






Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Encontra documentos específicos para os exames da tua universidade
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
trabalho sobre compressores ALTERNATIVOS que eu fiz para um seminário no curso tenico. espero ter ajudado alguem. =)
Tipologia: Trabalhos
1 / 11
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!







Compressores são máquinas destinadas a elevar a pressão de um certo volume de ar admitido nas condições atmosféricas, até uma determinada pressão exigida na execução dos trabalhos dos atuadores pneumáticos. Com a energia adquirida o gás pode:
-Deslocar-se à longas distâncias em tubulações;
-Ser armazenado em reservatórios para ser usado quando necessário;
-Realizar trabalho mecânico, atuando sobre dispositivos, equipamentos e máquinas motrizes.
Os compressores de ar para serviços ordinários são fabricados em série, visando baixo custo inicial. Destinam-se normalmente a serviços de jateamento, limpeza, pintura.
Os compressores de ar para sistemas industriais destinam-se às centrais encarregadas do suprimento de ar em unidades industriais.
Os Compressores de Processo são utilizados em algumas condições de operação, como por exemplo, o soprador de ar do forno de craqueamento catalítico das refinarias de petróleo.
Os Compressores de Refrigeração são de uso exclusivo para sistemas que operam com fluidos refrigerantes.
Os compressores para serviços de vácuo (ou bombas de vácuo) são máquinas que trabalham em condições bem peculiares. A pressão de sucção é subatmosférica, a
pressão de descarga é quase sempre atmosférica e o fluido de trabalho normalmente é o ar.
Compressores Alternativos de Pistão
Podem ser de:
Conforme a atuação do pistão:
Conforme o número de estágios
Esse tipo de máquina se utiliza de um sistema biela-manivela para converter o movimento rotativo de um eixo no movimento translacional de um pistão ou embolo, como mostra abaixo. Dessa maneira, a cada rotação do acionador, o pistão efetua um percurso de ida e outro de vinda na direção do cabeçote, estabelecendo um ciclo de operação.
O funcionamento de um compressor alternativo está intimamente associado ao comportamento das válvulas. Elas possuem um elemento móvel denominado obturador, que funciona como um diafragma, comparando as pressões interna e externa ao cilindro. O obturador da válvula de sucção se abre para dentro do cilindro quando a pressão na
Podemos concluir então que, devido ao funcionamento automático das válvulas, o compressor alternativo aspira e descarrega o gás na tubulação de sucção e na tubulação de descarga, respectivamente. Em termos reais, há naturalmente uma certa diferença entre as pressões interna e externa ao cilindro durante a aspiração e a descarga.
O compressor de dupla ação é assim denominado pelo fato de fazer dois processos ao mesmo tempo. Exemplo: enquanto ele faz a etapa de admissão de um lado do pistão, no outro lado do mesmo, ele faz a etapa de compressão do ar.
No 1º estagio, ocorre a compressão normal do ar. O pistão desce, as válvulas de admissão se abrem e o ar penetra no cilindro.Logo em seguida esse mesmo pistão sobe comprimindo o ar. Quando a válvula de descarga abre, esse ar comprimido vai para o 2º estagio, ou seja, para o segundo cilindro, que se encarrega de comprimir ainda mais o ar. Depois do 2º estagio o ar vai para o armazenamento.
Quando usar compressores de ar e acessórios de ar comprimido, regras básicas de segurança devem ser seguidas, inclusive as que se seguem:
Mantenha os dispositivos de alívio livres de tinta ou outro tipo qualquer de acumulação. Verifique a operação da válvula de segurança regularmente.
Uma válvula de segurança está instalada no reservatório e/ou no pulmão de pulsação para unidade compressora sobre base. A capacidade de fluxo da válvula é igual ou maior do que a capacidade do compressor de ar. A da válvula de segurança precisa ser ajustada, pelo menos, 10 psi menor do que a máxima pressão de trabalho do reservatório de ar.
OBS: A operação da válvula de segurança precisa ser verificada semanalmente.
O pressostato, quando fornecido, possui dois ajustes de pressão; um se refere à pressão máxima (desligamento do compressor) e outra à pressão diferencial (ligamento do compressor).
Quando a pressão do ar no reservatório atinge a pressão mínima regulada pelo pressostato, a válvula de alívio de partida fecha e dá a partida no compressor.
Quando a pressão do ar no reservatório alcança um nível de pressão máxima, o pressostato abre, parando eletricamente o motor e abrindo a válvula de alívio de pressão da partida.
Para utilização do compressor com o sistema de alívio de capacidade, o pressostato atua sobre a válvula solenóide 3 vias , que ira pressurizar o sistema de alívio e o compressor continuará rodando, porém sem pressurização da linha, e sua amperagem irá cair. Este sistema é muito interessante para locais onde temos problemas de pico de partida, uma vez que o motor elétrico continua funcionando quando a pressão atingir o valor do pressostato. Um temporizador ira desligar o motor elétrico caso a pressão não atinja o valor mínimo do pressostato no tempo estipulado.
a) Inspeção Normal cada 250hs
-Limpar com escova macia e sabão neutro
filtros de aspiração
NOTA: as inpeções de 1 a 9, são executados com o compressor parado.
b) Inspeção Média cada 6000hs -Trocar os contatos desgastados ou queimados. -Folgas demasiada; trocar se necessário. -Riscos ou sulcos condenam sua utilização -usar água e sabão neutro, não molhar os contatos elétricos -anotar o tempo de enchimento do reservatório sem consumo de ar.
Verificar aperto nos contatos elétricos
Verificar os anéis do pistão
Verificar os rolamentos do virabrequim
Verificar os rolamentos de rolos do pino do pistão
Verificar a parede interna do cilindro
Limpar aletar dos cilindros
Limpar aletas dos tubos
Limpeza completa
Preencher relatório de inspeção
NOTA: as inspeções de 1 a 8, são executados com o compressor parado.
b) Revisão Geral cada 8000hs -Trocar os contatos desgastados ou queimados. -Folgas demasiada; trocar se necessário. -Riscos ou sulcos condenam sua
Trocar os anéis de compressão
Trocar os anéis de guia
utilização -usar água e sabão neutro, não molhar os contatos elétricos -anotar o tempo de enchimento do reservatório sem consumo de ar.
NOTA: As inspeções de 1 a 7, são executados co o compressor parado.
COMPONENTES:
Anderson Pereira
Anderson Silva
Samuel Castro
William
Luiz Carlos
Niltom
Gerson
Robério