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Exercícios de comandos elétricos, Exercícios de Eletrotécnica

lista de exercícios de comandos elétricos industriais

Tipologia: Exercícios

2019
Em oferta
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Compartilhado em 01/09/2019

renansalvadordesouza
renansalvadordesouza 🇧🇷

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LISTA DE EXERCÍCIOS
1) Elaborar o circuito de comando de um motor que tem como função abrir e fechar um portão semi-
automático cujo funcionamento deve ser:
O motor será ligado e desligado através de botoeiras liga e desliga;
O motor será também desligado por sensores fim de curso que deverão ser instalado próximo às
extremidade do trilho;
O motor funcionará nos dois sentidos de rotação.
2)Sejam duas correias transportadoras A e B. Queremos que o motor da correia B parta antes de A
para que não tenhamos acúmulo de carvão no depósito entre A e B. Traçar os diagramas unifilar,
trifilar e comando para o acionamento acima. A e B deverão desligar quando o térmico do motor
B operar. Quando o térmico do motor A operar deverá desligar apenas este. Os motores são
trifásicos e deverão partir diretamente com a tensão da rede.
3) Três resistores de aquecimento para 220 V são ligados em triângulo à rede através de um contator
tripolar. A rede é trifásica, 380/220 V, 60 Hz. Associado aos resistores, é ligado um, ventilador cujo
motor trifásico também é comandado por um contator. O funcionamento é o seguinte:
Os ventiladores só podem ser ligados após o motor do ventilador estar em funcionamento;
Quando ventilador e motor estiverem ligados, os resistores também podem ser desligados,
porém o motor do ventilador precisa continuar funcionando;
Se o motor do ventilador for desligado, os três resistores também devem ser desligados.
Prever proteção para as cargas e sinalização indicando ventilador e resistores funcionando.
Represente:
.a os esquemas de força (unifilar e trifilar).
.b O esquema funcional.
4) Um sistema de refrigeração é composto por um compressor, um ventilador e uma chave
comutadora de um pólo e 4 posições. Temos, portanto 4 condições diferentes de operação, que são
descritos a seguir: (1,5)
Posição 0: A instalação está desligada.
posição 1: Serviço contínuo: O contator C1 é alimentado colocando também o contator C2, com
isso compressor e ventilador funcionam por um tempo indeterminado, independente da
temperatura ambiente.
Posição 2: Descongelamento. Apenas o contator C2 é ligado, permitindo o funcionamento do
ventilador levando o radiador a descongelar.
Posição 3: Automático: Elevando-se a temperatura do ambiente, acima de um certo valor, o relé
de temperatura liga o contator C1. O contato NA do contator C1 liga também o contator C2. Estão
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LISTA DE EXERCÍCIOS

1) Elaborar o circuito de comando de um motor que tem como função abrir e fechar um portão semi-

automático cujo funcionamento deve ser:

• O motor será ligado e desligado através de botoeiras liga e desliga;

• O motor será também desligado por sensores fim de curso que deverão ser instalado próximo às

extremidade do trilho;

• O motor funcionará nos dois sentidos de rotação.

2) Sejam duas correias transportadoras A e B. Queremos que o motor da correia B parta antes de A

para que não tenhamos acúmulo de carvão no depósito entre A e B. Traçar os diagramas unifilar, trifilar e comando para o acionamento acima. A e B deverão desligar quando o térmico do motor B operar. Quando o térmico do motor A operar deverá desligar apenas este. Os motores são trifásicos e deverão partir diretamente com a tensão da rede.

3) Três resistores de aquecimento para 220 V são ligados em triângulo à rede através de um contator

tripolar. A rede é trifásica, 380/220 V, 60 Hz. Associado aos resistores, é ligado um, ventilador cujo motor trifásico também é comandado por um contator. O funcionamento é o seguinte:

• Os ventiladores só podem ser ligados após o motor do ventilador estar em funcionamento;

• Quando ventilador e motor estiverem ligados, os resistores também podem ser desligados,

porém o motor do ventilador precisa continuar funcionando;

• Se o motor do ventilador for desligado, os três resistores também devem ser desligados.

Prever proteção para as cargas e sinalização indicando ventilador e resistores funcionando. Represente:

.a os esquemas de força (unifilar e trifilar).

.b O esquema funcional.

  1. Um sistema de refrigeração é composto por um compressor, um ventilador e uma chave comutadora de um pólo e 4 posições. Temos, portanto 4 condições diferentes de operação, que são descritos a seguir: (1,5) Posição 0: A instalação está desligada. posição 1: Serviço contínuo : O contator C 1 é alimentado colocando também o contator C (^) 2, com isso compressor e ventilador funcionam por um tempo indeterminado, independente da temperatura ambiente. Posição 2: Descongelamento. Apenas o contator C 2 é ligado, permitindo o funcionamento do ventilador levando o radiador a descongelar. Posição 3: Automático : Elevando-se a temperatura do ambiente, acima de um certo valor, o relé de temperatura liga o contator C (^) 1. O contato NA do contator C 1 liga também o contator C2. Estão

ligados o compressor e ventilador. O Relé de temperatura desliga apenas a instalação quando da elevação da temperatura. Se o motor do compressor ou do ventilador forem sobrecarregados os relés térmicos dos mesmos desligam o circuito. Traçar o circuito de comando colocando duas sinaleiras: uma para indicar compressor ligado; outra para indicar ventilador ligado.

