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1. PROBLEMATIZAÇÃO
Nos tempos atuais os principais meios de locomoção da população para ir ao trabalho ou à escola é utilizando, ônibus, carros, motos entre outros transportes, sendo a maior parte da porcentagem o transporte coletivo, representando os ônibus 25%, 22% carro/moto e 19% a pé. Nos dias de hoje tudo está acontecendo muito rápido, as pessoas precisam de mobilidade para exercer sua função sendo assim usando o meio de transporte que mais facilita sua vida. No entanto muitas pessoas são inconsequentes no trânsito, utilizando os meios de transporte imprudentemente, desrespeitando as leis e normas de trânsito causando aproximadamente mais de 50 mil mortes por ano no Brasil, segundo dados do seguro obrigatório DPVAT. Os meios de transporte ainda ocasionam grandes impactos no meio ambiente, nas últimas duas décadas, entre 1994 e 2014, segundo o Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) a emissão de gases de efeito estufa gerada por carros e motos, principalmente, tiveram um aumento de 192%, as emissões de CO 2 são a principal causa para o aquecimento global, provocando mudanças no clima como secas extremas e tempestades. Com base nos dados observados: Como realçar a importância dos meios de transporte os utilizando com segurança e preservando o meio ambiente?
2. JUSTIFICATIVA
Os diversos meios de transporte são de grande importância em nossas vidas seja para fazer a transportação de cargas ou de pessoas, sendo o objetivo principal nos oferecer uma grande mobilidade. E ao decorrer do tempo as crianças passaram a ter maior consciência desse fator, ao serem inseridas na pré-escola a qual algumas vezes fica distante de sua moradia, tendo assim que utilizar algum meio de transporte. Com sua chegada na pré-escola já com um conhecimento prévio sobre os meios de transportes e suas funções, podem aperfeiçoar suas noções básicas, assim conhecendo diversos tipos de meios de transportes realçando suas semelhanças e diferenças, aprendendo a diferenciar os transportes em: terrestres, aquáticos e aéreos. Um dos principais pontos é destacar a importância e vantagens dos meios de transportes coletivos para o meio ambiente, segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), realizado em 2011, um ônibus pode transportar em torno de setenta e duas pessoas, para conduzir o mesmo números de indivíduos seriam necessários cerca de sessenta veículos. Podemos também ressaltar que a segurança é maior quando se utiliza o transporte coletivo, uma vez que os motoristas são profissionais capacitados para conduzir pessoas. Diariamente recebemos notícias sobre as tragédias que acontecem no trânsito, segundo o levantamento, que teve por base o relatório “Global Status Report on Road Safety 2013” (Relatório de Estado Global sobre Segurança Rodoviária 2013), da Organização das Nações Unidas o Brasil é 4º país do mundo com maior número de mortes no trânsito, ficando atrás somente da China, Índia e Nigéria; no entanto essa estatística poderia ser evitada se as leis e sinalizações fossem mais respeitadas, começando desde a infância por meio de uma maneira simples passando o conhecimento sobre os diferentes tipos de placas de sinalização, especialmente as que alertam para situações perigosas, assim tornando-os respeitadores das leis e normas de trânsito a partir da pré- escola.
