INSTITUTO FEDERAL DO CEARÁ – CAMPUS
SOBRAL
CURSO: TECNICO MECÂNICA
DISCIPLINA: ELEMENTOS DE MÁQUINAS
Prof.: Leonardo Nunes
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Guias e Dicas
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Encontrar documentos
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Encontra documentos específicos para os exames da tua universidade
Encontra documentos específicos para os exames da tua universidade
Videoaulas
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Quiz
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Elementos de máquinas: correntes, Notas de aula de Mecânica Aplicada
Aula de elementos de máquinas: correntes
Tipologia: Notas de aula
2019
Compartilhado em 31/07/2019
usuário desconhecido 🇧🇷
1 / 25
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!
Documentos relacionados
Pré-visualização parcial do texto
Baixe Elementos de máquinas: correntes e outras Notas de aula em PDF para Mecânica Aplicada, somente na Docsity!
INSTITUTO FEDERAL DO CEARÁ – CAMPUS
SOBRAL
CURSO: TECNICO MECÂNICA DISCIPLINA: ELEMENTOS DE MÁQUINAS Prof.: Leonardo Nunes
TRANSMISSÃO POR CORRENTES
O EIXO DEVE ESTÁEXATAMENTE A 90° DO PLANO DA
TRASMISSÃO
NOMENCLATURA DOS PRINCIPAIS COM
PONENTES DAS CORRENTES
ROLETE
PLACAS LATERAIS
PINO OU BUCHA
CUPILHA
VANTANGENS DA TRANSMISSÃO POR C
ORRENTE
• NÃO PATINAM, PORTANTO MANTÉM A RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO;
• POSSUI BOM REDIMENTO;
• PERMITEM MONTAGENS COM GRANDES DISTÂNCIAS ENTRE OS CEN
TROS;
• PERMITEM ACIONAMENTO SIMULTANEO DE VÁRIOS EIXOS;
• EM GERAL, NÃO NECESSITAM DE TENSIONADORES;
• PODEM SER USADOS EM LOCAIS COM POEIRAS E TEMPERATURAS E
LEVADAS.
TIPOS DE TRANSMISSÃO POR CORRENT
ES
• CORRENTES DE ROLOS;
• CORRENTES DE DENTES;
• CORRENTES DE ELOS LIVRE;
• CORRENTES DE BLOCOS; E
• CORRENTE DE ELO COMUM.
CORRENTE DE DENTES
CORRENTES DE ELOS LIVRES
ESTA É UMA CORRENTE ESPECIAL USADA PARA TRANSPORTADO RES E, EM ALGUNS CASOS, PODE SER USADA EM TRANSMISSÕES. SUA CARACTERISTICA PRINCIPAL É A FACILIDADE DE RETIRAR-SE Q UALQUER ELO, SENDO APENAS NECESSÁRIO SUSPENDÊ-LO.
CORRENTE DE ELO COMUM
É O TIPO DE CORRENTE QUE POSSUI ELOS FORMADOS DE VER
GALHÕES REDONDOS SOLDADOS. GERALMENTE É USADA EM TA
LHAS MANUAIS, TRANPORTADORES E EM UMA INFINIDADE DE AP
LICAÇÕES.
LUBRIFICAÇÃO DE CORRENTES
A LUBRIFICAÇÃO E ARMADURAS DE PROTEÇÃO CONTRA SUJEIR AS E POEIRAS SÃO ESSECIAIS PARA PREVENIR O DESGASTE E PRO LONGAR A VIDA DA CORRENTE. SUA PERFORMANCE É BASTANTE MELHORADA ATRAVÉS DE LUB RIFICAÇÃO ADEQUADA NAS ARTICULAÇÕES E NOS DENTES DAS EN GRENAGENS. OS TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO SÃO:
- (^) LUBRIFICAÇÃO MANUAL;
- (^) LIBRIFICAÇÃO POR GOTEJAMENTO;
- (^) BANHO DE ÓLEO; E
- (^) LUBRIFICAÇÃO FORÇADA OU SPRAY SOB PRESSÃO.
LUBRIFICAÇÃO POR GOTEJAMENTO
ESTE MÉTODO REQUER UM SI
STEMA COMPOSTO DE UM RESER
VATÓRIO E DUTOS QUE GARANTA
M QUE UMA REGULAR E CONTRO
LADA QUANTIDADE DE ÓLEO PING
UE SOBRE A CORRENTE. A RECO
MENDAÇÃO É UM FLUXO DE 5 A 20
GOTAS POR MINUTO.
BANHO DE ÓLEO
ESTE TIPO DE LUBRIFICAÇÃO É NORM ALMENTE UTILIZADO QUANDO A CORRENT E É PROTEGIDA POR UMA ARMADURA, NA QUAL NORMALMENTE ESTÁ CONTIDO NA P ARTE INFERIOR UM RESERVATÓRIO DE ÓL EO, APENAS O SUFICIENTE PARA COBRIR A CORRENTE (APROXIMADAMENTE 10 MM DE PROFUNDIDADE). A CADA ROTAÇÃO A CORRENTE PASSA ATRAVÉS DESTE ÓLEO, SENDO LUBRIFICADA E TAMBÉM REFRIGE RADA.