13 - Lubrificação, Notas de estudo de Engenharia Elétrica

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Mini-Curso de

Lubrificação NSK

Elaboração:

Fábio Henrique Rissari Bissa

Eng. Aplicação – CCT NSK de Vitória E.S.

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TRIBOLOGIA

Definição:

É a ciência que estuda o movimento relativo entre superfícies, levando

em consideração o atrito, o desgaste e a lubrificação.

ATRITO

1 - Atrito Estático:

Formação de soldas microscópicas.

2 - Atrito de Deslizamento:

Pontos fixos de uma superfície em

contato com pontos sucessivos de

outra superfície.

3 - Atrito Rolante:

Pontos sucessivos de uma superfície

em contato com pontos sucessivos de

outra superfície.

DESGASTE

Leis de Desgaste:

a) A quantidade de desgaste D é diretamente proporcional à carga P; b) A quantidade de desgaste D é diretamente proporcional à distância deslizante; c) A quantidade de desgaste D é inversamente proporcional à dureza da superfície H.

OBJETIVOS DA LUBRIFICAÇÃO

Os principais objetivos da lubrificação, nas suas diversas aplicações, são

as seguintes:

Controle do atrito Transformando o atrito sólido em atrito fluido, evitando assim a perda de energia. Controle do desgaste Reduzindo ao mínimo o contato entre as superfícies, origem do desgaste. Controle da temperatura Absorvendo o calor gerado pelo contato das superfícies (motores, operações de corte etc.). Controle da corrosão Evitando que ação de ácidos destrua os metais Transmissão de força Funcionando como meio hidráulico, transmitindo forca com um mínimo de perda (sistemas hidráulicos, por exemplo). Amortecimento de choques Transferindo energia mecânica para Energia fluida (como nos amortecedores dos automóveis) e amortecendo o choque dos dentes de engrenagens. Remoção de contaminantes Evitando a formação de borras, lacas e vernizes. Vedação Impedindo a saída de lubrificantes e a entrada de partículas estranhas (função das graxas), e impedindo a entrada de outros fluidos ou gases (função dos óleos nos cilindros de motores ou compressores).

TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO

a) Lubrificação Hidrodinâmica:

Quando o filme de fluido se desenvolve entre as superfícies gerado pelo próprio movimento relativo entre elas.

TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO

c) Lubrificação Elastohidrodinâmica:

É formada entre superfícies com módulos de elasticidade elevados através da cooperação entre a deformação elástica das superfícies sob carga e o aumento da viscosidade do lubrificante com a pressão.

CLASSIFICAÇÃO DOS LUBRIFICANTES

Os lubrificantes são classificados, de acordo com o seu estado físico, em:

 (^) Lubrificantes Líquidos (óleos minerais, óleos graxos, óleos compostos, óleos aditivados, óleos sintéticos);  (^) Lubrificantes Pastosos (graxas);  (^) Lubrificantes Sólidos (grafite, molibdênio, talco);  (^) Lubrificantes Gasosos (ar, nitrogênio, gases halogenados).

ÓLEOS LUBRIFICANTES Óleos Compostos: São óleos minerais aos quais se adiciona certa quantidade de produto orgânico, em geral de 1 a 2,5%, podendo chegar até 30% da mistura. O objetivo da mistura é conferir ao lubrificante maior oleosidade ou maior facilidade de emulsão em presença de vapor d’água. Óleos Aditivados: São óleos minerais puros aos quais foram adicionadas substâncias comumente chamadas de aditivos, cuja função é reforçar ou acrescentar propriedades aos lubrificantes. Óleos Sintéticos: As necessidades industriais e, especialmente, as militares de lubrificantes aptos a suportar as condições mais adversas possíveis, conduziram ao desenvolvimento de produtos sintéticos, isto é, obtidos por síntese química.

PROPRIEDADES DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

a) Viscosidade:

É a medida da resistência oferecida por qualquer fluido (líquido ou gás) ao movimento ou ao escoamento.

PROPRIEDADES DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

b) Índice de Viscosidade:

É um valor numérico que indica a variação da viscosidade em relação à variação da temperatura.

PROPRIEDADES DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

c) Ponto de Fulgor e Ponto de Inflamação:

PROPRIEDADES DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

d) Resistência à Extrema Pressão:

PROPRIEDADES DOS ÓLEOS LUBRIFICANTES

d) Métodos para Avaliar a Capacidade de Carga Total - TIMKEN: