DERECHO INTERNACIONAL PRIVADO
Supuestos prácticos
Supuesto 1
La empresa Nestle España SA, contrató, en enero de 2022, con la
empresa francesa Maritime Delmas Vieljeux, SA el transporte de siete
contenedores en los que se incluían productos de la citada sociedad
española. El contrato se celebró en Barcelona y la mercancía debía
trasladarse desde el puerto de Marsella hasta el puerto de Barcelona.
En el contrato de transporte se especificaba en inglés y en letra
pequeña pero destacada en negrita y perfectamente visible, que: «Toda
reclamación o controversia contra el transportista resultante de este
conocimiento de embarque, serán decididos por el Tribunal de Comercio
de París, Francia».
Durante el transporte, la mercancía sufrió una serie de daños que
provocaron que la sociedad Nestle España SA presentara, el 8 de junio de
2022 y ante el Juzgado de Primera Instancia núm. 1 de Barcelona, una
demanda cuyo objeto era la reclamación al transportista de unas
mercancías transportadas por mar en régimen de conocimiento de
embarque, por los daños y perjuicios sufridos en el transporte.
Ante la demanda, la sociedad francesa presentó la declinatoria
judicial internacional, en base a la sumisión al Tribunal francés.
Cuestiones:
1ª. ¿Debe considerarse competente el Juzgado de Primera Instancia
de Barcelona?.
2ª. De considerarse competente ¿qué ley debería aplicar al fondo de
la cuestión?.
