GLOSARIO NEUMÁTICA
1.- BAR: Un Bar es una unidad de presión muy utilizada en aire comprimido. Su
equivalencia más inmediata es a la atmósfera o al kg/cm2.
2.- Barómetro: instrumento que mide la presión atmosférica. La presión
atmosférica es el peso por unidad de superficie ejercida por la atmósfera. (BAR)
3.-Bomba de vacío: Una bomba de vacío extrae moléculas de gas de un volumen
sellado, para crear un vacío parcial.
4.- Compresor: Un compresor es una máquina de fluido que está construida para
aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales
como gases y vapores Compresor.
5.- Neumática: La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido
como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar
mecanismos.
6.-Presostato: Un presostato, también conocido como interruptor de presión, es un
aparato que cierra o abre un circuito eléctrico dependiendo de la lectura de presión
de un fluido.
7.-Vacuometro: Este instrumento está destinado para medir presiones inferiores a
la presión atmosférica, es decir, lo que hace es analizar cuánto cae la presión en
un determinado entorno.
8.-Trio neumático: Elemento de uso neumático que consta de tres partes; Un filtro,
un regulador y un lubricador, en ese orden.
9.-Filtro de succión: El filtro de succión es diseñado para proteger las bombas de
restos y material extraño.
10.-Tapón de purga: La purga se efectúa dando vueltas al tapón y dejando salir por
una abertura cierta cantidad de fluido no deseado en el depósito del compresor.
11.-Válvula de salida: La válvula de salida periódicamente libera aire presurizado
que se acumula dentro del compresor de aire.
12.-Pierna de agua: es una tubería que cae verticalmente donde gracias a la
inclinación de la tubería del aire los restos de humedad y agua se acumulan en la
parte más baja para que el aire comprimido que utilicemos sea limpio.
13.-Compresor de tronillo: es un compresor de desplazamiento positivo. El compresor
de tornillo basa su tecnología en el desplazamiento del aire, a través de las cámaras que
se crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro
hembra. El aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presión
según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.