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Cuaderno de informe 4, Apuntes de Informes y Producción

Proceso de montaje y desmontaje dibujo diagrama

Tipo: Apuntes

2022/2023

Subido el 24/03/2023

juan-jesus-montero-torres
juan-jesus-montero-torres 🇵🇪

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¿Qué es el sistema de suspensión mecánica de un
vehículo?
La suspensión es el sistema que conecta el chasis del vehículo con las ruedas. Este sistema es
el responsable de brindarte viajes en auto suaves y estables, pues se encarga de absorber (lo
más posible) las irregularidades del camino.
Tipos de sistemas de suspensión mecánica.
Existen dos tipos de suspensión:
1.las rígidas (o dependientes)
2.Las independientes
Tipos de oscilaciones producidas en partes
suspendidas y no suspendidas.
Dichos oscilaciones se diferencian en; de empuje,
cabeceo, y de bamboleo o de rolido. Las
oscilaciones deempuje”, se producen al pasar
sobre una superficie ondulada, las decabeceoen
los frenajes bruscos, y los derolidoal tomar las
curvas a alta velocidad.
Definición de elasticidad.
Cualidad de elástico
Propiedad de un cuerpo sólido para recuperar
su forma cuando cesa la fuerza que altera.
Función de la barra estabilizadora.
La barra estabilizadora es un componente de la
suspensión que permite solidarizar el
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¿Qué es el sistema de suspensión mecánica de un

vehículo?

La suspensión es el sistema que conecta el chasis del vehículo con las ruedas. Este sistema es el responsable de brindarte viajes en auto suaves y estables, pues se encarga de absorber (lo más posible) las irregularidades del camino.

Tipos de sistemas de suspensión mecánica.

Existen dos tipos de suspensión:

1. las rígidas (o dependientes)

2. Las independientes

Tipos de oscilaciones producidas en partes

suspendidas y no suspendidas.

Dichos oscilaciones se diferencian en ; de empuje ,

cabeceo , y de bamboleo o de rolido. Las

oscilaciones de “ empuje ”, se producen al pasar

sobre una superficie ondulada , las de “ cabeceo ” en

los frenajes bruscos , y los de “ rolido ” al tomar las

curvas a alta velocidad.

Definición de elasticidad.

  • Cualidad de elástico
  • Propiedad de un cuerpo sólido para recuperar

su forma cuando cesa la fuerza que altera.

Función de la barra estabilizadora.

La barra estabilizadora es un componente de la

suspensión que permite solidarizar el

movimiento vertical de las ruedas opuestas ,

minimizando con ello la inclinación lateral que

sufre la carrocería de un vehículo cuando es

sometido a la fuerza centrífuga típicamente en

curvas.

EJERCICIOS

Pese a estásventajas, el hecho de que una barra sólida conecte ambas ruedas quiere decir que lo que le ocurre una llanta afectará a laotra. Esto se traduce en: viajes menos confortablesy con mas vibraciones, asi cómo en una menor estabilidad del vehículo (y probabilidad de volcaduras). Cómo desventaja, si una llanta se hunde (debido a un atasque o terreno resbaloso), la otra no buscará tracción. Sin embargo no es un problema muygrave, pues los vehículos diseñados para ir off Roadsuelen contar con sistemas de tracción four wheel drive y de bloqueodel diferencial.

Características

Estos dos sistemasde suspensión son los más utilizados en autosde pequeño y menor tamaño, para uso doméstico. Además,en comparación a suspensiones independientes, neumáticas y electrónicas, el gasto y costos de instalación es mucho mayor. También son menos complejas que las nuevas suspensionesy de tecnología mássencilla. El mantenimiento debe realizarse con propiedad para cada tipode suspensión, ya que es esto lo que determinará su durabilidad. Estos sistemas de suspensión utilizados en autos de tamaños mediano y pequeño requieren un mayor diseñopor parte de la ingeniería automotriz, lo cuál hace su costo más elevado por este desarrollo. Permite que las ruedas trabajen de manera independiente, sin considerar el desplazamientode las otras ruedas, además de reducir el peso no suspendido, lo que se traduce en unmejor control y comportamiento del auto, así como también en un mayor confortpara los ocupantes

DESVENTAJAS

  • Evitar el desgaste prematuro de otras piezas de la suspensión. DEVENTAJAS DE LOS RESORTES HELICOIDALES Desventajas: Son muy ruidosos, mucho más voluminosos y proporcionan una conducción más rígida que los sistemas actuales.
    • Muelles helicoidales. Los muelles helicoidales están hechos de acero para resortes. …
    • Barras de torsión. …
    • Muelles neumáticos. VENTAJAS DE BALLESTAS Además de su robustez, los resortes de ballesta tienen eficacia absorbiendo los impactos de baches y demás irregularidades, pero la fricción de las láminas reduce la comodidad de la conducción. Por otro lado, resulta muy complicado ajustar el sistema de forma precisa para obtener una estabilidad satisfactoria. DESVENTAJAS DE BALLESTAS Las ballestas son una parte fundamental en la suspensión de muchos vehículos. … Desventajas
  • Reducida comodidad de conducción.
  • Difícil adaptación a las distintas funciones que pueda requerir.
  • No cumple con las exigencias de confort y estabilidad requeridas en vehículos de menor tamaño. FUNSION Y TIPOS DE AMORTIGUADORES FUNSION El amortiguador es uno de los elementos que conforman la suspensión de un vehículo. Su función es la de limitar el movimiento de la suspensión, evitando el rebote constante de los muelles. Los amortiguadores disponen de diferentes diámetros, haciendo que sean más rígidos o más blandos. TIPOS DE AMORTIGUADORES De este, podemos diferenciar dos tipos de amortiguadores: los presurizados (funcionan con aceite) y los no presurizados (con aceite y gas). En este tipo de amortiguador, tanto el pistón como el cilindro, se encuentran en el interior de una cámara aún mayor.