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Instruções e Descrição de Projetos para Rodovias: Rotas de Trabalho Prático, Exercícios de Engenharia de Transportes

Este documento fornece detalhes sobre um trabalho prático de engenharia civil relacionado ao projeto geométrico de uma rodovia. Ele inclui informações sobre o objetivo, especificações técnicas, projetos a serem elaborados e suas descrições executivas, incluindo o lançamento de diretrizes, definição de curvas horizontais e verticais, cálculos de superelevação e seções transversais. O documento também aborda a apresentação de um relatório descritivo do projeto.

Tipologia: Exercícios

2020

Compartilhado em 19/06/2020

mauro-ferrare
mauro-ferrare 🇧🇷

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ROTEIRO PARA TRABALHO PRÁTICO DE PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIAS
1 DADOS DO TRABALHO
Trabalho: em grupo de no máximo 5 integrantes;
Formato de entrega: impressa (uma via), tanto para relatório como para pranchas do
projeto.
Entregas parciais durante o semestre
2 ESPECIFICAÇÃO DO TRABALHO
2.1 Objetivo
Estudo de traçados e elaboração do Projeto Geométrico de uma rodovia com a seguinte
regra:
Cada grupo escolherá uma sequência de 3 letras, sendo estas definem sua rota. É
OBRIGATÓRIO PASSAR PELA CIDADE
2.2 Características técnicas de projeto
Classe de projeto da rodovia: I;
Região Ondulada;
Máximo volume de tráfego médio diário (VDM) previsto ao fim de vinte anos: 1800
veículos/dia;
Velocidade de projeto: Km/h (verificar em função da classe e relevo);
Declividade longitudinal mínima em cortes e seções mistas: 0,45%
Número de pistas: 2 (norte e sul)
mero de faixas de rolamento: 2
Largura da faixa de rolamento: 3,50m
Largura do acostamento: 2,80m
Faixa de domínio: 50,00m
Estaqueamento: 20 em 20m
Superelevação máxima de 6%
Superelevação mínima de 2%
Veículo de projeto tipo SR Comercial Semi Reboque (9 eixos)
Rampa longitudinal máxima: 6,0%
2.3 Projetos a serem elaborados
O projeto geométrico deste trabalho deve abranger a elaboração de dois grandes grupos de
projetos: projeto planimétrico e projeto altimétrico. A seguir, são apresentadas uma listagem e
uma descrição (orientação) executiva dos diferentes subprojetos de ambas as categorias.
2.3.1 Listagem de projetos
1º - Projeto Planimétrico
Lançamento da diretriz;
Definição das curvas horizontais (pelo menos 1 circular e três com transição);
Desenho do Projeto Planimétrico (alinhamento da rodovia com as concordâncias
horizontais);
2º - Projeto Altimétrico;
Projeto da Superelevação;
Desenho do perfil do terreno e lançamento de greide da rodovia;
Cálculo das curvas verticais;
Seções transversais
2.3.2 Descrição executiva de projetos
1º - Projeto Planimétrico
Lançamento da diretriz:
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ROTEIRO PARA TRABALHO PRÁTICO DE PROJETO GEOMÉTRICO DE RODOVIAS

1 DADOS DO TRABALHO

 Trabalho: em grupo de no máximo 5 integrantes;  Formato de entrega: impressa (uma via), tanto para relatório como para pranchas do projeto.  Entregas parciais durante o semestre 2 ESPECIFICAÇÃO DO TRABALHO 2.1 Objetivo Estudo de traçados e elaboração do Projeto Geométrico de uma rodovia com a seguinte regra: Cada grupo escolherá uma sequência de 3 letras , sendo estas definem sua rota. É OBRIGATÓRIO PASSAR PELA CIDADE 2.2 – Características técnicas de projeto  Classe de projeto da rodovia: I;  Região Ondulada;  Máximo volume de tráfego médio diário (VDM) previsto ao fim de vinte anos: 1 800 veículos/dia;  Velocidade de projeto: Km/h (verificar em função da classe e relevo);  Declividade longitudinal mínima em cortes e seções mistas: 0, 4 5%  Número de pistas: 2 (norte e sul)  Número de faixas de rolamento: 2  Largura da faixa de rolamento: 3, 5 0m  Largura do acostamento: 2, 8 0m  Faixa de domínio: 5 0,00m  Estaqueamento: 20 em 20m  Superelevação máxima de 6 %  Superelevação mínima de 2%  Veículo de projeto tipo SR – Comercial Semi Reboque (9 eixos)  Rampa longitudinal máxima: 6 ,0% 2.3 Projetos a serem elaborados O projeto geométrico deste trabalho deve abranger a elaboração de dois grandes grupos de projetos: projeto planimétrico e projeto altimétrico. A seguir, são apresentadas uma listagem e uma descrição (orientação) executiva dos diferentes subprojetos de ambas as categorias. 2.3.1 Listagem de projetos 1º - Projeto Planimétrico  Lançamento da diretriz;  Definição das curvas horizontais (pelo menos 1 circular e três com transição);  Desenho do Projeto Planimétrico (alinhamento da rodovia com as concordâncias horizontais); 2º - Projeto Altimétrico;  Projeto da Superelevação;  Desenho do perfil do terreno e lançamento de greide da rodovia;  Cálculo das curvas verticais;  Seções transversais 2.3.2 Descrição executiva de projetos 1º - Projeto Planimétrico Lançamento da diretriz:

