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Fundamentos de Ingeniería Civil: Terreno de Fundación, Rasante y Capas de Carreteras, Resúmenes de Materiales

Los conceptos básicos de la ingeniería civil relacionados con el terreno de fundación, rasante y las distintas capas de una carretera. Se abordan conceptos como el terreno de fundación, suelo de fundación, subrasante, rasante, cbr y las diferentes capas de una carretera como la base, subbase y capa de rodadura. El documento también menciona el ensayo cbr y sus características.

Tipo: Resúmenes

2020/2021

Subido el 19/10/2021

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ronnystone-lc 🇵🇪

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Terreno de Fundacion:
El terreno de fundacion es aquel terreno que recibe las cargas a las que sera seometida, y se encuentra
debajo de la estructura de pavimento que sera diseñado segun la capacidad portante del mismo.
segun las caracteristicas del terreno de fundacion se realiza el diseño de pavimento, el dara los espesores
de las capas segun la capacidad portante del terreno mismo y los tratamientos que seas necesarios para
su buen funcionamiento dentro de la estructura de pavimento.
Se denomina suelo de fundación a la capa del suelo bajo la estructura del pavimento,preparada y
compactada como fundación para el pavimento. Se trata del terreno natural o la última capa del relleno
de la plataforma sobre la que se asienta el pavimento.
Rasante: Línea de una vía considerada en su inclinación o paralelismo respecto del plano horizontal. La
rasante relaciona la distancia recorrida desde un origen de distancias a lo largo del trazado en planta, con
la cota sobre un determinado plano de comparación.
Sub rasante:
La subrasante es la superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento de tierras (corte y
relleno), sobre la cual se coloca la estructura de pavimento o afirmado.
Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura del pavimento y que se extiende hasta
una profundidad que no afecte la carga de diseño que corresponde al transito previsto. Esta capa puede
estar formada en corte o relleno y una vez compactada debe tener las secciones transversales y
pendientes especificadas en los planos finales de diseño.
CBR:
Es un metodo empirico basado en parametros de los materiales, creado en el año 1929. El CBR de un
suelo es la carga unitaria correspondiente a 0.1" Ó 0.2" de penetración,eXpresada en por ciento en su
respectivo valor estandar. tambien mide la resistencia alcorte de un suelo bajo condiciones de humedad
y densidad controlada. El ensayo permite obtener un número de la relación de soporte, que no es
constante para un suelo dado sinoque se aplica solo al estado en el cual se encontraba el suelo durante
el ensayo.
sub base: Es una capa de material especifico y con un espesor de diseño, el cual soporta a la base y la
carpeta de rodarura
base: Es la capa inferior de la capa de rodadura, que tiene como principal funcion sostener, distribuir y
transmitir las cargas ocasionadas por el transito, esta capa sera de material granular drenante (CBR >=
80%) o sera tratado con asfalto, cal o cemento.
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Terreno de Fundacion: El terreno de fundacion es aquel terreno que recibe las cargas a las que sera seometida, y se encuentra debajo de la estructura de pavimento que sera diseñado segun la capacidad portante del mismo. segun las caracteristicas del terreno de fundacion se realiza el diseño de pavimento, el dara los espesores de las capas segun la capacidad portante del terreno mismo y los tratamientos que seas necesarios para su buen funcionamiento dentro de la estructura de pavimento. Se denomina suelo de fundación a la capa del suelo bajo la estructura del pavimento,preparada y compactada como fundación para el pavimento. Se trata del terreno natural o la última capa del relleno de la plataforma sobre la que se asienta el pavimento. Rasante: Línea de una vía considerada en su inclinación o paralelismo respecto del plano horizontal. La rasante relaciona la distancia recorrida desde un origen de distancias a lo largo del trazado en planta, con la cota sobre un determinado plano de comparación. Sub rasante: La subrasante es la superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento de tierras (corte y relleno), sobre la cual se coloca la estructura de pavimento o afirmado. Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura del pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la carga de diseño que corresponde al transito previsto. Esta capa puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada debe tener las secciones transversales y pendientes especificadas en los planos finales de diseño. CBR: Es un metodo empirico basado en parametros de los materiales, creado en el año 1929. El CBR de un suelo es la carga unitaria correspondiente a 0.1" Ó 0.2" de penetración,eXpresada en por ciento en su respectivo valor estandar. tambien mide la resistencia alcorte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controlada. El ensayo permite obtener un número de la relación de soporte, que no es constante para un suelo dado sinoque se aplica solo al estado en el cual se encontraba el suelo durante el ensayo. sub base: Es una capa de material especifico y con un espesor de diseño, el cual soporta a la base y la carpeta de rodarura base: Es la capa inferior de la capa de rodadura, que tiene como principal funcion sostener, distribuir y transmitir las cargas ocasionadas por el transito, esta capa sera de material granular drenante (CBR >= 80%) o sera tratado con asfalto, cal o cemento.

carpeta de rodadura: Es la parte superior de un pavimento, que puede ser de tipo bituminoso (flexible) o de concreto de cemento portland (rigido) o de adoquines, cuya funciones es directamente sostener el transito. sello asfaltico: