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chave estrela triângulo, Esquemas de Eletricidade Básica

Manual da partida estrela - triângulo.

Tipologia: Esquemas

2021

Compartilhado em 13/04/2021

edjcorrea
edjcorrea 🇧🇷

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bg1
Início
PARTIDA DIRETA
PARTIDA DIRETA
PARTIDA ESTRELA
PARTIDA ESTRELA-
-TRI
TRIÂ
ÂNGULO
NGULO
PARTIDA COMPENSADORA
PARTIDA COMPENSADORA
2
2
3
3
1
1
PARTIDA COM SOFT
PARTIDA COM SOFT-
-STARTERS
STARTERS
4
4
K1
K1
M
M
~ 3
~ 3
FT1
FT1
F1,2,3
F1,2,3
L2
L2 L3
L3
L1
L1
K1
K1
FT1
FT1
S0
S0
S1
S1 K1
K1
H1
H1
L
L
N
N
13
13
14
14
95
95
96
96
DIAGRAMA TRIFILAR
DIAGRAMA TRIFILAR DIAGRAMA DE COMANDO
DIAGRAMA DE COMANDO
Chaves 1
1-
-7
7
pf3
pf4
pf5
pf8
pf9
pfa
pfd
pfe
pff
pf12
pf13
pf14
pf15
pf16
pf17
pf18
pf19
pf1a
pf1b

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Baixe chave estrela triângulo e outras Esquemas em PDF para Eletricidade Básica, somente na Docsity!

Início

PARTIDA DIRETAPARTIDA DIRETA

PARTIDA ESTRELA

PARTIDA ESTRELA

TRI

TRI

Â

Â

NGULO

NGULO

PARTIDA COMPENSADORA

PARTIDA COMPENSADORA

2

2

3

3

1

1

PARTIDA COM SOFT

PARTIDA COM SOFT

STARTERS

STARTERS

4

4

K1K

M

M

FT1FT

F1,2,3F1,2,

L1L1 L2L2 L3L

K1K

FT1FT

S0S

S1S

K1K

H1H

LL

NN

DIAGRAMA TRIFILARDIAGRAMA TRIFILAR

DIAGRAMA DE COMANDODIAGRAMA DE COMANDO

Chaves 1

K1K

FT1FT

S0S

S1S

K1K

H1H

LL

NN

M

M

K1K

FT1FT

F1,2,3F1,2,

L1L1 L2L2 L3L

Chaves

DIAGRAMA DE COMANDO DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA TRIFILARDIAGRAMA TRIFILAR

K1K

FT1FT

S0S

S1S

K1K

H1H

LL

NN

M

M

K1K

FT1FT

F1,2,3F1,2,

L1L1 L2L2 L3L

DIAGRAMA DE COMANDO DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA TRIFILARDIAGRAMA TRIFILAR

Dimensionar uma chave de partida direta para um motor de 20cv, V

Dimensionar uma chave de partida direta para um motor de 20cv, V I

I

ppóólos, 380V/60Hz, com comando em 220V,los, 380V/60Hz, com comando em 220V, TpTp = 2s.= 2s.

In

(220V)

= 56,7A

7 , 5

In

Ip

=

=

In

(380V)

= 32,83A

Ip = 246,225A

 Dados do Catálogo de Motores WEG:

MM

K1K

F 1,2,3F 1,2,

L 1,2,3L 1,2,

FT1FT

Chaves

CWM 40.10.220.

 Dimensionando o Contator K1:

Ie In ≥≥≥≥

Ie 32,83A ≥≥≥≥

Portando, o contator a ser escolhido,

de acordo com o catálogo será:

RW 67.1D (25...40)

 Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

O relé a ser escolhido tem que possuir uma faixa de ajuste que inclua a

corrente nominal do motor (e de acordo com o contator escolhido), logo:

Tomando como base a corrente e o tempo de partida, tem-se:

 Dimensionando os Fusíveis:

246,225A Ip

2s

Tp

35A 50A

Portanto, o fusível encontrado é I

F

= 50A

Verificando as condições necessárias, tem-se:

I

F

1,2 x In

I

F

I

FmáxK

I

F

I

FmáxFT

Especificando os fusíveis:

 TFW 63

 FDW 50

 APW 63

 PAW 50

 BAW 63

3 x

Chaves

• Alimentar motor com tensão inferior na

partida

– As bobinas recebem apenas 58% da tensão

nominal

• Liga bobinas em ESTRELA na PARTIDA

– A Corrente de Partida e o Conjugado Motor

ficam raiz(3) vezes menor

– Até atingir 90% da velocidade nominal

• Somente motor com no mínimo 6 terminais

• Tensão de Linha da rede deve ser igual a tensão da

Ligação Triângulo do motor

• O momento de partida é reduzido em 1/3 também

• Se comutar antes do motor atingir 90% da VN

– Pico da Corrente de Comutação  Igual da Partida Direta

• Chave K1 

 Força

• Chave K2  Triângulo

• Chave K3  Estrela

• Inicialmente:

– Aciona K3 (Estrela) e logo depois K1 (Força)

• Após o tempo configurado (Temporizador)

– Cai K3 (Estrela) e entra K2 (Triângulo)

M

M

FT1FT

F1,2,3F1,2,

L1L1 L2L2 L3L

K1K1 K2K2 K3K

DIAGRAMA DE DIAGRAMA DE

TRIFILAR

TRIFILAR

Chaves

KT1KT

FT1FT

S0S

K1K

LL

NN

K2K

KT1KT

YY

K3K3 K1K

K3K3 K1K

KT1KT1 K2K

K2K

K3K

H1H

MM

K1K1 K2K2 K3K

F1,2,3F1,2,

L1, L2, L3L1, L2, L

H2H

FT1FT

DIAGRAMA DE COMANDO DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA UNIFILARDIAGRAMA UNIFILAR

S1S

KT1KT

FT1FT

S0S

S1S

K1K

LL

NN

K2K

KT1KT

YY

K3K3 K1K

K3K3 K1K

KT1KT1 K2K

K2K

K3K

H1H

M

M

K1K1 K2K2 K3K

F1,2,3F1,2,

L1, L2, L3L1, L2, L

H2H

FT1FT

DIAGRAMA DE COMANDO DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA UNIFILARDIAGRAMA UNIFILAR

KT1KT

FT1FT

S0S

S1S

K1K

LL

NN

K2K

KT1KT

YY

K3K3 K1K

K3K3 K1K

KT1KT1 K2K

K2K

K3K

H1H

MM

K1K1 K2K2 K3K

F1,2,3F1,2,

L1, L2, L3L1, L2, L

H2H

FT1FT

DIAGRAMA DE COMANDO DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA UNIFILARDIAGRAMA UNIFILAR

Chaves

KT1KT

FT1FT

S0S

S1S

K1K

LL

NN

K2K

KT1KT

YY

K3K3 K1K

K3K3 K1K

KT1KT1 K2K

K2K

K3K

H1H

M

M

K1K1 K2K2 K3K

F1,2,3F1,2,

L1, L2, L3L1, L2, L

H2H

FT1FT

DIAGRAMA DE COMANDO DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA UNIFILARDIAGRAMA UNIFILAR

Dimensionar uma chave de partida estrela

Dimensionar uma chave de partida estrela

  • tri

tri â

â ngulo para um motor de

ngulo para um motor de

100cv, II p100cv, II póólos, 380V/660Vlos, 380V/660V - - 60Hz, com comando em 220V,60Hz, com comando em 220V, TpTp = 10s.= 10s.

