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3. MOTORES ELÉTRICOS
Potência Absorvida
na Rede
Corrente à plena
Carga [A]
Corrente de
Partida [A]
Potência
Nominal
[c.v. ou HP] kW kVA 380V 220V 380V 220V
cos ϕ
Médio
1/3 0,39 0,65 0,90 1,70 4,10 7,10 0,61
1/2 0,58 0,87 1,30 2,30 5,80 9,90 0,66
3/4 0,83 1,26 1,90 3,30 9,40 16,30 0,66
1 1,05 1,52 2, 30 4,00 11,90 20,7 0,69
1 1/2 1,54 2,17 3,30 5,70 19,10 33,10 0,71
2 1,95 2,70 4, 10 7,10 25,00 44,30 0,72
3 2,95 4,04 6,10 10,60 38,00 65,90 0,73
4 3,72 5,03 7,60 13,20 43,00 74,40 0,74
5 4,51 6,02 9,10 15,80 57,10 98,90 0,75
7 1/2 6,57 8,65 12,70 22,70 90,70 157,10 0,76
10 8,89 11,54 17,50 30,30 116,10 201,10 0,77
12 1/2 10,85 14,09 21,30 37,00 156,00 270,50 0,77
15 12,82 16,65 25,20 43,70 196,60 340,60 0,77
20 17,01 22,10 33,50 58,00 243,70 422,10 0,77
25 20,92 25,83 39,10 67,80 275,70 477,60 0,81
30 25,03 30,52 46,20 80,10 326,70 566,00 0,82
40 33,38 39,74 60,20 104, 30 414,00 717,30 0,84
50 40,93 48,73 73,80 127, 90 528,50 915,50 0,84
60 49,42 58,15 88,10 152, 60 632,60 1095,7 0,85
75 61,44 72,28 109,50 189,70 743,60 1288,0 0,85
100 81,23 95,56 144,80 250,80 934,70 1619,0 0,85
125 100,67 117,05 177,30 307,20 1162,7 2014,0 0,86
150 120,09 141,29 214,00 370,80 1455,9 2521,7 0,85
Motores Trifásicos
200 161,65 190,18 288,10 499,10 1996,4 3458,0 0,85
1/4 0,42 0,66 5, 90 3,00 27,00 14,00 0,63
1/3 0,51 0,77 7, 10 3,50 31,00 16,00 0,66
1/2 0,79 1,18 11,60 5,40 47,00 24,00 0,67
3/4 0,90 1,34 12,20 6,10 63,00 33,00 0,67
1 1,14 1,56 14,20 7,10 68,00 35,00 0,73
1 1/2 1,67 2,35 21,40 10,70 96,00 48,00 0,71
2 2,17 2,97 27,00 13,50 132,00 68,00 0,73
Motores Monofásicos
3 3,22 4, 07 37,00 18,50 220,00 110,00 0,79
Notas:
1. Os valores da tabela foram obtidos pela média de dados fornecidos pelos fabricantes;
2. As correntes de partida citadas na tabela acima podem ser utilizadas quando não se dispuser
das mesmas nas placas dos motores.
3. Foram considerados valores médios usuais para fator de potência e rendimento;
4. Se os maiores motores forem iguais, para efeito da somatória de suas potências, deve-se
considerar apenas um como o maior e os outros, como segundos em potência;
5. Existindo motores que obrigatoriamente partam ao mesmo tempo (mesmo sendo os maiores),
deve-se somar suas potências e considerá-los um só motor (excluídos os motores de elevadores);
6. Aplicar o fator de demanda de 100% para o motor de maior potência e 50% para os demais
motores, em kVA.