tipos de obras maritimas, Guías, Proyectos, Investigaciones de Construcción

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 OBRAS MARITIMAS

 IVAN BOLIVAR

 JOSE CAICEDO

OBRAS MARÍTIMAS

Son todas aquellas obras sobre las cuales actúan en el mar y se construyen en base al desarrollo económico, social y cultural de una zona la tipología de estas obras se clasifican como: Obras de abrigo y protección costera, Obras de atraque, amarre y fondeo, Obras de dragado, Pavimentos Portuarios, Ductos, Obras complementarias de ayuda a la navegación. La Obras marítimas normalmente se caracterizan por su gran envergadura y complejidad. La actividad en este campo abarca todos los aspectos de la Infraestructura marítima: Muelles, Diques, Tablestacas, Bolardos, Muertos de atraque, Dársenas de reparación, Marinas deportivas, Galerías de servicios portuarios, Pavimentos, Naves Industriales, Instalaciones de Syncrolift.

TIPOS DE OBRAS MARÍTIMAS

 Obras de atraque amarre y fondeo:

 (^) se denomina obras de atraque a la estructura marina o fluvial utilizada para el atraque y amarre de embarcaciones, la carga y descarga de mercaderías para el embarque o desembarque de pasajeros. Cuando son obras livianas sobre pilotes o pilares se denominan muelles.  (^) Obras de atraque que incluyen otras obras  (^) Melle de pantalla anclada  (^) Muelle pantalla sobre pilote

 Obras de dragado:

 (^) Se entiende por dragado la extracción de materiales (fango, arena, gravas, etc.) del fondo del mar en los puertos, así como en ríos y canales navegables, con el fin de aumentar su profundidad. Estos materiales posteriormente son descargados en las zonas de depósitos, que puede ser en el agua, o utilizarlos en el relleno de áreas bajas, para asiento de instalaciones industriales y de urbanización o simplemente para sanear terrenos pantanosos.  (^) El dragado de construcción: este dragado se realiza cuando es necesario crear o aumentar profundidades, las dimensiones en planta o ambos. Dragado de conservación: este dragado es periódicamente realizado para conservar las tres dimensiones del proyecto, particularmente la profundidad.

 PAVIMENTOS PORTUARIOS, DUCTOS, OBRAS COMPLEMENTARIAS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN

 Las terminales portuarias de contenedores son actual-mente la apuesta de la mayor parte de los

puertos, tanto a nivel nacional como mundial, en la estrategia de captación de tráfico. Ello es

debido, fundamentalmente, al impresionante crecimiento del tráfico de contenedores, como

consecuencia tanto del aumento del intercambio de mercancía general, como del aumento del

grado de contenerización. Ello implica que cada vez son mayores las superficies destinadas a

dicho tráfico.

 vista de planta de la ampliación secuencia constructiva muelle de cajones

 sección tipo de muelle

PROCESO CONSTRUCTIVO

**1. Dragado de la zanja para la banqueta de cimentación.

2. Mejora del terreno de cimentación
3. Banqueta de cimentación.
4. Fabricación y transporte de los cajones.
5. Fondeo de los cajones
6. Relleno de las celdas y de las juntas.
7. Colocación de filtro
8. Rellenos generales.
9. Superestructura
10. Pavimentos**

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO

PROCESO CONSTRUCTIVO