L’ambientalismo in Italia negli anni ‘60
Il miracolo economico
In Italia il miracolo economico si colloca tra il ‘55 e i primi anni ’60. (L’espressione Boom
Economico venne coniato dal Daily Mail, un tabloid britannico)
Le cause
Nel ’57 vengono siglati i trattati di Roma, che consentono la nascita comunità economica
europea, quindi gli stranieri iniziano a investire nel mercato italiano
Piano Marshall, aiuti economici americani all’Europa per la ricostruzione (ciò portò a far
utilizzare i prodotti americani agli italiani, che vuole basarsi sulle strategie americane)
I vantaggi
Nei primi anni 50 l’Italia era a produzione agricola, nel giro di meno di un decennio diventa la
quarte potenza industriale. Il 61 è l’anno cardine perché il PIL italiano arriva a sfiorare il 6%,
conseguentemente cresce la ricchezza e i consumi, soprattutto gli elettrodomestici.
Cresce l’aspettative di vita e le nascite, c’è una maggiore disponibilità economica, che si traduce
negli investimenti nel tempo libero (hobby, vestiti, ecc…), c’è anche un regime nutritivo più ampio,
iniziano a mangiare molta più carne, gli effetti di questo sono:
- Patocenosi della modernità
- Crescita delle dimensione corporee —> cambiano i gusti estetici
I consumi crescono anche perché si diffonde un nuovo linguaggio pubblicitario, anche grazie al
Carosello, ovvero una striscia di spot che ha una storia, utilizzando anche i cartoni e l’animazione,
il target erano i bambini, perché sono più abbindolabili e andavano con i genitori a fare la spesa.
Tra i beni utilizzabili c’era l’automobili, a partire dalla metà degli anni ‘50 lancia sul mercato le
“automobili degli italiani”, ovvero la 500 e la 600. Nel 55 lancia la 600 che viene promossa dalla
Rai; La Fiat fa degli accordi con gli istituti bancari per comprare la macchina a rate. Nel 57 viene
lanciata la 500, e il presidente Vittorio Valletta vuole che mandino in produzione una macchina con
meno costi di consumi, per via della crisi di Suez del 56.
Torino era capitale industriale, Milano capitale economica dell’Italia.
Si sviluppa anche la rete autostradale, a discapito delle strade statali e provinciali che riversano in
condizioni pietose, si vuole mandare il messaggio che bisogna utilizzare l’automobile al posto del
mezzo di trasporto ferroviario, ma il risvolto negativo della cosa è il traffico che aumenta.
Grazie a ciò aumenta anche il consumo di petrolio, la penisola italiana non è ricca di giacimenti di
petrolio, perciò aumentano le importazioni di questo, si sviluppa anche il settore petrolchimico, e
l’Italia diventa un punto strategico per l’Europa, perché lo distribuisce con degli oleo dotti, gli scarti
vengono poi scartati nei flussi idrici, comportando a un inquinamento delle acque.
Gli svantaggi
Inizia un grande flusso migratorio che cambia, durante il miracolo economico le città del nord
diventano attrattive per i cittadini del sud e delle campagne, inizia uno svuotamento delle
campagne, ed essere un bracciante diventa una professione negativa.
Lo Stato italiano incoraggiava le migrazioni all’estero, per far fronte alla disoccupazione, inizia il
Coping. Nascono degli accordi bilaterali con gli altri Stati, che prevedevano un commercio di vite
umane, i migranti che diventavano mani d’opera a basso costo, un accordo importante fu quello
con il Belgio, che prevedeva la manodopera italiana in Vallonia, regione mineraria del Belgio, in
cambio l’Italia otteneva carbone a buon mercato; ma i braccianti italiano vivevano in condizioni
pessime, stipati in capanne o brache e lavoravano molte ore al giorno in condizioni precarie.
Spesso questi accordi non erano leciti e venivano firmati non alla luce del sole, l’opinione pubblica
non era del tutto consapevole, ma ne fu consapevole con l’incendio di Marcinel, accadde 8 agosto