4. A REDE DE MEIOS DE TRANSPORTE.
Desde o início o ser humano têm a necessidade de se locomover seja para procurar alimentos ou outro lugar para habitar, a necessidade os instigou a pensar sobre novos meios de locomoção, e, com a domesticação de animais o transporte inovou com o surgimento da tração animal; É possível que o meio terrestre pioneiro tenha sido o trenó, uma espécie de prancha de madeira puxada por um animal, muitas vezes de grande porte mas podendo variar dependendo da dimensão e peso da prancha a ser puxada, os animais mais utilizados para tração animal no transporte eram os cavalos, camelos, bois e até mesmo cachorros (HANSEN, 2013). 4.1 Rede de Transporte nos dias de hoje Hoje não é diferente, nós estamos em constante evolução com os meios de transporte, sempre buscando inovar cada vez mais usando mais tecnologia deixando nossos meios de locomoção inteligentes, rápidos e confortáveis, tudo ao mesmo tempo pois pensar em transporte é estar pensando na sociedade, porque vivemos em uma sociedade onde a base de funcionamento e sobrevivência é a mobilidade e a possibilidade de uma boa locomoção, seja terrestre, aéreo ou aquático. (HARVEY, 2004, p. 107-108). 4.2 Rede de Transportes: A Logística do Mundo Com a idealização de Harvey, podemos analisar que a rede de transportes é a logística do mundo, necessitando ser sempre mais rápida e eficaz, conseguindo se deslocar por maiores distâncias em menor tempo tornando assim o mundo mais próximo como nos ilustra a figura idealizada por David. O desenvolvimento dos meios de transporte gerou maior mobilidade para as pessoas do mundo inteiro diretamente ou indiretamente de alguma forma ajudando as pessoas a se locomover, seja para ir ao trabalho, passear ou principalmente ir à escola, com essa evolução pessoas que moravam muito distante das escolas tiveram a oportunidade de se deslocar até elas, assim adquirindo um ensino integral com qualidade. A rede de transporte também faz a logística da vida das pessoas sendo pela terra, pelo ar ou pela água tornando e melhorando a qualidade de vida da sociedade do mundo inteiro (MONIÉ,
- que alterou o ritmo de trocas inserindo economicamente novos espaços
na economia mundial, fazendo com que os países comercializassem mais rápido de uma forma segura e prática. 4.3 Rede de Transportes em curto espaço e tempo Em vista que os meios de transportes evoluíram muito, podemos observar que não se trata de uma evolução individual, mas uma evolução ao todo referente a intermodalidade sendo ela redes de ligações com diferentes usos de transportes, tornando a mobilidade das pessoas e a logística do mundo, mais eficiente, pois o que era pensado antes como “porto a porto” sendo as entregas de país de origem ao país de destino, com o intermodal, se tornou de “porta em porta” encurtando assim o espaço, tempo e também o custo retomando assim a idealização de Harvey. Assim como a rede de transporte é prática e nos proporciona grande mobilidade e facilidade no dia a dia, também existem falhas. Podemos analisar o modal rodoviário no Brasil que têm um baixo custo de implementação, porém necessita de uma manutenção de alto custo juntamente com sua baixa capacidade de carga dependendo do produto que acaba se tornando inviável. No Brasil o transporte modal rodoviário é o que predomina, podemos lembrar que o governo de Juscelino Kubitschek implementou grande investimentos em 1956 até 1961, deixando de lado as ferrovias priorizando a construção de rodovias. Mas esse investimento não foi um dos melhores, pois gerava um desperdício muito grande, introduzindo assim o transporte ferroviário que seria a melhor opção para todos. Apesar do custo de manutenção ser um pouco maior que o rodoviário suas vantagens fazem que esse modal compense, pois tem alta capacidade de carga fazendo com que possa transportar mais produtos por um valor mais baixo, sem contar a velocidade maior tornando o espaço e tempo curtos, a inexistência de congestionamentos sem atrasar a carga, podendo transportar inúmeros produtos em um só frete, sem haver mudanças por conta das condições atmosféricas. Atualmente existem muitos projetos que tentam viabilizar novamente esse transporte no Brasil, fazendo com que essas vantagens venham a ser reais para nossa economia e transporte. (POMPERMAYER, 2016).
diversas campanhas para o uso delas como por exemplo ir ao trabalho e fazer percursos curtos que não necessitam dos automóveis. Outro meio também muito importante, mas que perdeu um pouco de força nas mídias e projetos, são os carros elétricos que tiveram grande divulgação em 1996 na Califórnia quando foram lançados. Infelizmente essa ideia pouco se propagou e os carros com motor a combustão ainda predominam no Mundo e no País até hoje.
6. EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO. Ao decorrer do tempo as crianças passaram a ter maior consciência sobre a facilidade que os transportes nos oferecem, tendo em vista isso ao serem inseridas na pré-escola, muitas crianças utilizam algum meio de transporte, com sua chegada já possuem um conhecimento prévio sobre os meios de locomoção de sua vivência e suas funções, podendo aperfeiçoar suas noções básicas, assim conhecendo diversos tipos de meios de transportes. Há inúmeras razões por que se deve ensinar trânsito nas escolas, entre elas a mais importante é resolver o problema dos acidentes, das vítimas e das mortes. Consequentemente e, para colocar a escola nesse âmbito, a serviço da defesa do direito à vida e à dignidade. O Código de Trânsito Brasileiro garante: educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação. Portanto se as instituições de educação começarem a cumprir a lei, oferecendo aulas com didáticas diferentes referentes a esse tema, vamos estar formando crianças com um senso crítico, sabendo respeitar as leis e normas de trânsito para assim formá-los cidadãos conscientes.
7. METODOLOGIA
Tema: Meios de transportes. Faixa Etária: 6 a 7 anos Série: 2º ano. Duração: 3 dias. Áreas do conhecimento: Geografia, Português, Matemática, Artes. Conteúdos: Meios de transporte: aéreos, terrestre, aquático, sinalização e educação no trânsito. 1º Dia: 1ª Etapa: Começar a aula com uma conversa afim de analisar o comportamento dos alunos e confeccionar crachás para facilitar a identificação dos discentes (apêndice 1), abordando cada meio de locomoção e aplicando uma atividade para ilustrar o meio de transporte que já utilizou escrevendo o nome de cada um (apêndice 2) ( anexo 1). 2ª Etapa: Ensiná-los a classificar corretamente: transporte aéreo, terrestre e aquático através de ilustrações. 3ª Etapa: Fornecer atividade para fixação, na qual ocorrerá através de recorte de imagens impressas (anexo 2) em que terão que colar corretamente de acordo com a divisão da lousa, a qual deverá estar separada em três partes (aéreo, terrestre e aquático).
(apêndice 8), na qual os alunos deverão criar a cor do seu próprio avião (apêndice 9). 5ª Etapa: Concluir o segundo dia de aula, com uma conversa sobre o que eles aprenderam durante a manhã e quais atividades mais apreciaram. 3º Dia 1ª Etapa: Ter uma conversa descontraída sobre o que eles fizeram na aula de Educação Física e Artes, após isso fazer uma retomada sobre os assuntos estudados nos dias anteriores, incorporando o tema Educação no trânsito , iniciando assim a aula com as cores do semáforo, elas devem estar recortadas em circunferência no tamanho A4 nas cores vermelho, amarelo e verde decorrendo assim perguntas sobre o seu significado (apêndice 10), gerando uma pequena brincadeira na qual se aponta aleatoriamente as cores para os alunos dizer o seu significado. 2ª Etapa Entregar as formas e cores do semáforo em papel laminado em que os alunos deveram recortar para fazer a confecção do seu próprio semáforo (anexo 6), escrevendo o significado de cada sinal (cor) (apêndice 11). 3ª Etapa Dialogar sobre obras que falem sobre Educação no trânsito, introduzindo “A história de Luizinho” de autoria própria (apêndice 12), ao decorrer da história serão fixadas imagens que irão remeter o cenário da história, tornando-se assim uma narração de história interativa, entregando um questionário com três questões impressas (apêndice 13) (anexo 7), sendo elas de fácil compreensão sobre a história exposta. 4ª Etapa: Ler algumas páginas dos quadrinhos da Turma da Mônica de Mauricio de Sousa “Educação no trânsito não tem idade” (anexo 8). Essa leitura será
como um complemento do tema das aulas expostas, na qual os alunos poderão conversar entre si e tirar algumas conclusões sobre o trânsito e os cuidados a serem seguidos. 5ª Etapa: Proporcionar uma brincadeira que será similar a uma simulação de trânsito, em que os alunos terão que prestar atenção nos comandos da professora sendo eles, verde: siga em frente (andar pela sala), amarelo: atenção (parar, levantando as mãos e movimentando-as), vermelho: pare (ficar imóvel). 6ª Etapa: Entregar o certificado de conclusão das aulas de Meios de transporte e Educação no trânsito (anexo 9) junto com as lembrancinhas (apêndice 14) concluindo assim o último dia.
9. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Os meios de transportes são indispensáveis seja qual for a circunstância, no contexto do progresso do país e da sociedade eles são essenciais para garantir a infraestrutura, globalização e o desenvolvimento econômico social. Levando em conta para poder se locomover com algum meio de transporte terrestre usufruindo de um trânsito seguro, temos que obedecer e respeitar as leis e normas de trânsito, pois o cidadão assume diversos papéis em diferentes momentos: pedestre, passageiro e condutor, mas devemos agir cooperativamente em todas as situações. Apesar disso muitos indivíduos acabam não seguindo algumas dessas regras fundamentais. Podemos analisar os estados com o maior número de acidentes segundo o site Exame sendo eles estados com baixo investimento na educação, por isso o tema deve ser muito bem trabalhado em sala de aula na qual fará total diferença, não só na infância, mas também na vida adulta tornando-os cidadãos conscientes sobre os perigos que o trânsito oferece, assim podendo evitar muitos deles. As crianças devem ser orientadas a terem um comportamento adequado em relação à segurança necessária nas vias públicas, tanto na condição de pedestre quanto na de passageiro. Aqueles que usam bicicletas, skates, patins e patinetes devem aprender que existem faixas para ciclistas e outros lugares apropriados e seguros para a diversão, que excluem as vias públicas. Ao colocar em prática, notou-se que as informações oferecidas foram muito bem exploradas e questionadas, porém muitos discentes não tinham uma base para ser aprimorada, mas com as aulas interativas e com as atividades diferenciadas, fazendo indagações para explorar o conhecimento que eles estavam absorvendo, foi possível tornar a aula produtiva mostrando a importância de cada transporte com suas semelhanças e diferenças. As aulas referentes aos meios de transporte e Educação no Trânsito fazem parte do conhecimento que precisamos adquirir para nos tornar adultos e crianças respeitadoras das leis e normas de trânsito.
REFERÊNCIAS
Código de Trânsito brasileiro , Artigo 76/9503/. Deak Oliveira Uaçu Pia Uirá, Artigo para Jornal GGN, Perspectiva Tecnológica e Emissões de CO 2 , 2012. DPVAT, Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres. Freire, Flávia, Jornalista Rede Globo de Televisão – Artigo sobre poluição no ar, estado de SP , 2011. Guardani, Lúcia, Bióloga – Companhia Ambiental do Estado de SP , 2011. Hansen, Claudio, Geógrafo – Rede de Transportes e Geografia , 2013. Harvey, David, Geógrafo, 2004 pg 107-108 – Artigo sobre a Teoria do desenvolvimento dos transportes. IEMA, Instituto de energia e meio ambiente , 2014. IPEA, Instituto de pesquisa econômico aplicado, relatório de estado global sobre segurança rodoviária , 2013. Ministério do Meio Ambiente , estatísticas, 2005. Monié, Alain, Diretor Executivo, Artigo sobre Logística de Transportes , 2011 UERJ. OMS, Organização mundial da saúde, dados 2011. Paine, Chris, Diretor – Documentário Duração 92min. “Quem matou o Carro Elétrico?” – EUA, 2006. Pompermayer, Fabiano, IPA – Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada ,
Pronar – Programa Nacional de Controle de Qualidade do Ar , 2015.