In

(220V)

= 232A

9 , 3

In

Ip

=

=

In

(380V)

= 134,31A

 Dados do Catálogo de Motores WEG:

MM

K1K1 K2K2 K3K

F 1,2,3F 1,2,

L 1,2,3L 1,2,

FT1FT

Chaves

CWM 80.11.220.60 + BCXMF 10

 Dimensionando os Contatores K1 e K2:

Ie ≥ 0,58 x In ≥≥

≥ Ie 78A ≥≥≥≥

Portando, os contatores a serem

escolhidos, de acordo com o catálogo

serão:

CWM 80.11.220.

K

K

CWM 50.11.220.

 Dimensionando o Contator K3:

Ie ≥ 0,33 x In ≥≥

≥ Ie 44,3A ≥≥≥≥

Portando, o contator a ser escolhido,

de acordo com o catálogo será:

K

RW 67.2D (63...80)

 Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

O relé a ser escolhido deve possuir uma faixa de ajuste que inclua a

corrente que passa pelo contator K1, ou seja, 0,58 x In

Chaves

Ie ≥≥≥≥ 0,58 x In Ie ≥≥≥≥ 78A

Logo, o relé a ser escolhido será:

 Dimensionando o Relé de Tempo Y- ∆∆∆∆

RTW .03.220.Y∆∆∆∆

Na partida Y∆ , a corrente de partida reduz-se a 0,33 x Ip , portanto:

 Dimensionando os Fusíveis:

412,2A Ip

10s

Tp

100A 125A

Portanto, o fusível encontrado é I

F

= 125A

Verificando as condições necessárias, tem-se:

I

F

≥ 1,2 x In ≥≥

I

F

I

FmáxK

≤≤≤≤

I

F

I

FmáxFT

≤≤≤≤

.

.

.

I 0,33 x Ip ≥≥≥≥

I 412,2A ≥≥≥≥

Levando em consideração esta corrente e o

tempo de partida, tem-se:

Chaves

  • Aumentando a tensão na Partida
    • Aumenta o valor do conjugado produzido pelo motor para

acelerar a máquina, pois:

Curva de Conjugado > Conjugado resistente da carga

  • Partida Compensadora:
    • Alimentar motor pela derivação de um Autotransformador
    • Autotransformador Trifásico  Geralm. ligado em Estrela
    • Único enrolamento por fase
    • Derivações usuais em 80% e 65% ou 80%, 65% e 50%

Chaves

  • Existe a relação entre Tensões de Linha e de Fase
    • VL = RAIZ(3) * VF
  • Seqüência de Operação
    • Na Partida, o Motor é alimentado por uma das Derivações
    • Geralmente  80% ou 65%
    • Quando atingir 90% da Rotação Nominal
    • Motor passa a ser alimentado pela Derivação e pela Rede
    • Até bypassar o Autotransformador
    • E motor fica alimentado somente pela Rede Principal
  • Comparando:
    • Y -   Para diminuir tensão  Muda ligação do motor
    • Autocompensadora  Derivações do autotransformador

Chaves

  • L1 e L2: alimentação

do comando no

contator.

  • Na bobina do contator:

 380, 220 ou 110 Vac,

 48, 24 ou 12 Vdc

  • necessidade do fusível.
  • O NF de FT1 (95-96):

contato auxiliar dos

dispositivos de

proteção

  • Abre alimentação da

bobina do contator.

  • S0 = botão pulsador

DESLIGA

  • S1 = botão pulsador

LIGA.

  • RT1: relé temporizador
    • tempo de comutação

para motor receber

alimentação da

derivação e do

autotransformador.

Chaves

  • Garantir que K2 abre

somente depois do

fechamento de K

  • Para motor ficar recebendo

alimentação na comutação

da chave.

  • Pelo contato 41/42 de K
  • K2 fica ligada na

comutação da chave

autocompensadora

  • Para uma mudança menos

brusca de tensão.

  • Se K2 fica ligado
  • Mesmo com K3 ainda

desligado

  • Parte da bobina do

autotransformador fica em

série com o motor

  • Assim a chave

autocompensadora não

provoca o tranco da

mudança brusca de tensão

como na chave Y – D

  • E o golpe mecânico é de

baixa intensidade.