Apuntes en PDF de Turismo solo en Docsity!
INFORMÁTICA
http://training.amadeusvista.com Contraseña: salgado Iniciar sesión en Amadeus Selling Platform ID: MADI13564 (identificador) Las tres primeras letras son el código IATA, que es una organización que se ocupa del a gestión de los vuelos. I1: identifica el nivel de acceso al sistema. Cambia si eres cliente, compañías aéreas… Todas las ventanas con fondo amarillo son obligatorias. Para salir del programa, nunca cerramos en X, sino que le damos a menú > salir. Sólo se puede hacer una reserva por cada área (A,B,C…)
ICONOS QUE APARECEN EN LA PARTE SUPERIOR
Maleta: sirve para hacer las reservas Monitor: sirve para trabajar con el sistema a través de comandos (no lo vamos a utilizar) Avión : sirve para buscar vuelos Coche : sirve para buscar coches para alquilar Botones : sirve para reservar hoteles. Paraguas : sirve para contratar seguros Dinero: sirve para tarificar el vuelo Tablero: aplicación de mensajería que tiene interna el programa Impresora : es donde se emiten los billetes ¿¡: e-suport. Permite una búsqueda avanzada, últimas noticias, cursos…
La clase va a funcionar como si fueramos una agencia de viajes y vamos a contratar vuelos. Vamos a hacer dos tipos de proceso:
- Consulta : las consultas se realizan en el avión.
- Creación de registros los registros se crean en la maleta. En el PNR es donde vamos a ir introduciendo todos los datos de la reserva.
PASOS PARA REALIZAR UNA RESERVA
- Destino del vuelo. Habrá que buscar información de ello en el avión.
- Reservar una plaza. Según vayamos introduciendo datos en los campos obligatorios se irá formando el PNR. Hasta que no guardamos los datos obligatorios, la compañía no nos facilita el localizador. Una vez que ya tenemos localizador, la plaza está adjudicada.
- Tarificar (pestaña del dinero). Habrá que seguir rellenando campos obligatorios. Esta vez aparecerá TKT
- Emisión del billete : la compañía ya ha recibido el dinero. Aquí se da por concluido el proceso. El cliente tiene que recibir el servicio por parte de la compañía.
¿Cómo se reserva? Paso 2 ampliado.
En Amadeus no se pueden hacer dos cosas a la vez. En el primer paso, hay una especie de subpaso, que llamaremos 1bis. 1bis: aquí es donde vamos a hacer una relación destino-precio (relación 1- 1bis) De momento no vamos a tarificar, lo haremos más adelante. Ahora solo jugaremos entre buscar-reservar (1er y 2º paso) Podemos reservar mediante dos formas:
- Programación
- Disponibilidad
PROGRAMACIÓN
- Pestaña de ordenado : neutro. Para que no salga una compañía det. (aleatorio)
- Descodificar origen y destino (siempre inglés, también las fechas) *Siempre que haya 4 letras, son estados federales Amadeus es neutro, pero siempre nos dará primero los vuelos directos o los que menos trasbordos haya que hacer. Para saber si un vuelo es directo o no hay que ver la codificación del aeropuerto, luego, cuando aparece llegada, si es el mismo, es directo sino no. Siempre es hora local. (tanto del origen como destino) Efectivo/suspendido : periodo de tiempo que el vuelo está vigente. Líneas aéreas: sirve para codificar líneas aéreas. Cuando pone (+1) es que estamos llegando a la hora que pone, pero del día siguiente
En vuelos disponibles sólo salen las clases disponibles, no las cerradas. *El avión que sale arriba, al lado de la vista previa, sirve para cambiar el destino por el origen. Ej: MAD – RIX RIX – MAD Si queremos solicitar uan determinada clase, pinchamos en una clase (ejemplo D9) y automáticamente se seleccionan las clases en los transbordos. Aunque haya trasbordo, sólo podemos seleccionar una clase. Para saber si un vuelo es directo o no lo mejor es irse a PROGRAMACIÓN.
DIFERENCIA ENTRE PROGRAMACIÓN Y DISPONIBILIDAD
- En programación no vemos las plazas disponibles. Sólo vemos los vuelos que hay y las plazas operativas.
- Programación es interesante para irnos haciendo con las compañías que vuelan hacia el destino
- Disponibilidad se utiliza para ver las plazas que hay. Es el que más se usa. Ejemplo: MADRID – PRAGA 26/01/ Es la fecha actual, por lo tanto, ponermos el horario que mejor nos venga. Programación Cuando no hay vuelos directos, nos pone primero los vuelos más cortos. Para solicitar viaje de vuelta:
- Le damos al avión que aparece al lado del trayecto (MAD – PRG)
- Ponemos el día de vuelta Normalmente, las compañías de la ida y de la vuelta tienen que ser las mismas. Para facilitar al cliente, debemos programar el viaje de vuelta por los mismos aeropuertos que hemos ido.
