Motor de corriente continua
Eduardo Alexander Narváez Cuenca, [email protected], David Steven Minda Guanotoa,
Resumen– Dentro de esta práctica se utilizó un transformador y
un autotransformador monofásico, se determinó dentro cada
devanado su polaridad relativa, además estudiamos el
comportamiento de un transformador monofásico con diferentes
conexiones y condiciones de carga y de la misma manera con el
autotransformador.
I. INTRODUCCION
Un motor es una máquina eléctrica que transforma la
energía eléctrica en energía cinética y se dividen en motores
de corriente continua, alterna y motores universales.
En el presente proyecto se va a elaborar un motor de
corriente continua (CD), para ello se va a describir los tipos
los motores CD de acuerdo a su excitación, es decir, la forma
en que se conecta el estator con el rotor.
Excitación serie: El bobinado del rotor y el estator se
conectan en serie
oAlto torque de arranque
oAlto torque a bajas velocidades
oEl torque cae rápidamente
oSufren de embalamiento
Excitación paralela: El bobinado del rotor y el estator
se conectan en paralelo
oTorque de arranque menor
oBuena regulación de velocidad
oEl torque no cae rápidamente
oNo sufren de embalamiento
Excitación compuesta: Combinación de excitación
en serie y paralelo
oTorque de arranque elevado
oBuena regulación de velocidad
oNo sufren de embalamiento
Excitación independiente: El rotor y el estator se
alimentan de manera independiente.
Imanes permanentes: El estator está compuesto de
imanes permanentes, es decir no cambia de polaridad.
El principio de funcionamiento consta por interacción de
campos magnéticos. En este caso, los motores CD utilizan un
electroimán como rotor mediante el cambio de polaridad de la
corriente de alimentación, además el estator del presente
motor está compuesto por imanes permanentes.
Las partes principales del motor de corriente continua son:
Estator: Es la parte fija del motor responsable del
establecimiento del campo magnético de excitación
Rotor: Es la parte móvil del motor, es decir, el
conjunto de bobinas
Colector del gas-Conmutador: Conjunto de láminas
de cobre, aisladas entre sí, los cuales sueldan los
extremos de las bobinas.
Escobillas: Suministran la corriente eléctrica a las
bobinas inducidas.
Ilustración 1: Partes del motor CD
Para el cálculo de la dirección de la fuerza se utiliza
la ley de Lorenz (mano derecha).
Teóricamente se representa la dirección de la
corriente y la de los campos magnéticos en el motor
realizado, la corriente forma un ángulo de con el campo
magnético, para el presente proyecto el ángulo entre estos
dos principios es de 90 grados para maximizar la fuerza.
Y para la magnitud se tiene:
F=BIcos(∅)
B: intensidad de campo magnético
I: Corriente eléctrica
Metodología
Los materiales necesarios para la creación del motor son
los siguientes:
- Imán
- Alambre esmaltado
- Una batería de 9v
- Una tabla de 15cm x 15 cm
- Imperdible
- Tornillos
Proceso
Se coloca los imperdibles abiertos con silicona caliente
encima de cada tornillo, como se muestra en la figura. Los
tornillos serán colocados a una distancia en la cual el imán
entre con comodidad en el entre espacio.
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