Faculdade de Engenharia, Arquitetura e Urbanismo – FEAU
Engenharia de Produção - Diurno 5º Semestre
Rafael Poloni – 14.1050-5
Lucas Peruzzo – 14.4060-1
Trabalho divulgado
Estudo ergonômico de um posto de trabalho
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Ergonomia no Trabalho: Análise de Intervenções em um Posto de Trabalho de Laboratório, Provas de Engenharia de Produção
Um estudo ergonômico realizado em um posto de trabalho de um técnico em um laboratório de emissões. O objetivo era analisar as condições de trabalho e sugerir alterações para melhorar a confortabilidade e satisfação do técnico. O texto aborda as funções do técnico, as tarefas realizadas e as intervenções sugeridas, incluindo a substituição do monitor por um braço móvel.
Tipologia: Provas
2016
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Faculdade de Engenharia, Arquitetura e Urbanismo – FEAU
Engenharia de Produção - Diurno 5º Semestre
Rafael Poloni – 14.1050-
Lucas Peruzzo – 14.4060-
Trabalho divulgado
Estudo ergonômico de um posto de trabalho
Santa Bárbara D’Oeste
1. Introdução
Desde o começo do semestre, estudamos os principais conceitos da ergonomia no mercado de trabalho e os principais benefícios que eles trazem às empresas, e para a introdução do seminário presente, se torna imprescindível a retomada de alguns dos principais conceitos do tema.
O principal foco da ergonomia é proporcionar qualidade de vida no trabalho, isto é, implantar melhorias gerenciais, tecnológicas e estruturais para que o desenvolvimento humano seja excelente durante a realização do trabalho.
Quando uma empresa consegue concluir todas as intervenções ergonômicas necessárias, a produtividade da fábrica terá a melhor condição possível, além de que os colaboradores da empresa estarão contentes com o ambiente que operam e a empresa terá uma imagem positiva em relação ao mercado atuante.
Para a elaboração do nosso seminário estudamos uma intervenção ergonômica no posto de trabalho de um técnico no laboratório de emissões. Nosso objetivo foi realizar uma análise dos ajustes de trabalho em que o técnico se encontra
Figura SEQ Figura * ARABIC 1: Postode trabalho Entretanto, como podemos observar, o local em que o operador está é no interior do veículo, portanto não existe a possibilidade de realizarmos alterações na posição do técnico. Após essa análise, partimos para a possibilidade de alteração da posição do monitor, e isse verificamos que é possível realizar. Então começamos a discutir qual seriam as possíveis opções e chegamos a quatro diferentes possibilidades, que seria a substituição do monitor por: tablet, retroprojetor, monitor móvel e braço móvel.
Todas essas soluções foram pensadas com o intuito de disponibilizar o visual total por parte do operador diretamente à sua frente, para que não fosse necessário ficar girando o pescoço a todo o momento. Após analisarmos as possíveis soluções começamos a estudar qual seria a mais viável.
A opção pelo tablet foi discutida e descartada devido ao custo do equipamento e necessidade de softwares pagos para reprodução da tela do computador no tablet, outro ponto negativo seria o tamanho do aparelho que deixaria a imagem pequena, porém, próximo ao condutor.
A segunda opção foi um retroprojetor, porém esta também foi descartada devido à dificuldade de movê-lo levando em consideração que o teste pode ser feito nas rodas traseiras ou dianteiras do veículo tendo que movimentar o equipamento se adequando ao veículo e também ao custo, porém, essa com vantagem de uma imagem grande para o condutor permanecer com o pescoço reto.
Outra opção foi o monitor movél onde o mesmo é preso com auxílio de um suporte com ventosas no para-brisa do carro, a vantagem é uma imagem com tamanho ideal na frente do veículo sem necessidade do técnico se inclinar, porém, essa é uma opção que ocasiona dificuldade na montagem tendo que ser montada e desmontada diversas vezes.
Figura SEQ Figura * ARABIC 2: Suporte para monitor com ventosas A última opção foi a utilização de um braço móvel, que se se adequou a todas as necessidades, sendo que o custo não pe elevado. O resultado podemos observar na imagem abaixo.
Figura SEQ Figura * ARABIC 4: Visão do operador A segunda intervenção foi proposta na locomoção dos veículos, porém foi necessário um maior estudo das possíveis melhorias, sendo que duas possíveis soluções ergonômicas foram levantadas.
A primeira solução foi à contratação de mais funcionarios, algo que é necessário, porém devido a politica da empresa para cortar custos e a crise econômica atual, esta opção foi descartada pela empresa.
A segunda opção foi a compra de um equipamento eletrico para transporte de veículos como vemos na figura abaixo.
Figura SEQ Figura * ARABIC 5:Stringo, equipamento elétrico para transporte de veículos Esta com certeza seria a melhor opção, porém o elevado custo para importação deste equipamento acabou barrando sua compra temporariamente, apesar de ainda ser uma solução discutida pela empresa.
Este equipamento é considerado ideal para transporte dos carros por se tratar de algo fácil de manusear onde só é necessário uma pessoa para manobrá-lo tendo essa disponibilidade no laboratório e por ter o motor elétrico então ele não vai emitir gases dentro do laboratório contaminando o ambiente de trabalho.
A solução inicial foi não empurar os carros em poucos funcionários aguardando até que todos os funcionários estejam à disposição dividindo o peso no maior número possível de pessoas.