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Sensor de Temperatura do AdBlue SCR - Descrição dos Componentes, Esquemas de Mecânica

Sistema com esquema elétrico e mecânico da mbb

Tipologia: Esquemas

2022

Compartilhado em 30/10/2022

adriano-silva-2jf
adriano-silva-2jf 🇧🇷

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MOTOR 457.9 no MODELO 695.0, 958.4 com CODE (MS5) BlueTec 5
GF14.40-B-3006TB Sensor de temperatura do AdBlue SCR - descrição dos componentes 03.11.2011
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8 Unidade dosadora B130 Sensor de temperatura do AdBlue SCR
Disposição
O sensor de temperatura do AdBlue (B130) está fixado no lado
externo do dosador (8). A unidade dosadora (8) está localizada
próximo ao último cilindro do cabeçote do motor.
Tarefa
O sensor de temperatura do AdBlue (B130) capta a temperatura do
AdBlue em um ponto de medição no interior da unidade dosadora
(8) e transmite a informação para o módulo de comando do motor
(MR), como um sinal de tensão elétrica.
Composição
O sensor (B130) é composto de uma carcaça de aço inoxidável com
rosca e um conector elétrico.
No seu interior há um resistor NTC como elemento de medição. A sigla
NTC significa "Negative Temperature Coefficient" e indica que a
resistência elétrica diminui com a elevação da temperatura. O sensor
(B130) é passivo, ou seja, ele não é alimentado com uma tensão.
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Função
O AdBlue atuante no sensor de temperatura (B130) influencia,
dependendo da temperatura, no elemento de medição interior do
sensor e, portanto, no valor da resistência elétrica. A variação dos
valores da resistência elétrica são transmitidos em intervalos
definidos como sinal analógico para o módulo de comando do motor
(MR).
O módulo de comando do motor (MR) calcula a temperatura
correspondente, a partir dos valores de resistência.
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MOTOR 457.9 no MODELO 695.0, 958.4 com CODE (MS5) BlueTec 5

GF14.40-B-3006TB Sensor de temperatura do AdBlue SCR - descrição dos componentes 03.11.

W14.40- 1199 - 08

8 Unidade dosadora B130 Sensor de temperatura do AdBlue SCR

Disposição

O sensor de temperatura do AdBlue (B130) está fixado no lado externo do dosador (8). A unidade dosadora (8) está localizada próximo ao último cilindro do cabeçote do motor.

Tarefa

O sensor de temperatura do AdBlue (B130) capta a temperatura do AdBlue em um ponto de medição no interior da unidade dosadora (8) e transmite a informação para o módulo de comando do motor (MR), como um sinal de tensão elétrica.

Composição

O sensor (B130) é composto de uma carcaça de aço inoxidável com rosca e um conector elétrico.

No seu interior há um resistor NTC como elemento de medição. A sigla NTC significa "Negative Temperature Coefficient" e indica que a resistência elétrica diminui com a elevação da temperatura. O sensor (B130) é passivo, ou seja, ele não é alimentado com uma tensão.

W14.40- 1081 - 11

Função

O AdBlue atuante no sensor de temperatura (B130) influencia, dependendo da temperatura, no elemento de medição interior do sensor e, portanto, no valor da resistência elétrica. A variação dos valores da resistência elétrica são transmitidos em intervalos definidos como sinal analógico para o módulo de comando do motor (MR).

O módulo de comando do motor (MR) calcula a temperatura correspondente, a partir dos valores de resistência.

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http://literatura19/docs/Axor_958_2_4_pt/html/pt/GF/14/GF14.40-B-3006TB.html 31/05/ 2012