CREAR PNR
- Hacemos lo de siempre (origen, destino…)
- Click en el vuelo y la clase que queramos
- (^) Número de asientos (las personas que seamos)
- Reservar Ahora ya nos sale la pantallita de PNR HK : confirmada SS: significa que tiene en cuenta la acción pero no está confirmada
Son códigos que utiliza el sistema para realizar acciones automáticas por parte de la compañía aérea. Posteriormente le damos a la maletita. Ahí salen los datos. Aunque la reserva esté confirmada, no será nuestra hasta que no ponemos el localizador. Ejercicio : reservar una plaza Madrid – Londres. Clase Y. Air Europa. IDA: 12 May VUELTA: 15 May.
- Disponibilidad
- Introducir datos
- Dar en la flechita hacia abajo que hay al final para poner los datos de la vuelta
- Salen 2 vuelos. Cogemos cualquiera, al menos que el cliente nos diga uan hora concreta. ICONOS QUE APARECEN EN EL PNR: Disquette: sirve para guardar Goma de borrar : ignora la reserva. No guarda los cambios o borra los últimos cambios que hayamos hecho (tras el último guardado) Lápiz escribiendo papel : sirve para modificar líneas seleccionadas. Hoja de papel tachada: borrar líneas seleccionadas. Opciones:
- Cancelar elemento: borra la línea seleccionada
- Cancelar itinerario: cuando nos hemos confundido en el nombre del aeropuerto. Cancela IDA/VUELTA Circulito con puntos dentro : sirve para tarificar Impresora: sirve para emitir el billete Vista previa : sirve para pasar a .doc y así poder enviarlo al campus.
OBTENER UN LOCALIZADOR Y ASEGURAR LA RESERVA
- Rellenar los campos obligatorios
- Segmento de venta (SS): servicios que estoy vendiendo (aéreo…)
- Información de contacto del pasajero (AP)
- Situación del billete
- Guardar. Cuando guardamos, el sistema nos devuelve un localizador de 6 dígitos.
NIÑOS Y BEBÉS
Niños: 2 – 12 años. Cuando metemos a un niño, en servicios aparece SSR (viajero especial) Bebés: menores de 2 años Siempre al cliente hay que preguntarle por la fecha de nacimiento del bebé o niño. Si un bebé cumple los 2 años antes del vuelo (aunque en el momento de hacer la reserva tenga 1 año y pico) es un niño. LOS BEBES NO OCUPAN SITIO!!
PARA METER AL BEBÉ
Metemos los datos del pasajero (nombre…) le damos a la lupa y hacemos click en bebé acompañado. Ahora metemos sus datos (sólo un apellido!)
PARA METER AL NIÑO
Metemos los datos del niño En tipo de pasajero ponemos CHD.
SOLICITAR ASIENTOS:
Una vez realizada la reserva, pinchamos en el asiento verde que hay a la derecha y pinchamos en las plazas que queramos asignar a cada persona.
MODIFICACIONES
CAMBIAR DE ADT CHD O VICEVERSA
ADT CHD: pinchamos dos veces en el segmento que queramos cambiar cambiar nombre (CHD/15MAR09) CHD ADT: cambio de nombre (ADT)
CAMBIAR EL NOMBRE DE UN PASAJERO
Pinchamos dos veces en el nombre cambio de nombre 1(MEDINA/SONIA(ADT)
AÑADIR BEBÉ
Pinchamos sobre el adulto y ponemos (INFapellido/nombre/fecha)
QUITAR BEBÉ
Pinchamos sobre el adulto y ponemos (ADT)
TARIFICACIÓN
Es lo primero que tenemos que hacer. Pestaña del dinero fechas de IDA y VUELTA Destino Elegimos la tarifa más barata Avión metemos datos con la clase que queremos Cuando ya hemos elegido una clase: Maletita meter nombres, contactos, situación del billete… Guardamos para que nos de el localizador Tarificamos: pestaña del dinero Tarificar PNR Público Privado Lupa (agregar impuestos) enviar Maletita Guardar, volver a visualizar. En el PNR desplegamos Elementos de tarifa · Para ver el billete pinchamos en TST (arriba) · En elementos de tarifa, se tienen que haber metido 2 datos:
- FE endoso de tarifa
- FV Compañía con la que se efectúa la tarifa
SIMBOLOS O PALABRAS QUE APARECEN EN LA TARIFA
Base de tarifa : listado de precios OW (EUR) : precio de un tramo (IDA o VUELTA) si el viaje es de ida y vuelta no aparecerá nada. RT (EUR): precio de IDA y VUELTA B: Clase Penalizaciones: aparecen las más importantes. NRF significa que no es rembolsable Fechas para la que es válida esta tarifa. (Si el viaje es de IDA y VUELTA no pondrá nada) AP : fecha límite de emisión del billete. Relacionado con el TL MÍN: mínimo de días que te exige estar en el destino MAX: máxima estancia (normalmente 1 año) AL: compañías aéreas
EMITIR BILLETE
Impresora Billete Volver a visualizar PNR Maleta hay un nuevo campo (FB)
EMITIR FACTURA
Impresora Factura tipo: por defecto vista previa Emitir Cuando esté todo finalizado tiene que salir:
- FA / FB significa que hemos emitido el billete
- FE/FV significa que hemos tarificado
Cuando pagamos con tarjeta:
Tipo: CC información adicional: VI4444333322221111/ Si también queremos un SF VI4444333322221111/1216+SFCAEUR10.00 OK!
