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estadistica y comparabilidad de como se puede realizar una empresa de fresas
Tipo: Esquemas y mapas conceptuales
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Integrantes: Oscar Santiago Gómez Paredes Yeimy Natalia Contreras Cepeda Bryan Arteaga Cervantes William Alejandro Contreras Casallas Tutor: John Jairo Leudo Francisco Villalba Servicio Nacional del Aprendizaje SENA 2020
Este proyecto de investigación analiza el comportamiento del sector logístico de la economía colombiana en la cadena de abastecimiento para la fresa para así tener una planificación acorde a la eficiencia. La información recopilada aquí se compone desde las fuentes primarias como la cámara de comercio, la ANDI (2020), El SENA, así mismo, la metodología que enmarca este estudio desarrolla una serie de herramientas que se proporcionaron a través de la competencia de formación cadena de abastecimiento de operaciones logísticas. Los resultados del estudio indican la importancia de innovar, planificar y diversificar las líneas de almacenaje para así convertirlo en el gran momento de reinventar la cadena de abastecimiento en una economía local colombiana así mismo para aquellos que están creciendo, tomando esta situación del COVID-19, como una oportunidad para transportar, almacenar y distribuir las fresas en el que el aislamiento social y la bioseguridad son preocupaciones cotidianas. Palabras Clave: innovar, bioseguridad, COVID-19, reinventar, planificación SUMMARY This research project analyzes the behavior of the logistics sector of the Colombian economy in the supply chain for strawberries in order to have an efficient planning. The information collected here is made up of primary sources such as the chamber of commerce, ANDI (2020), El SENA, and the methodology that frames this study develops a series of tools that were provided through the chain training competition. supply logistics operations. The results of the study indicate the importance of innovating, planning and diversifying the storage lines in order to make it the great moment to reinvent the supply chain in a Colombian local economy, as well as for those who are growing, taking this situation from COVID-19. , as an opportunity to transport, store and distribute strawberries in which social isolation and biosecurity are daily concerns. Key Words: innovation, biosecurity, COVID-19, reinvent, planning
El sector del transporte y el almacenaje en Colombia ha venido creciendo de manera significante en los últimos años, lo cual ha permitido que existan empresas que desarrollen actividades de producción, transporte, almacenaje y comercialización para el sector agrícola. Así mismo las nuevas generaciones junto con el desarrollo tecnológico y el avance de la globalización, han creado un entorno social cada vez más fuerte con el campesino y es así como proponen la responsabilidad social de las empresas y muchas veces lo que se encuentre en las necesidades del momento. Al analizar este sector se tomaron en cuenta temas como el consumismo de las personas según sus gustos, la economía actual del país, los diferentes sitios donde se encuentra el producto de la fresa, las condiciones de las principales vías y la crisis sanitaria ocasionada por la pandemia del coronavirus. Por lo anterior el objetivo principal es analizar este sector desde varios referentes, como la teoría investigativa de este proyecto, su participación en dicho sector y la coyuntura Nacional por la que se atraviesa a causa de la pandemia COVID – 19. Adicionalmente identificar, reconocer, determinar y establecer factores que predominan en el sector del transporte y el almacenaje, las principales causas y como contribuyen en este. Asimismo, la investigación se hace por medio de fuentes primarias, secundarias que permiten el desarrollo del análisis de este sector.
3. Objetivo del Estudio 3.1.OBJETIVO GENERAL Garantizar la calidad, seguridad del transporte de fresas y conocer los equipos de manutención que son utilizados para el mismo, el producto escogido es la monta carga, una transpaleta y para la transportación del producto se usa un furgón. Con el control de buena calidad se verificará que se encuentre en óptimas condiciones el vehículo para ser cargado o descargado. La finalidad de este proyecto es centrarnos en el transporte de frutas y las medidas de prevención y seguridad que se deben manejar, por lo cual se hizo este proyecto con una técnica en general. 3.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS Identificar los factores que predominan en el almacenaje y transporte de la fresa y como contribuyen en este. Reconocer las variables claves y su participación. Determinar la intensidad de los equipos de manutención, el transporte y diferentes acondicionamientos que influyen. Analizar la teoría investigativa y su influencia en la cadena de abastecimiento. Establecer las principales causas que afecta la situación de la pandemia COVID – 19 en el de la cadena de abastecimiento.
