Organización interna magatzemns:
1_Rodillo: la mas usada , k son caminos dentro lamacen. Hay 2 tipos: Cn motor eletrico k gira
los rodillos y inclinados usando la gravedad, se caracterizan es k se usan muxo en los almacenes
para cargas pesadas k se an d mover rápido. Problemas: incompatibles cn otros medios d
transpprte i fácilmente se deforman las mercancías i son inservibles. La alternativa seria
cambiar rodillos x cinta trasnportadora.
2_Puente grua o transportador aéreo: ventajas: mantienen suelo libre d mercancía, facilita uso d
otros medios, puede manejar cargas pesadas k nadie mas puede. Inversion elevada i solo pa
mercancías muy pesadas.
3_Transpalet: realiza muxas tareas: cargar/descargar, trasladar cortas distancias pal picking…
Tipos: 1)T.manual: Problemas: carga NO pesada, distancia corta, si se superan las 5 unidades es
mejor tener uno eléctrico. 2)T.electrico: dsplazamiento cn motor eléctrico, distancia mas larga,
mayor uso, mayor carga, su autonomía dura 8h, velcidad max 6,8km/h, carga max 1000 i
4000kg, a de tener buen sistema d dirección para mayor manejo i evitar accidentes, pasilllos min
1,5-2m i suelo liso.
4_Apiladores: aparte d moverse horizontal le permite elevar la carga para apilarla, se usa para
palets bajos i almacenes en bloques. Tipos: 1)A.manual: carga no superior a 1000kg i altura d 2
i 3,5m, solo se usan donde los otros no se pueden usar. 2) A.electricas: carga parecida a la
manual pk no tiene cntrapeso, es mas elevable i maniobrable, mas manejable i rápido.
5_Carretillas: las k mas se usan pa elevar palets, carga/des, piking i todo en general.
3tipos: 1) C. contrapesada: asta hoy era la mas usada, ruedas grandes, se mueve x kualkiera
superficie, coje + carga. Problemas: ocupa mas spacio(3-4m), solo carga i dscarga. Ventajas:
carga 1000-4000kg gracias al contrapeso, eleva 6-9m.
2)Carretilla retractil: dl xasis le salen 2 orkillas orizontales, las ruedas son d nilón para moverse
solo en suelo liso, se usan dentro dalmacen, carga 1000-3000kg i h 3-12m, anxura pasillo
1,5-2,5m. Hay 2 tipos: la bilateral: pa un lao i frente, trilateral: pa los 2 laos i al frente.
3)Recogepedidos: se compone d una cabina donde ira el cnductor i sta cabina se deja sobre el
xasis d la makina, tiene también orkillas para coger palets i subirlos, su objetivo principal es
recoger mercancía i stan diseñadas pa hacer pikings en todas las stanterias, anxo pasillo 1,5m.
6_Transelevador: formado x una biga vertical guiado x 2 carriles inferior i superior k se situan a
lo largo dl pasillo, guiados x ordena, elevador x pasillo, solo se mueve en el almacen, es rápido
eficaz preciso, puede alamcenar asta 25m pasillos 1m i el principalproblema es el coste.
-Sistema almacenaje:
1)Almacenamiento bloke: apilar en bloke, ventaja: no necesita structura, manipulación sencilla.
Cntras: inestable, mercancía deteriorable, mismo tipo mercancía, poca altura, sistema LIFO(last
in first out).
2)Estanterias cnvencionales fijas: sistema mas universal, statnterias cn pasillos, su anxo
depende las makinas. Ventajas: mercancía eterogenia, fácil localizar productos, puede
ampliarse, puedes llegar a todas las mercancías. Contras: no aprobexa bien spacio.
3)Drive in: no pasillos, no travesaños stanterias para k la makina entre dentro lestanteria, palets
se aguantab cn ls soportes k ai. Ventaj: aprobexa lespacio, poka inversión, muxa altura. Cntra:
lento, tipología omogenia, usa LIFO, palets iguales.
4)Sistema dinamico: stanterias tienen tuneles cn rodillos inclinados, se coloka alfinal i solo llega
