LA LOGÍSTICA EMPRESARIAL
Docentes: Sefa Bòria, Ana García y Albert Torruella
Curso: 2010/11
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LA LOGÍSTICA EMPRESARIAL
4.1 Antecedentes históricos
4.2 El Plan logístico
4.3 Plataformas logísticas
4.4 Gestión de almacenes
4.5 Transporte
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La logística empresarial, Apuntes de Relaciones Laborales y Recursos Humanos
Asignatura: Mètodes del treball, Profesor: Sefa Bòria, Carrera: Relacions Laborals, Universidad: UB
Tipo: Apuntes
2012/2013
1 / 11
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LA LOGÍSTICA EMPRESARIAL
Docentes: Sefa Bòria, Ana García y Albert Torruella Curso: 2010/
1
LA LOGÍSTICA EMPRESARIAL
4.1 Antecedentes históricos
4.2 El Plan logístico
4.3 Plataformas logísticas
4.4 Gestión de almacenes
4.5 Transporte
4.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Ejército romano: “El logista”
Karl Clausewitz :“De las guerras”: Cap. Logística
Fracasos: Napoleón y Hitler
Triunfos: Rommel
Desarrollo en la II Guerra Mundial
S.XX: Punto de pedido, rutas de transporte...
Tradicionalmente tres ciclos básicos de gestión;
Aprovisionamiento de materiales
Fabricación (transformación de los materiales)
Almacenaje y distribución (situar el producto al alcance
del cliente).
Años 70: logística empresarial o logística integral
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4.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS. Definición y objetivo
La logística empresarial comprende la planificación, la organización y el control de todas las actividades relacionadas con la obtención, el traslado y el almacenamiento de materiales y productos, desde la adquisición hasta el consumo, a través de la organización, y constituye un sistema integrado
Objetivo: Satisfacer la demanda al menor coste posible, situando el producto en el lugar y en el momento acordado, con las características indicadas por el mercado. Intenta: Reducir los tiempos logísticos Reducir las manipulaciones y los traslados (perdida de tiempo, es peligroso y no generan valor) Optimizar los niveles de stock Reducir el número de controles e inspecciones en la actividad.
4.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS.
Sistema logístico y subsistemas
Subsistema
Objetivos Elementos principales del servicio para^ Costos a controlar Aprovisionamiento Calidad Disponibilidad
Materiales Elementos comprados Mercaderías
Compra
- Transporte de aprovisionamiento
- Almacenamiento Producción Calidad Disponibilidad
Productos terminados Transformación
- Almacenaje productos +Terminado y semiterminado Distribución física Disponibilidad Despacho
Productos terminados Mercaderías
Transportes distribución
- Almacenaje depósitos. 7
4.1 ANTECEDENTES HISTÓRICOS. Resumen
Logística.- Planificación, organización y control del conjunto de las actividades de movimiento y almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la fuente de consumo, para satisfacer la demanda al menor coste, incluidos los flujos de información y control.
Objetivo: satisfacer la demanda (al menor coste)
Coordinación: gestión de stocks, almacenamiento, transporte, manutención. Planificación, programa, localización, embalaje, acondicionamiento.
Flujo de productos: tratado globalmente (de proveedores a clientes) de estructura lógica idéntica.
Localización de los productos. Tan importante como los procesos de transformación, posible gracias al progreso de las telecomunicaciones, la informática, los transportes. 8
4.2 EL PLAN LOGÍSTICO
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El plan logístico debe diseñarse con la idea de reducir al máximo el proceso productivo, buscando sencillez, comodidad, rapidez al mismo tiempo que un coste razonable. Trata de optimizar el empleo de todos los recursos tanto humanos y materiales para garantizar el servicio, a través de una planificación de la circulación de los productos, de los diferentes canales (suministro, instalaciones, distribución,…) y se encarga del diseño, coordinación y gestión de: Elementos primordiales básicos Suministro y servicio Variables relacionadas con la fabricación Variables relacionadas con el transporte Variables relacionadas con el almacenamiento y control de inventarios Variables relacionadas con las compras y aprovisionamientos Relaciones estratégicas Relaciones operativas
4.2 EL PLAN LOGÍSTICO
Objetivos del Plan logístico :
Reducir los transportes empleados Reducir las manipulaciones necesarias
Reducir stocks
Reducir las clasificaciones en grupos distintos al mínimo Adquirir materiales de la forma más adecuada
Reducir el número de controles, contabilizaciones y revisiones necesarias
4.2 PLAN LOGÍSTICO
c) Distribución y Organización
Tipos de almacenes Dónde ubicarlos Diseño del almacén
Principios de los centros logísticos y su distribución
Pensar en centros principales de tráfico Reducir manutención, transporte, distancias, recorridos, movimientos y tráfico en general Reducir espacios y aprovechar alturas Mejorar la seguridad Reducir costes Emplear sistemas flexibles Consultar a todas las secciones 13
4.2 EL PLAN LOGÍSTICO
d) Escalonamiento (obj. Optimizar relación transporte-almacén)
Distribución directa
Distribución escalonada Almacén central Depots Regionales o reguladores Depósitos Parques o espacios de espera Cross Docking
4.2 EL PLAN LOGÍSTICO
Roles de la logística en la empresa :
Información Control Organización Estratégico Ejecutivo
2 funciones básicas:
Dirección logística funcional Dirección de la distribución física
Logística de planta
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4.3 PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
ZAL. Zonas de actividades logísticas. Desconsolidación y consolidación
CIM. Centros integrados de mercancías. Intercambio monomodal
Zonas francas. Ventajas aduaneras y fiscales
Puertos secos. Terminales ferroviarias
Interpuertos. Bimodalidad ferrocarril y carretera
4.4 GESTIÓN DE ALMACENES
Principales operaciones en almacén Carga y descarga Control y manipulación de mercancía Almacenamiento
Sistemas físicos de un almacén Sistema físico convencional Sistema físico en bloque Sistema físico compacto (drive in) Sistema físico dinámico o de gravedad Sistema físico móvil Sistema físico semi-automático o automático Sistema físico de autoportantes
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4.5 Transporte
El transporte es una función logística que
tiene por objeto cambiar la ubicación física
de la mercancía. También se encuentra en
el flujo de materiales
2 documentos internos:
Hoja de ruta
Tacógrafo
4.5 Transporte
Clasificación de los sistemas de transporte: SegSegúún propiedadn propiedad: privado-público Según objeto de transporte: personas o mercancías Grado regularidad: continuo-discontinuo (regular, discrecional) Grado fraccionamiento de la carga: completas-fraccionadas Modo: terrestre-aéreo-marítimo-fluvial-especial-mixto Número de modos: monomodal-multimodal (trimodal, bimodal) Estudio geográfico: internacional, nacional, regional, comarcal y local Plazo de entrega: urgente, 24 h, puerta a puerta, a primera hora Naturaleza de la mercancía: temperatura-peligrosidad
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