MODELO GESTIÓN LOGISTICA, Exámenes de Logística

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Modelo de gestión logística. Introducción a la logística.

1.- Walmart y P&G utilizan CPFR como modelo de gestión logística.  Indique las ventajas y las desventajas de este modelo de gestión logística considerando el tipo de negocio desarrollado por ambas empresas. R.- Una de sus ventajas por ambas empresas es la orientación de la cadena de suministro hacia el cliente, por lo cual permite involucrar en el análisis de las estrategias las necesidades de los consumidores, a la vez también les permite a las empresas abastecer de manera más eficiente ya que tienen una coordinación previa que les facilita reducir las variaciones entre las demandas y el suministro, para así tener como objetivo principal la práctica de optimizar los tiempos, eliminando las verificaciones de la mercancías para tener la garantía ofrecida por parte del proveedor, de igual manera se garantizan que los contenidos enviados no tengan errores, con estas ventajas se les suma que reducen los stock y los costos asociados agregando el valor al consumidor final. La desventaja de este modelo de gestión logística seria la influencia de promociones y los interrumpidos cambios de patrón de las demandas, la falta de confianza entre los socios y la falta de compromiso del líder.  Teniendo a la vista los modelos aprendidos en esta unidad, recomiende otros dos modelos de gestión logística que podría aplicar en ambas empresas. Justifique y fundamente su respuesta. R.- Uno del modelo de gestión logística que se puede aplicar en ambas empresas seria el modelo de logística inversa, ya que podrían ocupar el reciclaje de los productos que venden así se reducen el consumo de materias primas y estarán apoyando el medio ambiente sería una buena medida a tomar por parte de estas empresas.

 Considerando las diferencias que existen entre CROSS-DOCKING y JUST IN TIME y sus características, fundamente como estos modelos se pueden implementar exitosamente en una operación de comercio exterior. R.- El cross-docking, es un modelo efectivo para optimizar el tiempo de almacenaje ya que los hace inexistente o muy limitado siendo que los productos estén poco tiempo en el centro de distribución, siendo despachado no más de 24 horas de su recepción y con esto conlleva a que se puede implementar exitosamente en una operación de comercio exterior ya que se acelerarían los procesos de recepción de productos tanto vía marítima (muelle o puerto), como vía aérea (aeropuerto o aeródromo) y como vía terrestre, así en el menor tiempo posible pueda ser transferido con el transporte saliente. En si puede ser mucho más beneficioso ya que los productos mantienen su frescura y aumentan la su disponibilidad y facilitan el cumplimento en los plazos acordados, es así que estos productos pueden moverse ya sea directo o predistribuido, o indirecto “consolidado” como por ultimo este modelo puede aportar grandes ventajas con una buena coordinación para cumplir con todos los requerimientos. El just in time, se puede realizar de forma exitosa ya que se reduce los inventarios, los costos de producción y tienen un stock ajustado para poder despachar a sus clientes a la vez también el tiempo es primordial ya que entre más rápido tenga su producto el cliente más satisfacción les da por que ambos ganan, como se dice (el tiempo es dinero).

A la vez dentro de este modelo está el sistema tipo push, que solamente se produce a partir de pedidos en firme y previsiones, las ordenes de aprovisionamiento y producción que se controlan por un sistema de información centralizado. Pero a la vez también tienen el sistema pull, con este sistema tienen el consumo de material necesario para el proceso desencadena la reposición por el proceso precedente por lo cual se reemplaza el material consumido por el proceso posterior. Con este tipo de modelo y sistemas todo sería más favorables en los procesos de los clientes y estarían teniendo todos sus productos en el tiempo justo con el material adecuado y todo se gestionará más rápido y será un traslado más seguro y eficiente para todos.