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INCOTERMS 2010
Juan Antonio Sirvent Mavit
Revisión 4: 18 de Diciembre de 2013
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Comercio Exterior, Apuntes de Ingeniería Infórmatica
Asignatura: Economia, Profesor: ANONIMO ANONIMO, Carrera: Ingeniería Informática, Universidad: UAH
Tipo: Apuntes
2014/2015
1 / 33
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- INCOTERMS
- Juan Antonio Sirvent Mavit Revisión 4: 18 de Diciembre de
INCOTERMS
IN
ternational
CO
mmercial
TERMS
Term
inos de
Co
mercio
In
ternacional
Cámara de Comercio Internacional
París
Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
Ley^ –
Es de uso obligado – Las revisionesabrogan lasedicionesanteriores. – No se puedemodificar.
Reglas
(normas)
–^
Su uso no esobligatorio.
-^
Las nuevasediciones no anulanlas anteriores.
-^
Se puedenmodificar.
INCOTERMS
IN
ternational
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
Expresión completa de un INCOTERMS:
INCOTERM
Versión yedición
Lugar de entrega ytransmisión de laresponsabilidad y de
los riesgos
INCOTERMS
IN
ternational
CO
mmercial
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
-^
Cuantos hay:^ –
En la versión 2000 existían 13 INCOTERMS. – En la versión 2010 existen 11 INCOTERMS.
-^
Revisiones:^ –
La primera publicación fue en 1936. – Han habido revisiones en 1953, 1967, 1976, 1980,1990, 2000 y 2010.
-^
Última revisión,
^2010
Cambian
:^ FOB, CFR
y^
CIF
Se suprimen: DAF, DES, DEQ
y^
DDU.
Se incorporan
:^ DAT
y^
DAP
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
EXW
DAT
DAP
DDP
INCOTERMS
IN
ternational
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mmercial
TERMS
2010
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
Equivocaciones más frecuentes
^
Se
interpreta
que
los
INCOTERMS
se
aplican
al
contrato de transporte y no al de compraventa. ^
Se
da
por
sentado
que
los
INCOTERMS
regulan
todas las obligaciones que las partes deseen incluir en el contrato de compraventa. ^
Se
confunde
la
entrega
de
la
mercancía
con
la
cesión de la propiedad. ^
En algunos incoterms se da por sentado que el pagodel transporte y el lugar de entrega es el mismo.
INCOTERMS
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
Los grandes problemas qué regulan
Para utilizar correctamente los INCOTERMS, espreciso saber qué aspectos regulan y cuáles no.Los cuatro grandes problemas que regulan losINCOTERMS son:
La entrega de las mercancías 2.
La transmisión de los riesgos. 3.
La distribución de los gastos o costes. 4.
Los trámites documentales.
INCOTERMS
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
2. La transmisión de los riesgos. Se
transmiten
en
el
punto
geográfico
y
en
el
momento cronológico
que definan el contrato y el
INCOTERM que se haya elegido.La
mercancía
tiene
que
estar
debidamente
identificada e individualizada
como la mercancía
objeto del contrato.La
superposición
de
ambos
requisitos
producirá
automáticamente la transmisión de los riesgos.
INCOTERMS
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
3. La distribución de los gastos. El vendedor correrá con todos los gastos necesariospara poner la mercancía en condiciones de entrega alcomprador, quién correrá con los gastos a partir aquí.En los INCOTERMS: CFR, CIF, CPT y CIP, en losque el
vendedor asume el pago de los gastos
de
transporte (y eventualmente seguro) hasta destino, apesar de que la
transmisión de los riesgos sea en
origen.
INCOTERMS
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
Problemas no regulados por los INCOTERMS. No se ocupan de un buen número de problemas que puedendarse
en
el
propio
contrato
de
compraventa.
Entre
ellos
podemos destacar fundamentalmente tres:
-^
El^
pago
y
sus
modalidades
que
deberán
ser
acordados
entre
comprador y vendedor.
-^
La transmisión de la propiedad
.
-^
El^
derecho
aplicable
a
las
cuestiones
no
reguladas
por
los
INCOTERMS. En general, las partes están habilitadas para “localizar”su contrato dentro de un sistema jurídico determinado. Las alternativas son muy variables:
-^
Lugar de celebración del contrato.
-^
Lugar de ejecución del contrato.
-^
Idioma en el que esté redactado el contrato.
-^
Sede del árbitro.
-^
Ley nacional del vendedor o comprador.
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
EXW
En fábrica.
FCA
Franco transportista.
FAS
Franco al costado del
buque.
FOB
Franco a bordo.
CFR
Coste y flete.
CIF
Coste, seguro y flete.
CPT
Transporte pagado hasta…
CIP
Transporte y seguropagados hasta…
DAT
Entregado en terminal.
DAP
Entregado en el punto.
DDP
Entregado, derechos pagados.
Clasificación
según el medio de trasporte utilizado
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR A
Suministro de la mercancíade conformidad con elcontrato. A
Licencias, autorizaciones yformalidades. A
Contratos de transporte y seguro. A
Entrega. A
Transmisión de riesgos. A
Reparto de gastos. A
Aviso al comprador. A
Prueba de entrega, documentode transporte o mensajeelectrónico equivalente. A
Comprobación – embalaje –marcado. A10 Otras obligaciones.
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR B
Pago del precio. B
Licencias, autorizaciones yformalidades. B
Contratos de transporte y seguro. B
Recepción de la mercancía. B
Transmisión de riesgos. B
Reparto de gastos. B
Aviso al vendedor. B
Prueba de entrega, documentode transporte o mensajeelectrónico equivalente. B
Inspección de la mercancía. B10 Otras obligaciones.
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013
Accidentes.
Robos. Pérdidas.Deterioros.
Transporte internacional de mercancías.
¿Quién asume los
riesgos
?.
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Juan A. Sirvent Mavit - INCOTERMS 2010 - Revisión número 4: del 18 de Diciembre de 2013