La investigación de la metodología empleada en Fruver se obtuvo de acuerdo a varias fuentes que nos brindaron información sobre el sector de transporte y almacenamiento de frutas y hortalizas, entre todo este marco de investigación y un amplio concepto de empresa, incluyendo en estas la medida por sector empresarial desde una pyme hasta las grandes industrias, se tomó en cuenta los artículos de revistas, cartillas, informes anuales con cifras reales de los últimos cinco años y estudios realizados por la FAO, SENA, Colombia Productiva. Los instrumentos que utilizamos para la recolección y análisis de la información fueron las matrices de la teoría administrativa benchmarking que es la teoría más fuerte utilizada en Colombia para la cadena de abastecimiento, ya que permite medir la empresa logísticamente más productiva, a partir de los factores evaluados arrojó un resultado que nos permitió realizar un análisis del impacto positivo que tiene el sector en este momento de crisis mundial con respecto a su desarrollo tanto económico como social, por lo tanto gracias al amplio margen de factores tomados en cuenta en esta investigación se puede analizar localmente, descifrar y entender cómo y de qué manera se podría beneficiar en este momento, por último nuestro proyecto es de tipo cuantitativo, porque pudimos tener acceso a informes con cifras reales y su diseño es documental por toda la información que obtuvimos de las fuentes consultadas 4.1.Pregunta Problema ¿Cómo proponer un método de las operaciones logísticas en el trasporte de fresas que minimice las perdidas por malas manipulaciones y apoyen el abastecimiento de las mismas durante la cuarentena? 4.2.Objetivo General de la pregunta problema Proponer un método de las operaciones logísticas en el transporte de fresas que minimice las perdidas por malas manipulaciones y apoyen el abastecimiento de las mismas durante la cuarentena. 4.3.Objetivos Específicos de la pregunta problema 1- Definir las principales causas que generan averías en el transporte de fresas 2- clasificar las causas de acuerdo a las operaciones logísticas necesarias en el proceso del trasporte de fresas 3- reconocer los factores que inciden en la generación de averías de cada una de las operaciones logísticas del trasporte de fresas 4- identificar las formas en cuanto al cómo realizar las operaciones logísticas en el trasporte de fresas para reducir las averías 5- construir el manual de procedimiento de las operaciones logísticas para el trasporte de fresas
4.6.Árbol de Objetivos Con este proyecto se definen los objetivos claros y prácticos, así como también se planean estrategias para cumplirlos.
4.7.Vehículos que se utilizan en el transporte de la fresa CAMIÓN USADO PARA TRANSPORTE DE FRESAS El transporte de fresas debe ser en un camión de diseño sólido y aerodinámico eficiente para el trasporte del producto, debe presentar paredes aislantes que limiten el intercambio de temperatura del interior al exterior y que conserve la humedad relativa (90-95% e incluso superior). La temperatura adecuada para trasportar estos productos es muy importante ya que al no tener la adecuada puede haber una pérdida del producto trasportado, por eso hay que utilizar vehículos isotérmicos que ayudan a mantener una temperatura adecuada y así llevar un producto de excelente calidad Temperatura: 0°c a 2°c
CAMBIOS DE ACEITE (3.000 km) 3.000.000 250.000 8. PEAJES 23.760.000 1.980.000 66. MANTENIMIENTO (MENSUAL) 6.599.880 550.000 18. SALARIO CONDUCTOR 14.400.000 1.200.000 40. KILOMETRAJE DEL VIAJE POR LOS DIAS TRANBAJADOS (POR LOS DIAS DE TRABAJO)
anualmente
mensualmente
diariamente GASOLINA 1.200. anualmente
mensualmente
diariamente PEAJE 23.760. anualmente
mensualmente
Diaria Valor del gasto Aprox.
Dimensiones: 60 x 40 x 21 cm. Capacidad: 25 kg Peso Maximo de cargue : 300canastas Ancho : 40 cm. Largo: 60 cm. Capacidad : 12kg Peso Maximo de clase: 500 canastas Canastas de 12 kg Caben 8 arrumes de 30 canastas Sabiendo que la Altura del arrume es 1.50 m Largo de 1.20 m. Canastas de 25 kg Caben 8 arrumes de 30 canastas Sabiendo que la Altura es de 1.50 m Largo 1.20 m.
4.9.Plano de Bodega
4.10. Tabla de Pareto (Tabla de frutas)
Zorras de carga: también llamadas carretillas metálicas son útiles para trasportar cajas y canastillas bolsas de gran tamaño tienen una altura de 110 de alto por 50cm de ancho la platina o pala es de 35cm ruedas de caucho macizo.
4.12. Ficha Técnica de la fresa FICHA TECNICA FRESAS
Grupo 2 FRUVER Fecha: 10/06/2020 FICHA: 2067860 NOMBRE DEL PRODUCTO
Es un producto de gran aceptación en nuestros hogares, ya que por su gran contenido de vitamina B, B6, antioxidantes y magnesio nos ayuda con nuestro metabolismo, la podemos consumir cruda o de muchas otras maneras ya que tiene varias formas de preparación. VARIEDADES DE FRESAS Las fresas tienen gran cantidad de variedades, pero las que se manejan en Colombia son 3
