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Producto formativo del curso de comercio internacional
Tipo: Monografías, Ensayos
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Informe del caso del desarrollo de exportación, teniendo en cuenta cotizaciones, incoters, medio de pago y su canalización a través de la OEA. INTEGRANTES: MIGUEL ANGEL KONG GONZALES. JOSE MIGUEL LA ROSA PASACHE. MERVIN JIMERSON ROJAS PRETELL. DOCENTE: OSCAR EDUARDO DIAZ PORTILLO CURSO: OPERACIÓN DE COMERCIO INTERNACIONAL CICLO: VII
Introducción En esta ocasión presentamos información sobre la exportación para aquellas personas que quieran familiarizarse un poco más con este tema. Hay que tener en cuenta que para poder comerciar con éxito con el exterior es necesario comprender la realidad jurídica y el entorno económico de cada país y los acuerdos comerciales que mantienen. Factores como las nuevas tecnologías e Internet, así como las mejoras continuas en las redes de transporte internacional de mercancías siguen impulsando el proceso de internacionalización y se prevé que así continúe en el futuro. Las exportaciones son el conjunto de bienes y servicios vendidos por un país en territorio extranjero para su utilización. Junto con las importaciones, son una herramienta imprescindible de contabilidad nacional. El papel de las exportaciones en la producción de un país, como ya hemos dicho, es esencial. Un país puede generar producción a nivel nacional y venderla en su propio territorio, pero también puede buscar compradores fuera de sus fronteras.
Acuerdo comercial: Se firma el contrato de compraventa con las condiciones de la entrega, el precio y demás detalles de la operación. Instrucciones documentarias: El comprador debe establecer qué documentación internacional precisa para realizar la importación. Fabricación y embalaje del pedido: Esta etapa depende en gran medida de cada sector y caso particular, pero lo más habitual es que una vez que ambas partes han cerrado el acuerdo el vendedor procede a la fabricación del producto, así como a su embalaje y etiquetado adecuado a las condiciones del contrato y a los requisitos del país de destino. Selección del transportista. El exportador o el importador nombran a un transitorio que se haga cargo de la logística internacional. En el caso del transporte marítimo, debe realizarse la reserva del contenedor y del barco. Transporte nacional: Es la parte del trayecto que tiene lugar en el mismo país en el que opera la empresa vendedora. Normalmente suele ser un transporte de tipo terrestre hasta la terminal marítima o aeroportuaria desde la que parte a su destino internacional. Transporte internacional: Es la parte del trayecto que transcurre fuera de las fronteras en las que opera la empresa vendedora, desde la estiba en el medio de transporte internacional hasta su llegada al destino internacional. Descarga y trámites de importación: Los trámites necesarios para la importación se realizan una vez que la mercancía ha llegado a la frontera del país receptor y queda en la terminal a disposición del personal de importación y aduanas. Allí es inspeccionada, se verifica su documentación y se procede al pago de los aranceles que correspondan. Entrega del pedido: El proceso culmina cuando la empresa de transporte en destino recoge la mercancía en la terminal y formaliza la entrega de la mercancía en el punto de entrega pactado con el importador. Camposol CAMPOSOL es una empresa agroindustrial, cuyas operaciones se iniciaron en 1997, con la compra de sus primeras tierras en La Libertad, región ubicada en el norte del Perú, a 600 km de Lima. En ese mismo año, se adquirieron nuevas tierras en el Proyecto Especial Chavimochic mediante una subasta pública. La visión y el compromiso de todas las personas involucradas con los objetivos de la empresa dieron como resultado que CAMPOSOL se convirtiera rápidamente en la
empresa agroindustrial líder en el Perú, ocupando anualmente el primer lugar en agroexportaciones y generando aproximadamente 7000 puestos de trabajo directo y, en temporadas altas de producción, más de 10,000 empleos directos. Hoy la empresa cuenta con más de 25,000 hectáreas de tierras en las zonas de Chao, Virú y Piura; ubicadas en La Libertad y Piura, regiones del norte peruano. El complejo agroindustrial de CAMPOSOL está integrado por seis plantas de procesamiento, tres de las cuales son de conservas, dos de productos frescos y una de productos congelados. Además, es propietaria de una empresa de packing de frutas (magos, uvas y otros) y participa como socia de otra en Piura. Los incoterms Son un conjunto de reglas creadas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) que definen los derechos y obligaciones de los compradores y vendedores al enviar mercancías. Tienen como objetivo brindar mayor claridad sobre la división de tareas, riesgos, seguros, fletes y otras responsabilidades asociadas al transporte de paquetes. Aunque su aplicación no es de carácter obligatorio, los agentes y equipos profesionales que intervienen en el comercio internacional deben conocer y usar correctamente sus
Pago por adelantado Se denomina así a todo pago que recibe el exportador antes de efectuar el embarque. Es el sistema más seguro para el exportador, pues este sólo enviará la mercancía cuando haya recibido el pago o transferencia de fondos. Sin embargo, en los mercados competitivos su uso es limitado, pues requiere de una extrema confianza del importador en el exportador. Pago a la vista También llamado pago al contado/contra documentos: Se denomina así a todo pago que recibe el exportador una vez efectuado el embarque, y contra la presentación al importador de los documentos representativos de la mercadería y/o servicios. Pago a plazo Se denomina así a todo pago que recibe el exportador después de haber entregado los documentos de embarque al importador. Este plazo será convenido entre importador y exportador y normalmente estará en función a la fecha de embarque, fecha de factura, fecha de presentación de documentos. Cuenta abierta Mediante esta forma de pago, el exportador envía la mercancía, la factura y los documentos de embarque al importador y espera el pago; es decir, el importador “compra ahora y paga después”, siendo por lo tanto, la forma de cobranza más riesgosa para el exportador. Esta forma de pago es muy común cuando se vende en el mercado local, pero no lo es tanto en el comercio internacional, debido al incremento de riesgo que presenta para el vendedor. El exportador debería aceptar este sistema, únicamente, si tiene confianza absoluta en su cliente y en la estabilidad y normas del país del importador. Transferencia / orden de pago Pago que realiza el importador al exportador por intermedio de los bancos. Este medio se usa frecuentemente en la forma de pago de cuenta abierta, que como lo hemos indicado es la forma más riesgosa para el exportador. Cobranza de exportación Es el medio de pago internacional mediante el cual un exportador entrega los documentos representativos de mercaderías o servicios a su banco, con la instrucción de enviarlos y entregarlos al comprador contra pago o la aceptación de una letra o la presentación de un pagaré / compromiso de pago a término u otros términos y condiciones. En resumen es encargarle la cobranza de los documentos a un banco. Bajo esta modalidad, el exportador asume de los riesgos (del importador, del país del importador), pues el banco no asume responsabilidad en el pago. Carta de crédito de exportación (CDE) Es el medio de pago internacional mediante el cual el banco del importador a solicitud de este, (comprador u ordenante), se compromete a pagar – a la vista ó a plazo – a un
exportador (vendedor ó beneficiario) una cantidad determinada, siempre y cuando se cumplan todos los términos y condiciones de la carta de crédito. Operador Económico Autorizado (OEA) En el Anexo I del Marco Normativo SAFE se define al Operador Económico Autorizado, “es una parte integrante del movimiento internacional de mercancías, cualquiera sea el motivo, que fue reconocido por una administración nacional de aduanas por cumplir las normas de la OMA o normas equivalentes en materia de seguridad de la cadena logística. Por lo tanto, las normas que presenta la Organización Mundial de Aduanas, se da para garantizar la seguridad en la comercialización de productos, los productos tanto para la importación como la exportación de diferentes empresas, desde un país de origen hacia otro país de destino, todo ello se da para que no haiga indicios de terrorismo, como se vio anteriormente con las torres gemelas, es desde allí en donde empieza a aparecer los OEA. Cabe decir también que los OEA no solo pueden ser los importadores y exportadores, sino también para los fabricantes, despachantes de aduana, transportistas, operadores de agrupamiento, intermediarios, operadores portuarios, de aeropuertos o terminales, operadores de transporte integrados, operadores de depósito, distribuidores, operadores de transporte.” es decir, todo lo que tiene que ver con una empresa en donde se identifique el RUC, Razón social, tipo de empresa, fecha de inicio de actividades y más. Esto tiene la finalidad de incorporarnos a las tendencias contemporáneas del comercio internacional, para ello nos dan facilidades y beneficios que nos permitan incentivarnos para ser grandes OEA, es muy importante para el país y las empresas, actualmente hay 342 empresas con registro de certificación, lo cual se deduce como un país bajo en seguridad para realizar contratos con otros países. Esto está regulado en la nueva Ley General de Aduanas (aprobada por Decreto Legislativo N° 1053) la cual introdujo la figura del Operador Económico Autorizado. Ventajas- Beneficios de ser un OEA Los OEA se destacan en las empresas que gozan de esta certificación ya que tienen grandes facilidades para los trámites aduaneros, a continuación se mencionaran los demás:
Las empresas que tienen la certificación de OEA están presentes a muchas oportunidades en el mercado local como internacional, ya que garantiza seguridad hacia sus clientes, lo cual permitirá una mayor demanda.
La conclusión que hemos llegado es que la exportación peruana ha traído muchos beneficios para el crecimiento y el desarrollo a largo plazo que ha sido de mucha importancia en la actividad económica por lo que surgió una gran replica política de estabilización en donde tuvo que reducir la inflación, los gastos que hicieron de una manera exagerada por la seguridad interna y la externa ya que en las últimas décadas el comercio exterior agropecuario se inició dando proceso, cambios y reestructuraciones que definió el modelo del desarrollo económico para el país y así la política comercial consistió en que se debe reducir las tasa arancelarias sin dejar de un costado a la protección de las tasas. Bibliografía https://economipedia.com/definiciones/exportacion.html https://www.sdelsol.com/glosario/exportacion/ https://www.noatumlogistics.com/es/cuales-son-las-etapas-del-proceso-de-exportacion/ https://ww1.sunat.gob.pe/orientacionaduanera/oea/empresasCertificadas.html https://comunidad.todocomercioexterior.com.ec/profiles/blogs/qu-es-un-operador-econ- mico-autorizado-oea-para-importadores-y https://camposolempresa.wordpress.com/historia/ https://repositorio.promperu.gob.pe/server/api/core/bitstreams/795d1cc8-476f-4eaf- a83d-ffc8ec8f5db2/content