A) Lançar na restituição aerofotogramétrica (escala 1:10000) fornecida a diretriz geral interligando as localidades que julgar ser o melhor, levando em conta as condições existentes em planta e perfil. Esta diretriz deve ter extensão mínima de 5 km e deve apresentar pelo menos duas curvas horizontais com transição e uma curva horizontal circular. B) Marcar os PI’s escolhidos na planta e testar preliminarmente as curvas horizontais com gabaritos, se possível. Definir a poligonal medindo as distâncias entre os PI’s e as deflexões com precisão de décimo de grau. Fixados os PI’s, os demais elementos têm que ser calculados com a precisão desejada (cm) C) Cada equipe deverá apresentar no mapa, claramente, qual o traçado escolhido. Cada uma das opções de traçado deverá conter pelo menos 3 tangentes e duas deflexões de no mínimo 20º. D) Cada equipe deve apresentar no desenho digital a extensão de cada tangente, o ângulo de deflexão formado entre as tangentes, os azimutes dos alinhamentos envolvidos dos pontos de interseção entre as tangentes nos PI’s. Definição das curvas horizontais A) Os pontos de interseção (PI) de tangentes de alinhamento devem ser concordados por meio de curvas horizontais circulares ou de transição. B) Para cada curva horizontal devem ser apresentados, no relatório final: a orientação do Norte Geográfico, a sua geometria (escala 1:2000) e seu respectivo memorial de cálculo, usado na determinação do estaqueamento e das dimensões da curva. A referida geometria deve apresentar ao alinhamento da curva horizontal e seus parâmetros técnicos básicos, tais como: raio da curva, comprimento (cotado) das tangentes externas, estacas dos pontos notáveis (PC, PI, PT, TS, SC, CS, ST) da curva, o azimute, a deflexão “AC” das tangentes que compõe o PI. A especificação dos parâmetros técnicos em planta deve ser feita de acordo com o tipo de curva horizontal. Memória de cálculo do estaqueamento da diretriz da rodovia A) O projeto da diretriz da rodovia deve contemplar a memória de cálculo do estaqueamento ao longo de toda a diretriz da rodovia. Desenho do projeto planimétrico A) O desenho do projeto planimétrico da rodovia consiste na apresentação em planta baixa dos trechos tangentes e das curvas (circulares ou de transição) para toda a extensão do traçado da rodovia. B) Este desenho do projeto planimétrico deve dispor, em planta:  Orientação do Norte Geográfico;  Os parâmetros básicos das curvas horizontais;  O estaqueamento ao longo de todos os pontos notáveis do traçado da rodovia (PP - ponto inicial, PF - ponto final, PI, PC, PT, TS, ST, CS, SC etc.). O estaqueamento deve ser feito pelo método das estacas inteiras, com intervalos de 20 em 20 m. As estacas a serem apresentadas em planta são aquelas referentes aos pontos notáveis e aquelas estacas múltiplas de 5 nos trechos tangentes (ex.: EST 5+0,00; EST 10+0,00; EST 15+0,00). As estacas devem ser fixadas ao longo do traçado da rodovia por meio de pequenas retas perpendiculares ao traçado;  As linhas de OFFSET do traçado da rodovia (LF = 3, 5 m).  Plotagem do projeto planimétrico em papel formato A 2 , na escala mais compatível. Projeto da Superelevação A) Projetar a superelevação e a superlargura para uma das curvas horizontais circulares e uma das curvas horizontais de transição apresentadas no Projeto Planimétrico; B) Elaborar a planilha de desenvolvimento da superelevação e da superlargura ao longo da curva horizontal circular e da curva horizontal de transição abordas no item A, anterior. Considerar que a superelevação será implementada por meio do giro da plataforma da rodovia em torno do eixo de simetria da rodovia. O memorial de cálculo

b) Introdução: apresentando o trabalho desenvolvido e descrevendo as suas diversas seções constituintes. c) Objetivo: descreve o objetivo do trabalho; d) Características técnicas da rodovia: descreve as características técnicas da rodovia que embasaram a elaboração do projeto geométrico e) Desenvolvimento do projeto: descreve, em seções diferentes, cada uma das partes do projeto geométrico de rodovias, listadas na seção 2.3.1. Esta descrição deve apresentar a considerações gerais, justificativa, geometria e memória de cálculo de cada elemento constituinte dos projetos planimétricos e altimétricos, conforme a necessidade. f) Conclusões: descreve as considerações e conclusiva a respeito do projeto geométrico elaborado.