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SIMULINK, SIMSCAPE Y SIMMECHANICS, Guías, Proyectos, Investigaciones de Automatización Industrial

PAPER ACERCA DE LOS SOFWARE ESPECIALES DE MATLAB

Tipo: Guías, Proyectos, Investigaciones

2017/2018

Subido el 14/12/2018

isseryn
isseryn 🇪🇨

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CONFERENCIA
El día jueves de 15 de Noviembre estuvimos en la charla de Mecánica, la charla la dió el Ingeniero
Rojas y el tema fue MOTORES ELÉCTRICOS.
En esta conferencia habló sobre un concurso en el que participaron con el carro diseñado por ellos
mismos, el carro estaba de una manera eficaz, y lo más importante era el motor. El objetivo de ellos
era determinar si un técnico de manejo ecodriving es eficiente.
Al realizar el ensamble del motor pudieron ver que los biocombustibles provocan el daño prematuro
de las piezas como los inyectores.
También habló a cerca de la composición de los pistones dando a conocer que ,el diámetro y la
carrera del pistón están directamente relacionadas a la potencia del motor, pero también a su
desgaste y durabilidad.
Es por eso que un motor de Fórmula 1 se diseña de una manera muy diferente a uno que participará
en carreras de durabilidad. Asi como también habló de uno de los datos más importantes que
es,pisar el acelerador a fondo no es sinónimo de obtener la potencia máxima del motor

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CONFERENCIA

El día jueves de 15 de Noviembre estuvimos en la charla de Mecánica, la charla la dió el Ingeniero Rojas y el tema fue MOTORES ELÉCTRICOS.

En esta conferencia habló sobre un concurso en el que participaron con el carro diseñado por ellos mismos, el carro estaba de una manera eficaz, y lo más importante era el motor. El objetivo de ellos era determinar si un técnico de manejo ecodriving es eficiente.

Al realizar el ensamble del motor pudieron ver que los biocombustibles provocan el daño prematuro de las piezas como los inyectores.

También habló a cerca de la composición de los pistones dando a conocer que ,el diámetro y la carrera del pistón están directamente relacionadas a la potencia del motor, pero también a su desgaste y durabilidad.

Es por eso que un motor de Fórmula 1 se diseña de una manera muy diferente a uno que participará en carreras de durabilidad. Asi como también habló de uno de los datos más importantes que es,pisar el acelerador a fondo no es sinónimo de obtener la potencia máxima del motor