5) Elaborar um circuito para o funcionamento de uma lâmpada que fique acesa durante 30” e fique

apagada durante 20”, ciclicamente

6) Elaborar um circuito contendo duas lâmpadas (L1 e L2). No instante em que ligamos o circuito a

lâmpada L1 acende, ficando acesa durante 15”. Após este tempo, a lâmpada L1 apaga, acendendo L2, ficando esta acesa por 10”. Ocorrido este tempo, repete-se novo ciclo. Quando L2 acende 4 vezes, o circuito será desligado automaticamente. (1,5)

7) Um salão de modas deve receber um sistema de aquecimento elétrico cujos resistores são ligados

em estrela através de uma chave comutadora de 4 posições. Em cada posição de comando devem ser ligados os seguintes elementos: (1,5)

• Posição 0: desligado;

• Posição 1: apenas o resistor R1 deverá esta ligado;

• Posição 2: deverão estar ligados os resistores R1 e R2;

• Posição 3: todos os resistores deverão estar ligados em estrela

8) Um circuito de 5 botões de impulso, 6 sinaleiras e um motor elétrico. Acionando-se os botões na

seqüência 1, 2, 3 e 4 acenderá uma lâmpada por cada acionamento. Quando as 4 lâmpadas estiverem acesas, o circuito dará condições para que se liguem o motor elétrico. O motor elétrico, ao ser acionado, uma buzina deverá também ser acionada durante 20”. O motor estando em funcionamento, será sinalizado por uma lâmpada. Quando o motor for desligado, apenas uma lâmpada ficará acesa indicando motor desligado.

  1. Um circuito com dois motores funciona obedecendo a seguinte atuação: (2,0) .c ao acionarmos a botoeira b1, o motor M1 funciona imediatamente, 15” após, M2 entra em funcionamento. .d Ao acionarmos b0 os dois motores param imediatamente. .e Prever sinalização indicando funcionamento de cada motor.

Numa estufa contém 2 resistores iguais ligados conforme diagrama a seguir, variando o aquecimento através das chaves a, b, c. Traçar um circuito de sinalização, com uma só lâmpada acesa de cada vez, indicando um valor dife rente de potência dissipada. Util izar o menor número possível de cont atos auxiliares d1, d2 e d3. (2,0)

  1. Elaborar um circuito

14)..l Em caso de sobrecarga no conjunto M1, o relé deste conjunto desativará apenas este conjunto.

14)..m Os motores partirão ligados diretamente a rede elétrica.

15) Traçar o circuito de controle que permita 5 motores operarem da seguinte maneira:

15)..a Quando o motor nº1 parte, o motor nº2 também partirá após 15 seg. e funcionará somente

enquanto o motor nº1 estiver em operação.

15)..b Não deverá ser possível partir com os motores nº 3, 4 e 5 a não ser que os motores 1 e 2

estejam funcionando.

15)..c Não deverá ser possível partir com o motor nº3, quando o motor nº4 estiver funcionando e

vice versa.

15)..d A operação do relé térmico do motor 1 ou 2, desliga todos os motores.

15)..e A operação do relé térmico do motor 5 parará este motor e o motor 3 ou 4 seja qual for que

esteja funcionando.

15)..f Os motores 3, 4 e 5 são comandados individualmente por botoeiras liga-desliga.

15)..g Traçar também o diagrama de força (trifilar) considerando o seguinte:

15)..g..i Os motores 1 e 2 partem ligados diretamente a rede;

15)..g..ii Os motores 3 e 4 partem através de chave estrela-triângulo.

15)..g..iii O motor 5 parte através de uma chave compensadora com autotrafo.

  1. (^) Em tempos de férias, são comuns as residências nos centros das capitais ficarem sem moradores. Esta situação é perigosa devido aos “Amigos do alheio” ficares de olho nas casas. Projetar um circuito que faça o controle das lâmpadas e do rádio “mostrando” ao larápio que existem pessoas na casa. O circuito só deverá funcionar à noite, da seguinte maneira:
  • Ao escurecer, imediatamente, as lâmpadas do pátio, da sala e da cozinha acendem, sendo que as duas últimas ficam acesas por 3 horas.
  • Decorrido esse tempo, as lâmpadas da sala e da cozinha apagam, acendendo a lâmpada do quarto e funcionando o rádio por uma hora e meia.
  • Após isso, voltam a acender as lâmpadas da sala e da cozinha.
  • O ciclo se repete por três vezes, ao amanhecer, desliga-se tudo.

17) Um motor elétrico funciona obedecendo ao seguinte comando:

a) Ao ligarmos o botão 1 e o botão 2, o motor entra em funcionamento;

b) Ao ligarmos o botão 2 e o botão 3, o motor entra em funcionamento;

c) Ao ligarmos o botão 4, o motor entra em funcionamento, porém com os relés 1, 2, e 3 desligados

d) Instalar uma sinaleira indicando motor ligado e outra sinaleira indicando motor desligado

18) Um motor elétrico de corrente contínua, deve funcionar nos dos sentidos de rotação ( horário e

anti-horário) e sua operação é realizada por botoeiras e relés.

• acionando b1, o motor gira no sentido horário, acendendo uma lâmpada amarela;

• acionando b2, o motor gira no sentido anti-horário, acendendo uma lâmpada vermelha.

• O motor estando desligado, uma lâmpada verde permanecerá acesa até quando o motor entrar em

funcionando com qualquer dos sentidos de rotação.

• Estando o motor funcionando no sentido horário de rotação, por exemplo, e acionando b2 (sentido anti-

horário), poderá haver um curto-circuito. Eliminar esta situação.