Trafo de potencia, Notas de aula de Engenharia Mecânica

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TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA

TRIFÁSICO

TRANSFORMADORES

69/13.8KV

TAP LTC TANQUE DE EXPANSÃO TANQUE VENTILADORES RADIADORES PULMÃO

SE/DI

TRANSFORMADOR REGULADOR 10.000 KVA TENSÃO MÁXIMA 76 KV ALARME 105 °C TRIP 115°C ASEA FAB. GUARULHOS SP -

DITF4-

T. EXPANSÃO DO LTC 71 DO NÍVEL DE ÓLEO DO LTC SOMENTE PARA ALARME T. EXPANSÃO DO LTC 71 DO NÍVEL DE ÓLEO DO LTC SOMENTE PARA ALARME

SAÍDA DE 13.8KV SECADOR DE AR DO LTC SECADOR DE AR DO LTC GRUPO DE VENTILADORES ONAF MANIVELA MANIVELA LOCAL DE ENCAIXE DA MANIVELA PARA OPERAÇÃO MANUAL DO LTC LOCAL DE ENCAIXE DA MANIVELA PARA OPERAÇÃO MANUAL DO LTC

63 C

63 C

SE/SJ

Dispositivo de alívio de pressão Os dispositivos de alívio de pressão são instalados em transformadores imersos em líquido isolante com a finalidade de protegê-los contra possível deformação ou ruptura do tanque em casos de defeito interno com aparecimento de pressão elevada. Podem ser divididos em dois tipos básicos: a) Tipo membrana , ou também conhecido como tubo de explosão, no qual o alívio de pressão ocorrerá pelo rompimento da membrana. Sempre que o transformador for submetido a vácuo, essa membrana deve ser isolada do tanque, e, quando manuseada, devem ser tomados os devidos cuidados para não danificá-la. Observar que é usual utilizar-se uma proteção para a membrana durante o transporte, devendo, obrigatoriamente, ser retirada antes do início de funcionamento do transformador; b) Tipo válvula , é uma válvula com mola, provida de um sistema de amplificação instantânea da força de atuação. Fecha-se automaticamente após a operação, impedindo, assim, a entrada de qualquer agente externo no interior do transformador. Não necessita ser isolada do tanque quando este é submetido a vácuo. O relé de pressão súbita é um acessório de proteção para transformadores do tipo selado. Normalmente é montado em uma das paredes laterais do tanque do transformador, no espaço entre o nível máximo do líquido isolante e a tampa. Entretanto, é aceitável também a montagem horizontal, sobre a tampa do transformador. É projetado para atuar quando ocorrem defeitos no transformador que produzem pressão interna anormal, sendo sua operação ocasionada somente pelas mudanças rápidas da pressão interna, independente da pressão de operação do transformador.

O relé de gás tipo Buchholz tem por finalidade proteger aparelhos elétricos que trabalham imersos em líquido isolante, geralmente transformadores. Enquanto sobrecargas e sobrecorrentes são fenômenos controláveis por meio de relés de máxima intensidade de corrente, defeitos tais como perda de óleo, descargas internas, isolação defeituosa dos enrolamentos, do ferro ou mesmo contra a terra, ocorridos em transformadores equipados com um relé de máxima, podem causar avarias de grande monta caso o defeito permaneça desapercebido do operador durante algum tempo. O relé Buchholz é instalado em transformadores justamente para, em tempo hábil, indicar por meio de alarme ou através do desligamento do transformador, defeitos como os acima citados e, deste modo, evitar a continuidade dos mesmos. O relé Buchholz é normalmente montado entre o tanque principal e o tanque de expansão do transformador. A carcaça do relé é de ferro fundido, possuindo duas aberturas flangeadas e ainda dois visores providos de uma escala graduada indicativa do volume de gás. Internamente encontram-se duas bóias montadas uma sobre a outra. Quando do acúmulo de uma certa quantidade de gás no relé, a bóia superior é forçada a descer. Se, por sua vez, uma produção excessiva de gás provoca uma circulação de óleo no relé, é a bóia inferior que reage, antes mesmo que os gases formados atinjam o relé. Em ambos os casos, as bóias ao sofrerem o deslocamento, acionam um contato elétrico. Caso o alarme soe sem que o transformador seja desligado, deve-se desligá-lo imediatamente e, em seguida, fazer-se o teste do gás retirado do interior do relé. Neste caso a origem do defeito pode ser avaliada de acordo com o resultado do teste do gás, ou seja: a) Gás combustível (presença de acetileno): Neste caso deve haver um defeito a ser reparado na parte elétrica; b) Gás incombustível (sem acetileno): Neste caso temos o ar puro. O transformador poderá ser ligado novamente, sem perigo, após a desaeração (sangria) do relé. O alarme soando repetidamente indica ar penetrando no transformador. Desligue e repare a falha; c) Nenhuma formação de gás (nível de gás no relé está baixando e uma quantidade de ar está sendo sugada através da válvula aberta): Neste caso, o nível do óleo está muito baixo, possivelmente devido a um vazamento. Repare o vazamento e preencha o transformador com óleo até o nível correto.

SECADOR DE AR

COM SILICA-GEL

33 T VÁLVULA DE

SEGURANÇA DO

TRANSFORMADOR

26 DISPOSITIVO

TÉRMICO DO

ÓLEO

Sílica-gel

O agente secador, denominado sílica-gel, é vítreo e duro, quimicamente quase neutro e altamente higroscópico. É um silício, impregnado com cloreto de cobalto, tendo, quando em estado ativo, a cor azul celeste, de aspecto cristalino. É capaz de absorver água até 40% de seu próprio peso. Devido à absorção de água, torna-se róseo, devendo, então, ser substituído. Tem a vida muito prolongada e, através de um processo de secagem que pode ser aplicado repetidas vezes, pode ser regenerado e reutilizado. A higroscopicidade da sílica-gel pode ser restabelecida pelo aquecimento em estufa na temperatura de 80 a 100ºC, evaporando, desta maneira, a água absorvida. A fim de acelerar o processo de secagem, convêm mexê-la constantemente, até a recuperação total de sua cor característica. Seu contato com óleo, ou com os menores vestígios do mesmo, deve ser evitado a todo custo para que não perca sua cor azul, tingindo-se de marrom e até de preto, tornando-se imprestável. Após a regeneração, a sílica-gel deve ser imediatamente conservada num recipiente seco, hermeticamente fechado.