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Laboratório sobre Perda de Carga
Tipologia: Notas de estudo
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Disciplina: Laboratório de Mecânica dos Fluidos Semestre 10.
Professor: José Wilson Lage Nogueira
PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA
Objetivo:
O objetivo do experimento é analisar a perda de carga distribuída em um conduto de seção constante e
relacionar esta perda com a velocidade do escoamento.
Fundamentação Teórica:
Ao se estudar perdas de cargas (Equação 1) devemos considerar as perdas de cargas distribuídas (hf)
devido aos efeitos de atrito no escoamento completamente desenvolvido em dutos de seção constante. Sabe-se
que a perda de carga é dada pela expressão:
2 2 1 1 2 2 Z 1 2 2g 2
f
p v p v Z h
Equação (1)
Em nosso experimento, utilizamos um duto de seção constante, então:
v 1 =v 2 Logo, a equação (1) se reduz a:
1 2 Z 1 2 f
p p Z h
Se o tubo estiver na horizontal, então tem-se:
E a equação (1) fica:
1 2 f
p p h
A perda de carga distribuída (hf) então é dada pela expressão:
1 2 f
p p h
A perda de carga distribuída também pode ser expressa pela equação de Darcy: 2
f
L v h f D g
onde: f – Fator de atrito; L – Distância entre os piezômetros; D - Diâmetro interno da tubulação.
Desta forma, a perda de carga distribuída pode ser determinada conhecendo-se a queda de pressão num
escoamento completamente desenvolvido em condutos de seção constante.
1
Como a perda de carga representa a energia mecânica convertida em energia térmica, por efeitos de
atrito, ela depende tão somente dos detalhes do escoamento através do conduto.A perda é independente da
orientação do conduto [1].
Instrumentos / equipamentos utilizados:
Na experiência de Perda de Carga Distribuída será utilizado:
Procedimento Experimental:
1º PASSO: ACIONAR A BOMBA DE CIRCULAÇÃO D’ÁGUA. 2º PASSO: REGULAR A VÁLVULA DE ENTRADA E A VÁLVULA DE SAÍDA (GERALMENTE
TOTALMENTE ABERTA).
3º PASSO: OBSERVAR A ALTURA DE COLUNA DE ÁGUA NOS PIEZÔMETROS. 4º PASSO: COLETAR OS DADOS PARA POSTERIOR CÁLCULO DE PERDA DE CARGA
DISTRIBUÍDA.
5º PASSO: REPETIR O PROCEDIMENTO ANTERIOR, ALTERANDO APENAS A REGULAGEM
DA VÁLVULA DE ENTRADA.